ニューネスの破壊されたコークス炉

ニューネス（/ n uː n z /）は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州セントラル・テーブルランド地域にあるウォルガン渓谷の廃坑となったオイルシェール採掘場です。20世紀初頭に操業していたこの場所は、現在ではウォレミ国立公園に一部囲まれています。[3]この集落は、もともとコモンウェルス石油公社によって建設されました。

歴史と説明

元のニューネス工業団地のさらなる遺跡

ウォルガン川の北側、工場の向かい側で、2つの坑道を持つ大規模なオイルシェール鉱山の建設が開始されました。当初は、カパティー渓谷の採掘条件がウォルガン渓谷よりもはるかに良好であると考えられていたため、山をトンネルで貫き、カパティー渓谷の以前の採掘場と繋ぐ計画でした。しかし、採掘の難しさとこの地域のシェールの品質が全般的に低かったため、採掘は第2鉱山に集中し、第1鉱山の作業は最終的に中止されました。その後もウォルガン渓谷とカパティー渓谷を結ぶトンネル建設が何度も提案されましたが、実現は叶いませんでした。

第2鉱山は川の南側、工場の東側に建設されました。この鉱山は、ニューネスの操業に必要なオイルシェールの大部分を供給することになりました。

主要な工場敷地は、ウォルガン川の南岸の大きく湾曲した地点に建設され、隣接する崖錐の丘陵斜面まで伸びていました。これらの工場は、レトルト、各種蒸留エリア、石油貯蔵タンクと洗浄機、様々な最終製品の精製プラント、発電所、作業場などで構成され、将来の拡張も考慮されていました。今日まで残る広大な遺跡が示すように、これらの工場は大規模に建設されました。建設は1906年に開始されましたが、初期段階が完了し、レトルトが初めて装填されたのは1911年のことでした。

鉱区の近くに村が設立されました。当初はウォルガンと呼ばれていましたが、1907年初頭に当時の連邦石油公社の会長であったジョージ・ニューネス卿にちなんでニューネスと改名されました。 [4]初期のニューネスは、カパティー渓谷にある小さな集落ノース・ニューネスと区別するためにサウス・ニューネス[5]とも呼ばれていました。1906年9月まで、そこからウォルガン渓谷の操業に向けてトンネルが掘られていました。[6] [7]

鉱山事業の繁栄は長年にわたり続き、1906年にはニューンズの人口は約100人だったが、1907年には800人に増加し、1914年には96人に減少し、1924年には200人にまで増加したが、1940年にはわずか4世帯にまで減少した。[8] 2016年の国勢調査では、ニューンズの人口は4人だった。[2]

同社は、ニューネス南部の政府系主要鉄道から自社工場まで、非常に困難な地形を通る50キロメートル（31マイル）のニューネス鉄道線を建設しました。この線路は、特に高原からウォルガン渓谷へ下る区間で特に困難を極めました。この鉄道は現在は使用されておらず、レールは撤去されています。線路沿いにあったトンネルは、グローワームトンネルとして残っており、今では観光名所となっています。

ニューネス・ホテルはしばらくの間順調に営業していましたが、鉱山事業がカパティー渓谷のさらに北にあるグレン・デイビスに移転したことで経営は影響を受けました。しかし、ウォルガン川に近接していたため、ホテルは洪水に見舞われやすい状況でした。1986年の洪水で建物の構造が損壊したため、1987年にボランティアによって物理的に移動されました。採掘権は1988年に売却されました。[9]

キャンプ

ウォルガン川の両岸にキャンプ場があります。トイレは汲み取り式のみです。キャンプ場のほとんどは国立公園内にあり、無料で利用できますが、ペットの同伴は禁止されています。焚き火用の薪の持ち込みは禁止されています。

2015 年時点では、ニューネス ホテルから木材が入手可能でした。

ニューネスにはごくわずかな私有地が残っており、有料でキャンプが可能で、ペットの同伴も許可されています。旧ニューネス・ホテルはほとんどの週末にキオスクとして営業しており、詳細情報はそちらで入手できます。[10]

散歩とハイキング

ニューネス地区には、遺跡散策以外にも、いくつかの散策コースがあります。以下に挙げるコースをご紹介します。

  • パイプライン・パス - ニューネスからグレン・デイビスのオイルシェール採掘場まで続く、中級から上級のハイキングコースです。所要時間は約10時間で、通常は一泊で歩き終えます。[11]コトドリ、ソテツ、バンクシア、そして様々なユーカリの木々が生い茂っています。2015年現在、ニューネス近郊の私有地をめぐる争いのため、この峠は閉鎖されています。
  • ウォルガン川からロッキークリークまで。このルートはウォルガン川を下流のロッキークリークまで辿ります。多くの場所ではルートを見つけるのが難しいですが、歩行難易度は比較的緩やかで、ほとんどの人は丸一日かけて往復できます。
  • ウォルガン川からアニー・ローワン・クリークまで。2日間（アニー・ローワン・クリークで一泊）または3日間（ロッキー・クリークとディーンズ・クリークの合流点で二泊）の往復コースです。ロッキー・クリーク以降の道は、主にウォルガン川の北側を通るのでご注意ください。

野生動物

ニューネスキャンプ場周辺では、様々な在来種の野生動物を観察できます。例えば：

参照

参考文献

  1. ^ オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「ニューネス（郊外と地域）」.オーストラリア国勢調査2021 QuickStats . 2022年6月28日閲覧。 
  2. ^ ab オーストラリア統計局(2017年6月27日). 「ニューネス（州郊外）」. 2016年国勢調査QuickStats . 2018年2月4日閲覧。
  3. ^ ウォレミ国立公園、ニューサウスウェールズ州中央地図作成局、初版
  4. ^ 「NOTICE」。ニューサウスウェールズ警察官報および週刊犯罪記録（シドニー：1860-1930）。1907年2月20日。67ページ。 2020年8月1日閲覧。
  5. ^ 「NEW PUBLIC SCHOOL」.ニューサウスウェールズ州政府官報（シドニー、NSW：1901-2001） . 1907年5月22日. p. 2811. 2020年8月1日閲覧。
  6. ^ 「ニューネス・シェール・フィールド」デイリー​​・テレグラフ（シドニー、ニューサウスウェールズ州：1883-1930） 1906年9月5日、12ページ。 2020年7月1日閲覧。
  7. ^ 「Now We Make Our Petrol」Herald (Melbourne, Vic. : 1861 - 1954) 1941年5月10日、14ページ。 2020年7月12日閲覧。
  8. ^ マクゴーワン、バリー（2006年）『オーストラリアのゴーストタウン』ハッチェット・リーブル・オーストラリア、pp.  110– 113、ISBN 978-0-734407-33-7。
  9. ^ ニューネス歴史遺跡
  10. ^ 「ホーム」. newnescampground.com .
  11. ^ シドニーとブルーマウンテンのブッシュウォーク、ニール・パトン（カンガルー・プレス）2004年、308ページ


さらに読む

  • テイラー、GJニューネス - ブルーマウンテンのオイルシェールタウンの歴史。
  • キーツ、マイケル、フォックス、ブライアン（2012年頃）『ガーデンズ・オブ・ストーン国立公園とその先へ - 第2巻』、ニューサウスウェールズ州ピムブル：キーツ・ホールディングス社、p.492、ISBN 9780987054616。
ウィキメディア コモンズには、ニューネス (ニューサウスウェールズ州)に関連するメディアがあります。
  • ニューネス駅
  • ニューネス石油工場の鉄道プラットフォーム
  • Newnes Services - Allan WatsonによるNewnesの歴史ページ
  • ニューネスの写真