ユニオンコースは、現在のニューヨーク市クイーンズ区ウッドヘイブンにあった競馬場です。1823年のアメリカン・エクリプスとサー・ヘンリーの競馬など、アメリカ史に残る名勝負が数多く開催されました。この競馬場は、現在の北はジャマイカ・アベニュー、南はアトランティック・アベニュー、西は78番街、東は85番街に挟まれた場所にありました。[1]

背景

1845年の「ファッションとペイトナの出会い」

アメリカ独立戦争以前、ニューヨークでは競馬（およびそれに賭ける行為）が人気を博していたが、戦後、北部では人気がなくなり、不道徳な行為を助長すると見なされるようになった。1802年、ニューヨーク州議会は「競馬禁止法」を可決し、競馬を全面的に禁止した。[2] [3] [4] 1820年、ジョン・コックス・スティーブンス、コーネリアス・W・ヴァン・ランストら によって「ニューヨーク馬品種改良協会」（NYAIBH）が設立され、禁止令の撤廃に成功した。[3] 1821年、ニューヨーク州は5月と10月にのみ、かつクイーンズ区でのみ競馬を許可する限定的な法案を承認した。[3] [5] [6]偶然ではないが、NYAIBHはすでにクイーンズ区とブルックリン区の西境にあるジャマイカ に土地を購入していた。最初のレースは 1821 年 10 月 15 日に開催され、このときノースカロライナ州出身のレディ ライトフット号が、有名なアメリカン エクリプス号に数少ない敗北の一つを喫しました。

ユニオンコースは、現在の78丁目、85丁目、ジャマイカアベニュー、アトランティックアベニューに囲まれた地域にあった、全国的に有名な競馬場だった。ユニオンコースは、当時としては珍しかった、最初のスキンド（土）競馬場で、最初はグランドスタンドがなかった。勝者を決めるのに必要なだけヒートで構成される、1回の4マイル（6キロ）のレースを行う慣習は、複数のレースで構成されるプログラムに取って代わられた。 南の馬と北の馬の間のマッチレース[7]には、7万人もの観客が集まった。ブルックリン・アンド・ジャマイカ鉄道（後のロングアイランド鉄道）が近くに駅を建設し[8] 、 ユニオンコースと名付けた。これが周囲の地域の名前にもなった。競馬観衆を収容するために、この地域にいくつかのホテル（スネデカーホテル[9] やフォルシュバックインなど）が建てられた。

1823年にジョン・コックス・スティーブンスが主催したこのレースでは、北軍代表のアメリカン・エクリプス号と南軍代表のヘンリー号が対戦した。エクリプス号が3回戦制で勝利した。6万人の観客が観戦した。[10] [11] [12]

1830年代、おそらく1837年に、ユニオンコースはアメリカで初めて外側が上向きの斜面ターンを持つ競馬場となり、コースのスピードが上がった。[13]

ユニオンコースでのマッチレースの人気は徐々に衰え、1851年以降はトロットレースが主流となった。[12] 1872年に売却され、1888年までにコースは新しい住宅用の建築用地に分割された。[12] [14] [15]

参照

参考文献

  1. ^ ルイス、バリー『クイーンズを歩く ― 自治区の誕生』
  2. ^ アイゼンバーグ、ジョン. グレート・マッチ・レース：アメリカ初のスポーツスペクタクルにおける北と南の出会い、p.62- (2007)( ISBN 978-0618872114）
  3. ^ abc クロースラー、ジェフリー・A. グレーター・ニューヨーク・スポーツ年表、p. 18- (2009) ( ISBN 978-0231146494）
  4. ^ ニューヨーク州法、第3巻、52ページ（1804年）（1802年3月19日に可決された法案の本文）
  5. ^ 改正法…、451ページ（1821年3月30日に可決された免除を認める法律のコピー）
  6. ^ ゴールドバーグ、ライアン（2010年11月11日）ブルックリン競馬の黄金時代、デイリー・レーシング・フォーム、2010年11月15日閲覧（「その競馬場は1821年にブルックリン市に近い場所に有名なユニオンコースが建設された。ユニオンコースはほぼ半世紀にわたって存続した。」）
  7. ^ 「ペイトナとファッションの素晴らしいレース、賞金2万ドル!!!」アメリカ議会図書館。ニューヨーク・ユニオン・コースにて、1845年5月13日。J・ベイリー作、1845年
  8. ^ この駅はこのページにある 1845 年のCurrier と Ives の石版画に写っています。
  9. ^ 「スネデカー ホテル」.
  10. ^ (2009年5月22日) 歴史に残るレース、デイリー・レーシング・ニュース、2010年11月15日閲覧 (「1823年5月27日: ロングアイランドのユニオンコースで、アメリカン・エクリプス（北部代表）とヘンリー（南部代表）による2万ドルのマッチレースが開催されました。エクリプスは3ヒート中2ヒートで勝利しましたが、これは当初の騎手ウィリアム・クラフツが第2ヒート前にサミュエル・パーディに交代したためです。6万人の観客が見守ったこのレースは、このイベントのために輸入されたスプリットセコンド・クロノメーターによって計測された最初のレースでした。」)
  11. ^ ウィリアム・グライムズ（2006年5月10日）「二頭の偉大な馬が南北戦争を予兆した日」ニューヨーク・タイムズ、2010年11月15日閲覧
  12. ^ abc (1905年5月14日) ニューヨーク競馬が元の場所に戻る、ニューヨーク・タイムズ、2010年11月12日閲覧
  13. ^ ハーベイ、ジョン（1944年）『アメリカの競馬 1665-1865（II）』ニューヨーク：ジョッキークラブ。
  14. ^ 有名な競馬場の終焉、ウォレス月刊誌、1888年11月、664ページ
  15. ^ ユニオンコースパークの広告、ブルックリン・イーグル（1888年の広告）


北緯40度41分20.88秒 西経73度51分38.29秒 / 北緯40.6891333度 西経73.8606361度 / 40.6891333; -73.8606361