プンタ・アレナス(スペイン語発音: [ˈpunta aˈɾenas]、英語では歴史的にサンディポイントとして知られる)は、チリ最南端の地域であるマガジャネスと南極チレナの首都である。1927年に正式にマガジャネスに改名されたが、1938年にプンタ・アレナスに名前が変更された。この都市は、南緯46度線以南では最大の都市であり、チリとアメリカ大陸で最も人口の多い最南端の都市である。その位置により、ラテンアメリカで10万人以上の住民を擁する最も寒い沿岸都市でもある。プンタ・アレナスは、世界で最も南にある港の1つであり、南極への玄関口となる都市である。プンタ・アレナスは、10万人以上の住民を抱える世界最南端の都市であり、世界最南端の都市の称号を主張しているが、その称号はアルゼンチンのウシュアイアにも主張されており、ウシュアイアはプンタ・アレナスよりわずかに小さいものの、さらに南に位置している。
1977年以来、プンタ・アレナスはチリでわずか2つの自由港のうちの1つであり、もう1つは同国最北端のイキケである。 [4] [A]マゼラン海峡の北にあるブランズウィック半島に位置するプンタ・アレナスは、もともと1848年にチリ政府によって海峡の主権を主張するための小さな流刑地として設立された。19世紀の残りの期間、プンタ・アレナスは南北アメリカ西海岸への海上交通の増加により規模と重要性が増した。この都市の成長は、ゴールドラッシュに魅了された主にクロアチアとロシアからのヨーロッパ移民の波、および1880年代から20世紀初頭の羊飼育ブームによるものでもある。チリとアルゼンチンの10,000平方キロメートルを管理する最大の羊会社はプンタ・アレナスに拠点を置き、その所有者はそこに住んでいた。
チリは建国以来、南米最南端における主権主張を守るための拠点としてプンタ・アレナスを利用してきました。その結果、1881年にチリとアルゼンチンの間で締結された国境条約において、マゼラン海峡はチリの領土として認められました。プンタ・アレナスの地政学的重要性は、南極半島へのアクセスにおける物流上の重要性から、20世紀と21世紀においても高いままです。
2017年以降、この都市とその周辺地域は独自のタイムゾーンを採用しており、年間を通してサマータイム(UTC-3)を使用しています。この都市はサンファン川から水供給を受けています。[5]
プンタ・アレナスという名前は、直訳すると「ポイント・サンズ」となりますが、実際にはスペイン語の「プンタ・アレノサ」に由来しており、これは英語の「サンディ・ポイント」の直訳です。
サンディ・ポイントという名前は、 1669年から1671年にかけてのジョン・ナーボローの航海に由来しています。彼は航海記の中で次のように書いています。
サンドポイントは、海岸の他の岬よりも突き出ており、数本の木が生えている、意外に低い岬です。[6]
18世紀のイギリス人探検家ジョン・バイロンがこの地域に名前を付けたと誤って伝えられることがあります。
この都市はマガジャネスとしても知られています。今日では、この用語は通常、この都市を含む行政地域を表すために使用されます
プンタ・アレナスは、長年にわたり街の特徴であった赤く塗られた金属屋根から、「赤い屋根の街」というニックネームで呼ばれてきました。1970年頃から、保護仕上げに他の色が利用できるようになり、特徴的な金属屋根の多様性が高まりました。
ブランズウィック半島に位置するプンタ・アレナスは、パタゴニア最大の都市の一つです。2012年の人口は127,454人でした。[7]南極大陸の海岸から約1,419km(882マイル)、アルゼンチンのティエラ・デル・フエゴ州の州都ウシュアイアから635km(395マイル)の距離にあります。
マガジャネス地方はチリ領パタゴニアの一部と考えられています。マガジャネスはスペイン語でマゼランを意味し、スペインを目指して航海していたポルトガルの探検家フェルディナンド・マゼランにちなんで名付けられました。彼は1520年、スペインを目指して世界一周航海中に、現在のプンタ・アレナス付近を通過しました。初期のイギリスの航海文書では、この場所は「サンディ・ポイント」と呼ばれていました。
市街地はブランズウィック半島の北東岸に位置しています。グアイラボ、リオ・アマリージョ、プンタ・サン・ファンの集落がある東岸を除いて、半島はほとんど無人です。プンタ・アレナス市には、ブランズウィック半島全体と、ティエラ・デル・フエゴ島大島の西側、コックバーン海峡とマグダレナ海峡の北側にあるすべての島が含まれます。
最大の島は次のとおりです。
2002年に人口約301人のドーソン島を除き、島々の大部分は無人島です。クラレンス島の人口は5人でした。

プンタ・アレナスは南緯が非常に高いため、亜寒帯海洋性気候(ケッペンの気候区分では Cfc、トレワーサの気候区分では Eolk)です。プンタ・アレナスの季節ごとの気温は海に近いためかなり穏やかで、7月の平均最低気温は-1℃(30℉)、1月の最高気温は14℃(57℉)です
チリは安定した気温で知られており、季節による変化はわずかである。降雨量は4月と5月が最も多く、チリの冬の間(6月から9月)は雪の季節となる。パタゴニアのほとんどの地域と同様に、アンデス山脈によって作られる雨陰のため、年間降水量は非常に少なく、わずか380 mm(15インチ)である。平均気温は1℃(34 °F)を下回ることはない。[8]この都市は強風(最大時速130 km [81 mph])でも知られており、夏には最も強まる。市当局は、歩行者が強い下降気流に対処できるように、ダウンタウンの建物の間にロープを設置している。[要出典]
1986年以降、プンタ・アレナスは世界で初めてオゾン層の薄化の影響を直接受けた人口の多い都市となりました。住民は、潜在的に有害なレベルの紫外線にさらされていると考えられています。[9] [10] [更新が必要]


この海岸(マゼラン海峡)沿いには、初期のスペイン人入植地が2つ建設されました。最初の入植地は1584年に設立され、ノンブレ・デ・ヘススと呼ばれていました。しかし、厳しい気候と入植者が食料や水を入手することの難しさ、そして他のスペインの港からの距離が長すぎるため、建設は失敗に終わりました。2つ目の植民地、シウダー・デル・レイ・ドン・フェリペは、プンタ・アレナスの南約80キロメートルに建設が試みられました。これは後にプエルト・デル・ハンブレ( 「飢饉の港」を意味する)として知られるようになりました。スペインは、マゼラン海峡を支配することで自国の船舶を保護し、イギリスの 海賊による海賊行為を防ぐために、これらの入植地を設立しました。イギリスの私掠船船長トーマス・キャベンディッシュは、 1587年に世界一周航海中にプエルト・デル・ハンブレの最後の生存者を救出しました。[16] [17]
1843年、チリ政府はマゼラン海峡沿岸に砦を建設し、恒久的な入植地を設立するための遠征隊を派遣しました。ゴレタ・アンクッドと呼ばれるスクーナー船を建造・就役させ、チリ海軍のジョン・ウィリアムズ・ウィルソンの指揮の下、21人の乗組員(船長、18人の乗組員、2人の女性)と貨物を輸送し、任務を遂行しました。入植地の設立行為は1843年9月21日に行われました。[18]
砦は小さな岩だらけの半島に位置していましたが、その場所では適切な民間人の入植地を支えることができませんでした。それを考慮し、1848年、軍事総督ホセ・デ・ロス・サントス・マルドネスは、ラス・ミナス川沿いの現在の場所に入植地を移転することを決定し、プンタ・アレナスと改名しました
19世紀半ば、チリはプンタ・アレナスを流刑地および「問題行動」を起こした軍人のための懲戒処分場として利用しました。また、移民もそこに定住させました。1851年12月、カンビアソ中尉率いる囚人反乱により、ムニョス・ガメロ総督と駐在司祭が殺害され、教会と病院が破壊されました。[19]この反乱は、スチュワート 艦長率いるビラーゴ号と、チリの2隻の艦艇、インディファティガブル号とメテオロ号の支援を受けて鎮圧されました。[20] [21]
1867年、ホセ・ホアキン・ペレス大統領は、チリ人や外国人をプンタ・アレナス周辺に定住させるため、土地の付与を約束する法令を発布しました。最初のイギリス人移民は1867年に到着し、チリのマガジャネス地方で羊の飼育が拡大するにつれて、その数も増加しました。1906年にクロアチア人が数でイギリス人を上回ったまで、最大の移民はイギリス人によるものでした。[22]
1877年の反乱(エル・モティン・デ・ロス・アルティジェロス、砲兵の反乱)により、町の大部分が破壊され、刑務所に直接関係のない多くの民間人が殺害されました。やがて街は復興しました。羊の飼育産業の成長と金の発見、そして帆船による貿易の増加は、多くの新しい入植者を惹きつけ、町は繁栄し始めました。
1890年から1940年頃にかけて、マガジャネス地方は重要な羊飼育地域となり、1つの会社(ソシエダ・エクスプロタドーラ・デ・ティエラ・デル・フエゴ)が11,000平方キロメートル(4,200平方マイル)以上を管理していました。1910年、ソシエダ・エクスプロタドーラはソシエダ・ガナデラと合併し、チリ南部とアルゼンチンで300万ヘクタールの土地と200万頭以上の羊を所有する会社となりました。[22] : 120–125 この会社の本社と所有者の住居はプンタ・アレナスにありました。現在、サラ・ブラウン博物館はプンタ・アレナス中心部にある旧ブラウン・メネンデス邸宅に設立されています
プンタ・アレナス港は、嵐にさらされていましたが、パナマ運河建設以前はチリで最も重要な港の一つと考えられていました。大西洋と太平洋を航行する 蒸気船の石炭補給基地として利用されていました。今日では、主に観光クルーズや科学探検隊によって利用されています。
この都市は、ウシュアイア(アルゼンチン)やクライストチャーチ(ニュージーランド)とともに、南極探検隊の拠点となることが多い。 [23]



2012年、プンタ・アレナスの人口は、国立統計研究所による2012年国勢調査で127,000人を超えました。1992年の国勢調査から2002年の国勢調査の間に人口は5.1%(5,830人)増加し、2012年の国勢調査ではさらに127,454人に達しました。[3]
19世紀半ば、この都市にはスペインとクロアチアからの多くの入植者が住み、その子孫の多くが今も残っています。 その他の民族グループとしては、ドイツ人、イギリス人、イタリア人、スイス人、アイルランド人がいます
プンタ・アレナスへのクロアチア人移民は、マガジャネス地方、特にプンタ・アレナス市にとって重要な発展でした。現在でも、この影響は店、通り、そして多くの建物の名前に反映されています。プンタ・アレナスは、クロアチアと旧ユーゴスラビア以外では世界で最もクロアチア人の割合が高いと言われています。[要出典]
プンタ・アレナスは、チリ全体で最もイギリス系住民の割合が高い都市でもあります。[要出典]
プンタ・アレナスには、世界最南端のヒンドゥー教寺院があり、プンタ・アレナスの比較的小規模ながらも重要なシンド人コミュニティによって使用されています。シンド人商人は1900年代初頭にこの地域に到着し始め、今日ではチリで最大のインド人コミュニティの1つを構成しています。[24] [25]
2006年までに、プンタ・アレナスとその地域の経済は多様化しました。チリの主要な石油埋蔵量と、低品位の石炭が近くにあります。[26] [27]
羊や牛を含む農業生産は、引き続き重要な役割を果たしています。
観光は、この都市の経済と着実な成長に貢献しています。観光地には、大聖堂やその他の有名な教会、市の墓地、マゼランの像などがあります。南極行きのクルーズ船の一部はプンタ・アレナスの港から出発し、この地域の海峡やフィヨルドに沿って航行する多くのクルーズラインの拠点としても機能しています。[要出典]
プンタ・アレナスとティエラ・デル・フエゴ本島を結ぶ定期フェリーが運航しており、チリのプエルト・ウィリアムズという町へは便数が少ないフェリーが運航しています。[要出典]
プンタ・アレナス市には、マガジャネスおよびチリ南極地方政府の国際問題担当部局(URAI)(ラテンアメリカおよび世界のその他の地域との二国間および多国間関係の分析と管理を担当)、マガジャネスおよびチリ南極地方評議会の観光国際関係委員会、国家移民局の地方事務所、輸出促進総局(ProChile)の地方事務所、捜査警察の移民・国際警察局など、多くの国際関係機関があります。[28] 高等教育の国際化の分野において、プンタ・アレナスの主役はマガジャネス大学の国際関係局です。[29]
マガジャネス大学(UMAG) はチリ南部の都市プンタ アレナスにあります。それはチリの伝統的な大学の一部です。マガジャネス大学は、チリ軍事政権の新自由主義改革中の 1981 年に、テクニカ・デル・エスタド大学のプンタ アレナス部門の後継として設立されました。テクニカ・デル・エスタド大学は 1961 年にプンタ アレナス セクションを設立しました。
マガジャネス大学はプンタ・アレナスとプエルト・ナタレスにキャンパスがあり、プエルト・ウィリアムズには大学センターがあります。マガジャネス大学は人文社会科学ジャーナル『マガジャニア』を年2回発行しています。
ドイツ語学校「プンタ・アレナス・ドイツ学校」があります。[30]
この博物館は国定記念物であるブラウン・メネンデス宮殿内にあります。1983年2月以来、「マガジャネス地域博物館」がここで運営されており、この地域の現代史に関する資料を所蔵しています。
博物館はブルネス通り374番地、マリア・アウクシリアドーラ教会の隣にあります。この地域で最も重要な博物館であり、この地域の種とセルクナム文化の完全なコレクションを所蔵しています。南極の標本も展示されています。1893年にサレジオ会修道会によって設立され、地域社会からの自発的な寄付によって維持されています。
博物館はペドロ・モント981番地、軍事博物館の隣にあります。マガジャネス領土とチリ領南極の植民地化時代のチリ軍の歴史的コレクションを所蔵しています。
博物館は、リオ・セコ方面のY-565号線を北へ7.5kmのところにあります。この博物館には、史上初の世界一周航海船、フェルディナンド・マゼランのナオ・ビクトリア号の実物大レプリカが展示されています。[31] 2011年10月からは、アーネスト・シャクルトンがエンデュランス号で南極横断探検中に使用したジェームズ・ケアード号の実物大レプリカも展示されています。
マガジャネス大学パタゴニア研究所記念博物館には、歴史的建造物、古い機械、道具などが展示されています。これらはオープンミュージアムの一部であり、多くの来場者と地域的なアイデンティティを持ち、特に春、夏、秋の季節には多くの外国人観光客が訪れます。8棟の歴史的木造建築物、歴史的価値の高い40台のアンティーク車両と乗り物、機械、そして主に畜産と石油生産に関連する数え切れないほどの道具が展示されています。
プンタ・アレナスは「コムーナ」(コミューン)として、チリの第3レベルの行政区画であり、4年ごとに直接選挙される市長が率いる市議会によって運営されています。2016年から2020年の市長はクラウディオ・ラドニッチ(国民刷新)です。[1] [2]
チリの選挙区において、プンタ・アレナスは、マガジャネス州とアンタルティカ・チレナ州全体を含む第60選挙区の一部として、サンドラ・アマール(UDI)、カリム・ビアンキ(IND- PRSD)、ガブリエル・ボリック(CS )によって下院に代表されています。このコミューンは、第19選挙区(マガジャネス州)の一部として、カルロス・ビアンキ・チェレック(Ind.)とカロリーナ・ゴイクB(DC)によって上院に代表されています。

カルロス・イバニェス・デル・カンポ空港は市内中心部から20kmの場所にあります。建物内にはレンタカーサービス、免税店、税関サービスがあります(観光案内パンフレットに掲載されているにもかかわらず、ターミナル内には免税店はありません)。この空港に就航している航空会社には、LATAMチリ航空とスカイ航空、そしてチャーター便があります。民間空港と軍用空港が、より大きな複合施設を構成しています。
市は海、陸、空路で結ばれています。道路でチリの他の地域へ向かうには、アルゼンチン領土を通過する必要があります。[8]海路では、いくつかのクルーズ船やフェリーが市を訪れることができますが、ルート沿いの観光地に寄港するため、費用は高くなります。
プンタ・アレナスは、以下の都市と姉妹都市関係にあります。[32]