VLS -1(ポルトガル語:Veículo Lançador de Satélites)は、ブラジル宇宙庁の主力衛星打ち上げ機であった。[ 2 ]この打ち上げ機は衛星を軌道に乗せる能力を備えていた。発射場は赤道に近いことからアルカンタラ発射センター[ 3 ]に設置された。
関連車両には、ソンダ I、ソンダ II、ソンダ III、ソンダ IV、VS-30、VS-40、VSB-30などがあります。
VLSは、数十年にわたる開発と多額の支出の後、成果が乏しく、ウクライナとの提携が失敗し、プログラムが何年も遅れたため、中止されました。[ 4 ] [ 1 ]
VLS-1の開発は、ソンダIVロケットの初打ち上げ後の1984年に開始されました。現在までに3機の試作機が製作され、アルカンタラ発射センターから2回の打ち上げが試みられています。V1およびV2試作機(VLS-1 V1およびVLS-1 V2)の打ち上げでは、技術的な問題によりミッションは成功しませんでしたが、いくつかの機体コンポーネントの試験は実施されました。V3試作機は、予定打ち上げ日の2日前である2003年8月22日に発射台で爆発しました。2003年のアルカンタラVLS事故は、ブラジルの宇宙計画に大きな後退をもたらしました。V4試作機は2016年に打ち上げられる予定でした。[ 5 ]
このプロジェクトは2016年にブラジル宇宙機関によって終了されました。[ 6 ]
Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) (航空宇宙科学技術省) とAgência Espacial Brasileira (AEB) (ブラジル宇宙庁) は、2016 年 2 月 16 日にセナド連邦(連邦上院)によって VLS-1 プロジェクトが終了する前に、一般の聴衆に通知しました。
V04試作機は当初2006年に打ち上げが予定されていた。その後のテストは2008年に再開された。最終的なVLS-1のスケジュールは以下の通りであった。[ 7 ]
VLS-R1 試験車両には 2 つのステージがあり、次の構成で配置されています。
VLS-R2 試験車両には 2 つのステージがあり、次の構成で配置されています。
VLS-XVI 01 弾道試験機には、3 段の固体燃料ロケットとブースターがあり、次の構成で配置されています。
VLS-1 には 3 つの固体燃料ロケット段とブースターがあり、次の構成で配置されています。
ロケットには第3段の上部に 4つの400N RCSジェットが搭載されています。
S50ロケットエンジンをベースにしたVLM(Veículo Lançador de Microssatélites)は、高度250 ~ 700kmの円軌道に最大150kgの衛星を投入することを目指して研究されている。この3段式ロケットは、2023年にドイツ航空宇宙センター(DLR)によるSHEFEX IIIミッションの打ち上げに搭載される予定である。 [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
提案されたクルゼイロ・ド・スル計画の枠組みにおいて、[ 13 ] VLS-1ロケットはVLSアルファ計画の基礎となっている。
L5 ロケットベースの構成 - 上段が液体燃料の 3 段ロケットで、200 ~ 400 kg の衛星を低赤道軌道に投入します。
L75ロケットベースの構成 - 2段式ロケット、上段は液体燃料、500kgの衛星を高度750kmの赤道軌道に投入。
VLSベータは、最大800kgのペイロードを高度800kmの赤道軌道まで打ち上げることを目的とした、もう一つの関連プロジェクトです。初飛行は2020年に予定されています。[ 14 ] [ 15 ]
3段式ロケットで、上2段は液体燃料です。
予定されている飛行便は以下のとおりです。[ 10 ]
VLSガマは、最大1000kgのペイロードを高度800kmの極軌道まで運ぶことを目的としている。3段式液体燃料ロケット。
VLSデルタは、2,000kgのペイロードを静止軌道に投入することができます。2基の固体燃料ブースターを備えた3段式液体燃料ロケット(VLSベータ本体)です。
VLSイプシロンは、4,000kgのペイロードを静止軌道に投入することができます。2基の液体燃料ブースターを備えた3段式液体燃料ロケット(VLS BETA本体)です。