2024年7月の地下鉄路線図
2024年7月現在の地下鉄路線図

地下鉄路線図（ロンドン地下鉄路線図とも呼ばれる）は、ロンドン地下鉄（通称「チューブ」）の路線、駅、サービスを模式的に示した 交通路線図です。最初の地下鉄路線図は、 1931年にハリー・ベックによって設計されました。 [1] [2]その後、ドックランズ・ライト・レールウェイ、ロンドン・オーバーグラウンド、エリザベス線、トラムリンク、ロンドン・ケーブルカー、テムズリンクなど、ロンドンの公共交通機関の路線が網羅されるように拡張されました。

この地図は概略図であり、地理的な位置ではなく、駅、路線、駅間の接続関係、運賃ゾーンの相対的な位置関係を示しています。この基本的な設計コンセプトは、世界中の同様の地図[3]や、他の種類の交通網の地図、さらには概念図にも広く採用されています。[4]

定期的に更新される路線図は、ロンドン交通局の公式ウェブサイトから入手できます。[5] 2006年、地下鉄路線図は、コンコルド、ミニ、スーパーマリン・スピットファイア、K2電話ボックス、ワールド・ワイド・ウェブ、 AECルートマスターバスなどを含む英国のトップ10デザインアイコンの1つに選ばれました。[6] [7] 2004年以来、アート・オン・ジ・アンダーグラウンドは、ポケットサイズの地下鉄路線図の表紙を作成するアーティストを委託しています。[8]

歴史

初期の地図

ロンドンの初期の交通システムは複数の独立した会社によって運営されていたため、ネットワーク全体を網羅した地図は存在せず、各社の路線のみが記されていました。地図は概して図式的ではなく、単に路線を通常の市街地図に重ねただけのものでした。各社のサービスの統合や広告における協力もありませんでした。

1907年、イブニング・ニュース紙はポケットマップ「イブニング・ニュース・ロンドン地下鉄路線図」を制作しました。これは、すべての路線を均等に重み付けして表示した最初の路線図であり、路線ごとに異なる色を使用した最初の路線図でもありました。[9]

もう一つの初期の複合路線図は、1908年にロンドン地下鉄電気鉄道会社（UERL）が他の4つの地下鉄会社と共同で「地下鉄」ブランドを共通の広告要素の一部として使用して発行したものです。[10]

地下鉄路線図、1908年

地図には 8 つのルートが表示されており、そのうち 4 つは UERL が運行し、残りの 4 つの会社がそれぞれ 1 つずつ運行しています。

地理地図には制約がありました。地図の中央部が混雑しているため、詳細を十分に明確にするためにディストリクト線とメトロポリタン線の両端を省略する必要があり、そのため完全な路線図は提供されませんでした。この省略の問題は半世紀近くも残っていました。ディストリクト線とピカデリー線の西側支線はすべて、1933年にハリー・ベックが初めて正式な地下鉄路線図を作成した際に初めて掲載されましたが、メトロポリタン線のリックマンスワースより先の部分は1938年まで、ディストリクト線の東端は1950年代半ばまで掲載されませんでした。

路線図はその後も発展を続け、様々な形式と芸術的スタイルで発行されましたが、1920年にマクドナルド・ギルがデザインした地図で初めて地理的背景の詳細​​が省略されました。[11]これにより、路線や駅の配置に柔軟性がもたらされました。路線はより様式化されましたが、配置は概ね地理的な性質を維持しました。1932年版は、ベックの図式的な地図が導入される前に発行された最後の地理地図でした。

ベックの地図

ロンドン高速交通網の最初の図式的な路線図は、1931年にハリー・ベックによって設計された。[1] [2]ロンドン地下鉄の従業員だったベックは、鉄道が主に地下を走っているため、駅の物理的な位置は、ある駅から別の駅への行き方を知りたい旅行者にとってはほとんど無関係であり、重要なのは路線のトポロジーだけであることを認識していた。このアプローチは電気回路図の考え方に似ているが、ベックの路線図は電気回路図から着想を得たものではない。しかし、同僚から類似点を指摘され、ベックはかつて駅名を電気回路の記号と名称に置き換えたジョーク路線図を作成した。例えば、ベーカールー線を「ベーカーライト」と呼ぶなどである。[12]

ベックは、駅、駅間を結ぶ直線、そしてテムズ川を描いた簡略化された路線図を考案した。路線は垂直、水平、または45度の斜め線のみで構成されている。路線図を分かりやすくし、接続性を強調するため、ベックはチェックマークで示した一般駅と、ひし形で示した乗り換え駅を区別した。ロンドン地下鉄は当初、この提案に懐疑的だった。これは委託されていない余暇プロジェクトであり、1933年に小冊子で試験的に公開されたためである。しかし、この提案はすぐに人気を博し、それ以来、地下鉄は路線図を用いて路線網を図示している。

地図作成の複雑さにもかかわらず、ベックはカード版のアートワークとデザインに対してわずか10ギニー（2023年の942ポンドに相当）、ポスターに対してさらに5ギニー（2023年の471ポンドに相当）の報酬しか受け取らなかった。 [13]最初の成功の後、彼は1960年まで地下鉄路線図のデザインを続けたが、ハンス・シュレーガーによる1939年版（不評だった）が唯一の例外であった。[14] [15]その一方で、ベックは新しい路線や駅に対応するだけでなく、乗り換え記号をダイヤモンドから円に変更し、セントラル線の路線色をオレンジから赤に、ベーカールー線の路線色を赤から茶色に変更するなど、デザインを継続的に変更した。1960年のベックの最終デザインは、現在の地図と非常によく似ている。ベックは北ロンドンのフィンチリーに住んでおり、彼の地図の1つは今でもノーザン線のフィンチリー・セントラル駅の南行きプラットフォームに保存されています。[16]

1997年、ベックの死後、彼の重要性が認められ、2022年現在、すべての地下鉄路線図に「この図は、1931年にハリー・ベックが考案した元のデザインの進化形です」という文言が印刷されています。

ベックの後

小さな黒丸で囲まれたノードを、複数の異なる色の線で結んだ図。路線と駅は地理的に正確な位置に配置されており、曲線は従来の地下鉄路線図よりも柔軟に描かれています。川も含まれており、地理的に正確な水色の帯で表現されています。この地図は、おそらく読みにくいでしょう。
駅と路線のおおよその地理的位置を示す、運賃ゾーン 1の非公式地図。

1960年までに、ベックは地下鉄の広報担当ハロルド・ハッチソンと不和になっていた。ハッチソン自身はデザイナーではなかったが、その年に独自の地下鉄路線図を作成した。その路線図ではベックのデザインの滑らかな角がなくなり、非常に狭いエリア（特にリバプール・ストリート駅周辺）がいくつか生まれ、路線は全体的に直線ではなくなった。[17]しかし、ハッチソンは複数の路線が通過できる黒色の乗り換え記号（地下鉄専用は丸、イギリス国鉄本線サービスとの接続は四角）も導入した。これは乗り換え地点の各路線に1つの丸を使用し、対応する路線に応じて色分けしたベックとは対照的であった。

1964年、路線図のデザインはポール・ガーバットに引き継がれました。ガーバットもベックと同様に、ハチソンのデザインが気に入らず、余暇に路線図を作成していました。ガーバットの路線図では、曲線や湾曲が復元されましたが、ハチソンの黒い乗り換え円はそのまま残されました。ただし、四角形は点が入った円に置き換えられました。ガーバットはその後少なくとも20年間、地下鉄路線図の作成を続けました。地下鉄路線図は1986年に設計者の名前を記載しなくなりました。当時の路線図の要素は今日の路線図と非常によく似ていたためです。[18] 標準的な地下鉄路線図では、ほとんどの主要路線が描かれていませんでした。しかし、1973年に発行された路線図の新たなバリエーションである「ロンドン鉄道」路線図は、ベックのデザインによく似た図式的なスタイルで、地下鉄と地上の主要鉄道路線を初めて描写した路線図となりました。このバージョンは、ロンドン交通局広報部のティム・デムス氏によって作成され、英国国鉄とロンドン交通局が共同で後援しました。デムス氏の路線図は標準的な地下鉄路線図に取って代わることはなく、補助資料として発行され続け、後に「ロンドン・コネクションズ」路線図として知られるようになりました。[19]

近年

長年にわたり、路線図にはいくつかの変更が加えられてきました。最近のデザインには、ドックランズ・ライト・レイルウェイやジュビリー線の延伸など、路線網の変更が取り入れられています。また、地図は拡張され、TfLレールなどロンドン交通局の管理下に入った路線が含まれるようになり、ナショナル・レール・サービス、空港やリバー・サービスに接続する地下鉄の停留所も記載されています。フェンチャーチ・ストリートからタワー・ヒルまでの距離など、徒歩圏内の駅が、多くの場合駅間の距離とともに表示されるようになりました(これは、かつて地図上で目立つように示されていたバンク駅とモニュメント駅間の歩行者ルートの発展形です)。さらに、現在の地図には、段差のないアクセスの表記も組み込まれています。さらに、乗客が旅費を判断できるように料金ゾーンが追加されました。2009年9月に発行された地下鉄路線図の改訂版に加えられた大きな変更点の1つは、テムズ川の削除でした。テムズ川は以前にも何度か公式の地図から省略されていたことがあり（例えば、デイヴィッド・レボフとティム・デムスの著書によると、1907年、1908年、1919年）、1921年からは数年間、マクドナルド・ギルの設計したポケットマップにも記載されていなかった。テムズ川のない2009年版は、1926年のスティングモアのポケットマップ以来初めて、地下鉄マップにテムズ川が表示されなかったものだった。この最新の削除は、国際メディアの広範な注目を集め、[20]ほとんどのロンドン市民と当時のロンドン市長ボリス・ジョンソンから一般的な反対を受けた。[21]この反応に基づいて、2009年12月に発行された次の版の図では、川と料金ゾーンの両方が復元された。

近年、TfLは鉄道サービスを拡大しており、特にロンドン・オーバーグラウンド網の拡張が顕著です。オーバーグラウンド網は複数のナショナル・レール路線を買収し、TfLネットワークに統合しました。これらの路線は転換後も地下鉄路線図に追加されています。さらに、ロンドン・ケーブルカーや運賃ゾーンの境界線なども追加されています。一部の評論家は、ベックのデザインを、新しい路線をよりスムーズに組み込める新しいデザインに置き換えるべきだと提言しています。[22]

ポケットマップカバー

2004年以来、アート・オン・ジ・アンダーグラウンドは、ポケットマップの表紙デザインを英国および海外の様々なアーティストに委託してきました。[23]これらの無料マップは、英国で最大規模のパブリックアート委託作品の一つであり、数百万部が印刷されています。[24]レイチェル・ホワイトリード、草間彌生、トレイシー・エミン、ダニエル・ビューレンなど、英国および海外の様々なアーティストによる40種類以上のデザインが制作されました。[25]

技術的な側面

地図の設計者は、情報をできるだけ明確に表示するためにさまざまな問題に取り組んでおり、時には異なる解決策を採用してきました。

駅名を含む路線図のフォントはJohnstonで、文字「O」に正円を使用しています。これは歴史のあるフォントで、駅のファサードからバスの行き先表示まで、TfLが使用するすべてのフォントに使用されています。[26]

線の色

下の表は、ベックの最初の地図以来の色彩使用の変化を示しています。現在の色彩は、ロンドン交通局の色彩基準ガイド[27]に基づいています。このガイドは、パントンカラーパレットの正確な色彩と、ロンドン交通局独自の色彩命名体系を定義しています。初期の地図では、印刷時に明確に識別できる色の数が限られていました。カラー印刷技術の進歩により、この問題は軽減され、新しい路線の識別も大きな困難なく行えるようになりました。

点線の部分は、さまざまな時期に工事が行われていたり、運行が制限されていたり、改修工事のために閉鎖されている区間があったりすることを示します。

駅名標

当初から、乗り換え駅にはその重要性を示す特別なマークが付けられていましたが、その形状は年月とともに変化してきました。さらに、1960年以降は、イギリス国鉄（現ナショナル・レール）との接続駅を識別するためにもマークが使用されるようになりました。以下の形状が使用されています。

  • 円（便利な場合は各路線または駅ごとに1つ） - 標準のデフォルトマーク
  • 円（各駅に1つずつ） – 1938年の実験地図
  • ダイヤモンド（各ラインに1つ） – 1930年代初頭
  • スクエア – イギリス国鉄との乗り換え、1960～1964年
  • 中に点がある円 – イギリス国鉄との乗り換え、1964～1970年

1970年以降、この路線図では、駅名の横に逆向き（白地に赤）の英国国鉄の「二重矢印」が使用され、本線の乗り換えを示しています。本線の駅名と接続する地下鉄駅名が異なる場合は、1977年以降、その旨が枠で示されています。地下鉄駅と本線駅間の距離も表示されるようになりました。

現代の地図では、段差のないアクセスを提供する駅は、白い車椅子のシンボルが入った青い円で示されています。

空港にリンクする駅（ヒースロー空港のターミナル 2 と 3、ターミナル 4、ターミナル 5 、およびシティ空港の DLR 駅）には、黒い飛行機のシンボルが表示されます。

2000 年以降、テムズ川のリバーバス桟橋への乗り換えが近くにある駅には、ロンドン リバー サービスの宣伝のために小さな船のシンボルが表示されています。

ユーロスターがウォータールー・インターナショナル駅を使用していた当時は、ウォータールー駅の隣にユーロスターのロゴが表示されていました。2007年11月、終点はセント・パンクラス・インターナショナル駅に移管されました。

路線またはサービス

地下鉄路線図は、複雑なサービスネットワークを分かりやすくすることを目的としていますが、各路線で運行されるサービスに関する完全な情報を提供することは不可能です。

運行制限のある路線は、斜線で示されることがあり、路線図には、ピーク時のみ運行する路線がメトロポリタン線のチェシャム方面など、支線まで直通する路線を示すために、多少の複雑な図が追加されています。近年、利用者が1980年代初頭の低迷から回復したため、運行制限のある路線の数は減少しています。現在では表示すべき制限事項が少なくなったため、残っている路線のほとんどは、特別な線ではなく、付随するテキストで示されています。

公式バージョン

地下鉄路線図は、ロンドン高速交通網の利用者のナビゲーションを支援するために存在しますが、ロンドン市内の移動を支援するというより広範な役割を担うべきかどうかについては疑問が投げかけられています。特にインナー・ロンドンの主要鉄道路線を路線図に表示すべきかどうかという疑問が提起されています。地下鉄は、標準的な地下鉄路線図に新たなサービスを追加することに概ね抵抗しており、代わりに以下のような異なる情報を含む個別の路線図を作成しています。

  • 標準地下鉄路線図: 地下鉄、ロンドン オーバーグラウンド、DLR、エリザベス線、トラムリンク、テムズリンクのすべての路線と駅、および料金ゾーンを表示します。
  • 大きな文字の地下鉄路線図 Archived 30 November 2016 at the Wayback Machine : 上記と同じですが、文字が大きくなっています。
  • 徒歩距離マップ: ロンドン中心部の駅間の徒歩時間を表示します。
  • トイレマップ：駅のトイレを表示します。
  • 電車での自転車持ち込みマップ ( Wayback Machineに 2016 年 12 月 13 日アーカイブ) : ピーク時に電車に自転車を持ち込むことができるルートを表示します。
  • ナイト チューブ マップ: ナイト チューブ サービスを表示します。
  • 段差のない地下鉄ガイド: プラットフォームへのエレベーター、エスカレーター、またはスロープがある駅を表示します。
  • トンネル表示路線図：トンネル内の路線の区間を表示します。閉所恐怖症などの不安を抱えるユーザーを支援するために設計されています。
  • ロンドン乗り換えマップ：鉄道運行会社協会（ATOC）が作成したこのマップは、TfLのロンドン運賃ゾーンマップと同じ情報を提供していましたが、運賃ゾーン7～9の範囲をさらに広げていました。ナショナル・レールの路線は太線で強調され、列車運行会社（TOC）ごとに色分けされていました。このマップは、オイスター・レール・サービスのマップに置き換えられました。[30]

地図は様々なサイズで作成されており、最も一般的なものはクアッド・ロイヤル（40×50インチ[31]）のポスターサイズとジャーニー・プランナーのポケットサイズです。ナショナル・レールの全路線を示す地図は、約700の駅が記載されているため、かなり複雑になりますが、有益な追加情報を提供しています。

標準地図上のロンドン地下鉄以外の路線

地下鉄以外の路線も標準の地下鉄路線図に掲載されています。

2010年にロンドン交通局がロンドン・オーバーグラウンドのサービスをイースト・ロンドン線まで拡大した際、クロイドンまで延伸されたイースト・ロンドン線は、オレンジ色の実線から二重のオレンジ色の帯に変更されました。2007年の提案によると、ロンドン・オーバーグラウンドにサウス・ロンドン線が追加されたことで、2010年後半に将来の地下鉄路線図に南回り路線が追加される予定でした。[35]そして、2013年5月現在、南回り路線は運行されています。

地理的に正確な地図上のロンドン地下鉄路線

他の多くの高速交通路線図と同様に、[36] [37]地下鉄路線図は地理を無視しているため、駅間の相対的な向きや距離を正確に表していない可能性があります。[38]

ロンドン交通局は以前、主要道路やロンドンバス路線を基準とした地下鉄路線のおおよその経路を示したバス路線図をいくつか発行していました。[39]この路線図には、特定の文化的名所や地理的ランドマークの位置も示されています。

Googleマップなどのインターネット地図サービスでは、標準的な街路地図に実際の路線を重ねて表示する「交通レイヤー」を提供しています。この地図には、ゾーン1～2内の地下鉄、ロンドン・オーバーグラウンド、エリザベス線、DLR各線、そしてナショナル・レールの駅が表示されています。[40]

スピンオフと模倣

ウォータールー駅の地下鉄路線図の隣に展示されているロンドンバスの「スパイダーマップ」
地下鉄スタイルの色分けされた路線と駅に描かれた Google ロゴのグラフィック
2013年1月のGoogle Doodle（地下鉄150周年）
小さな黒丸で囲まれたノードを、複数の異なる色の線で結んだ図。線はほぼ直線ですが、一定の角度で曲がっているものもあります。図案化された水色の川も描かれています。
ウィキメディアによる地下鉄路線図の概略版。路線と駅の位置は地理的に正確ではありません。

ロンドン地下鉄の路線図の「見た目」（45度の角度、均等間隔の「駅」、ある程度の地理的な歪みなど）は、世界中の多くの地下鉄システムで模倣されています。[41] [42]ロンドン地下鉄は著作権を保護してきましたが、そのコンセプトを他の交通事業者と共有することも認めてきました（アムステルダムのGVBは路線図で敬意を表しています）。[43]

地下鉄路線図は情報デザインとして成功を収め、その形式を模倣した作品が数多く生み出されました。おそらく最も初期の例は、 1939年のシドニー 郊外・シティ地下鉄路線図でしょう。この路線図はベックのデザインを踏襲しており、サイズ、デザイン、レイアウトは、地下鉄の円形マークの使用に至るまで、1930年代後半のロンドン路線図のほぼクローンと言えるでしょう。[44] [45]

2002年、ロンドン交通局は市内のバス停に掲示するロンドンバスの「スパイダーダイアグラム」シリーズを開始しました。これは、ベックのデザイン[46]に似た図式的なスタイルでバス路線情報を伝えるもので、直線と45度の角度で地理的に歪んだバス路線を描き、色付きの線と数字でサービスを区別し、グラフィックマーカーでバス停を示します。地下鉄や鉄道の路線は含まれていませんが、乗り換え地点はバス停名に適切な記号（地下鉄の円形マークなど）で示されています。従来の地下鉄路線図とは異なり、バス路線図はネットワーク全体ではなく、特定の交通拠点に適したサービスを表示します。各路線図には、バス停の位置を示すための、地理的に正確な簡素な街路地図の中央の四角形も含まれています。四角形の外側には、テムズ川のみが描かれています。路線図は電子ダウンロードも可能で、ロンドン市議会が収集した地図集も入手できます。[47]バス路線図はTfLのために地図デザイン会社T-Kartorグループによってデザインされました。[48]

ネットワークの等時線地図は2007年に公開されました。[ 49 ]

2009年、ブリティッシュ・ウォーターウェイズは、テムズ川、市内の様々な運河や地下河川を描いた、チューブスタイルの図式地図でロンドンの水路地図を作成しました。 [50]

公式の地下鉄路線図の代わりとなるバージョンを作成する試みは続いています。2011年6月、イギリス人デザイナーのマーク・ノアドは、より「地理的に正確な」ロンドン地下鉄路線図のビジョンを発表しました。[51]この路線図は、地下鉄システムを地理的に正確に表現し、ベックの元の図の明瞭さをある程度維持することが可能かどうかを確かめる試みです。同様の原則、固定線の角度（45°ではなく30°と60°）を使用し、線の端を短くしてよりコンパクトにします。[52] 2013年に、エセックス大学の心理学講師で、ユーザビリティ、情報デザイン、図式的マッピングに特に興味を持っているマックス・ロバーツ博士は、独自の地下鉄路線図を発行しました。一連の同心円に基づく彼のデザインは、放射状の線でロンドン中心部を囲む新しく完成した軌道ループのコンセプトを強調していました。[53] 2014年にウィキペディアの地下鉄関連の記事を説明するために作成された地図は、その明瞭さとクロスレールなどの将来の開発を組み込んでいることで高く評価されました。[54] [55]

2015年7月、各区間の歩行カロリー消費情報を表示するネットワークマップがメトロ新聞に掲載されました。[56]

文化的参照

このデザインは広く知られるようになり、今ではロンドンを象徴するものとしてすぐに認識されるようになりました。Tシャツ、ポストカード、その他の記念品にも採用されています。2006年には、テレビで放映された最も有名な英国のデザインアイコンを選ぶ番組で、このデザインは2位に輝きました。[57]学者やデザイナーの間で「デザインの古典」として広く引用されており、[3] [58] [59] [60]これらの文化的関連性から、ロンドン地下鉄では通常、このデザインを他の目的で使用したり変更したりすることは許可されていません。[61]公式に許可されたのは、以下のごく一部のケースのみです。

  • デイヴィッド・ブースの「テート・ギャラリー・バイ・チューブ」（1986年）は、地下鉄の宣伝ポスター・シリーズの1つである。[62]彼の作品は、絵の具のチューブから絞り出された地図の線（絵の具のチューブには美術館の最寄り駅であるピムリコ駅の名前が書かれていた）を描いており、その後、ポケットマップの表紙にも使用されている。
  • テート・モダンには、サイモン・パターソンの「グレート・ベア」が展示されている。これは、地下鉄路線図の駅名が有名人の名前に置き換えられた、現代の地図デザインの微妙なパロディで、1992年に初めて展示されたものである。
  • 2003年、世界中の地下鉄路線図に関する本の出版に合わせて、ロンドン交通博物館はロンドンの路線図を忠実に再現し、TfLの承認を得た「世界の地下鉄路線図」のポスターをリリースした。
  • ロンドン地下鉄路線図の線に描かれた豚の形。ポール・ミドルウィックの『地下鉄の動物たち』より
    地下鉄の動物たちは、イラストレーターのポール・ミドルウィックが1987年に作成した、ロンドン地下鉄の路線図に路線、駅、乗り換え記号のみを使用して描かれた20を超える動物キャラクターのコレクションである。2003年には、広告会社マッキャンエリクソンがロンドン動物園を宣伝するためのポスターキャンペーンにこのコンセプトが使用された。[63] 2010年5月には、「Lost Property」というキャラクターを使用した子供向けの絵本が出版された。これは、「Elephant & Castle」と呼ばれる象が記憶を失い、エンゼルフィッシュのエンジェルに助けられるという物語である。この本はミドルウィックがイラストを、ジョン・セイヤーズが文章を担当し、ロンドン交通博物館で公式発表会が行われた。
  • ハリー・ポッターシリーズの中心人物であるアルバス・ダンブルドアには、左膝のすぐ上に地下鉄路線図の形をした傷跡がある。
  • 2006年、ガーディアン紙は地下鉄路線図を基にしたデザインを掲載し、20世紀のミュージシャンと音楽ジャンルの関係性を示すことを目的としていた。[64]
  • 2007 年 1 月 11 日、アドニス卿は、2007 年ロンドン学生賞の一環として、GCSE レベルで優秀な成績を収めた学校と生徒の名前を記載した地図を公開しました。
  • ロイヤル・シェイクスピア・カンパニーは、複雑性の地図に似た図でシェイクスピアの登場人物をその特徴に応じて関連付けた地図を 2007 年に作成しました。
  • ゲーム開発スタジオDinosaur Polo Clubは、ハリー・ベックの厳格なスタイルで駅を効率的に接続することを主な目的とするゲームMini Metroを制作しました。[65]

線の色やスタイル、駅のマークや乗り換え記号など、ロンドン路線図のスタイル的な側面も広告で頻繁に使用されています。

参照

参考文献

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さらに読む

  • ダウ、アンドリュー（2005年）『乗客にどこで降りるかを伝える：ジョージ・ダウと鉄道ダイヤグラムマップの進化』ロンドン：キャピタル・トランスポート・パブリッシング、ISBN 978-1-85414-291-7。
  • ガーランド、ケン（1994年）『ミスター・ベックの地下鉄路線図』ロンドン：キャピタル・トランスポート・パブリッシング、ISBN 978-1-85414-168-2。
  • ケント、アレクサンダー・J. (2021). 「トポロジーが地形学に取って代わった時：ベックの地下地図90周年を祝う」『カートグラフィック・ジャーナル』 58 (1) pp. 1–12. https://doi.org/10.1080/00087041.2021.1953765
  • レボフ、デイヴィッド、デムス、ティム（1999年）『聞かなくてもわかる！ロンドン地下鉄の初期路線図』ロンドン：キャピタル・トランスポート・パブリッシング、ISBN 978-1-85414-215-3。
  • オーブンデン、マーク（2003年）『世界の地下鉄地図』ロンドン：キャピタル・トランスポート・パブリッシング、ISBN 978-1-85414-272-6。
  • オーブンデン、マーク（2007年）『世界の交通地図：地球上のすべての都市の鉄道路線図』ニューヨーク：ペンギンブックス、ISBN 978-0-14311-265-5。
  • ロバーツ、マクスウェル（2005年）『ベック以後の地下鉄路線図』ロンドン：キャピタル・トランスポート・パブリッシング、ISBN 978-1-85414-286-3。
  • ロバーツ、マクスウェル (2012). 『地下地図の解明：情報デザインの探究』 ウィヴンホー：マクスウェル・J・ロバーツ. ISBN 978-0-95726-640-7。
  • ロバーツ、マクスウェル（2019年）『地下鉄路線図の旅：世界各地での翻案、模倣、そして探訪』ロンドン：キャピタル・トランスポート・パブリッシング、ISBN 978-1-85414-444-7。
  • ローズ、ダグラス（2016年）『ロンドン地下鉄：図解による歴史（地図）』ロンドン：キャピタル・トランスポート・パブリッシング。ISBN 978-1-85414-404-1。
ウィキメディア コモンズには、ロンドン地下鉄の路線図に関連するメディアがあります。
  • TfLの地下鉄路線図
  • 最新の公式地下鉄路線図（PDF形式）
  • マーク・ノードの地下構造図
  • ロンドン鉄道と地下鉄の路線図。包括的なロンドン路線図の後継です。
  • 地下鉄マップ 1863-2023：地下鉄の宝物マップ、2024年の展覧会に関するビデオ