ワッピング（/ ˈ w ɒ p ɪ ŋ / ）は、イギリスのロンドン、タワーハムレッツ特別区にある地域です。イースト・ロンドンにあり、イースト・エンドの一部です。ワッピングはテムズ川の北岸に位置し、西はタワー・ブリッジ、東はシャドウェルに挟まれています。この位置により、この地区は強い海事的特徴を持っています

この地域は歴史的に、セント・ジョージ・イン・ザ・イーストと、はるかに小規模なセント・ジョンズという2つの教区で構成されていました。16世紀後半にワッピング湿地が干拓され、川の堤防が強化された後、海岸線の都市化が本格的に始まりました。元の建物の多くはロンドン・ドックの建設中に取り壊され、ワッピングはロンドン大空襲でさらに深刻な被害を受けました。第二次世界大戦後、ロンドン港が衰退するにつれて、この地域は荒廃し、大きな倉庫は空き家になりました。いくつかは取り壊されましたが、タバコ・ドックなど他の倉庫は生き残りました。1980年代には、倉庫が高級マンションに改装され始め、この地域はさらに変化しました。

ルパート・マードックは1986年にニューズ・インターナショナルの印刷・出版工場をワッピングに移転し、「ワッピングの戦い」として知られる労働組合紛争を引き起こしました。

歴史

起源

ワッピングは、セント・ジョージ・イン・ザ・イースト教区とセント・ジョン・オブ・ワッピングという2つの教区で構成されていました。

かつては、ワッピングという名前は、ワッパ（「ワッパの人々の集落」）という人名に結びついたアングロサクソン人の集落を記録したものだと考えられていました。 [2]近年の研究はこの説を否定しています。この地域の多くは湿地帯であり、初期の定住は考えにくく、そのような人名はこれまで発見されていません。現在では、その名前は湿地を意味する「ワポル」に由来すると考えられています。[3]

ワッピングは歴史的にステップニーの荘園と教区の一部でした。17世紀までに、2つの自治的なハムレット（村落）を形成しました。ここでのハムレットとは、小さな村ではなく、教区の自治地域を指します。北側のハムレットはステップニー内のワッピングの一部であったため、ワッピング・ステップニーとして知られていました。川沿いの部分は、以前はステップニー教区の一部でもあったホワイトチャペル教区の一部であったため、ワッピング・ホワイトチャペルとして知られていました。

これらのハムレットは後に独立した教区となり、ワッピング・ステップニーはセント・ジョージ・イン・ザ・イースト（1729年）、ワッピング・ホワイトチャペルはセント・ジョン・オブ・ワッピング（1694年）として知られるようになりました。後者は、ワッピングの川沿いのほぼ全域に沿って非常に狭い地域を占めていました。[4]

ワッピング教区は歴史的（または古代）なミドルセックス州の一部でしたが、軍事およびほとんど（またはすべて）の郡の行政機能は、タワー・ディビジョン（タワーハムレッツとしても知られる）によってより地域的に管理されていました。

タワー・ディビジョンの役割は、1889年にワッピングが新しいロンドン州の一部になったときに終了しました。ロンドン州は1965年にグレーター・ロンドンに置き換えられました 。

川沿いの開発

ワッピング湿地の排水と、家が建てられた川沿いの堤防の強化は、以前の試みが失敗した後、1600年までにようやく達成されました。（潮汐のあるテムズ川の堤防建設を参照）。集落は、南は川、北は現在は干拓されたワッピング湿地に囲まれた川沿いの堤防に沿って発展しました。これにより、ワッピング・ハイストリートの軸と南北に走るいくつかの脇道だけで構成された、独特の狭くくびれた形状になりました16世紀の歴史家ジョン・ストウは、この地を「船乗りの食料調達業者が住む小さな長屋やコテージが立ち並ぶ、途切れることのない通り、あるいは汚い海峡のような場所」と描写した。 [5] 1617年には洗礼者ヨハネ礼拝堂が建てられ、トーマス・レインズボローがここに埋葬された。ワッピングは1694年に教区として設立された。[6]

ワッピングは川に近いことから、20世紀に入っても何世紀にもわたって強い海事的性格を帯びていました。船乗り、マスト職人、造船職人、ブロック職人、計器職人、食料品店、そして船乗りを支えるあらゆる職業の代表者が住んでいました。ワッピングはまた、「処刑場」があった場所でもあり、海賊やその他の水上犯罪者は干潮線近くに作られた絞首台に絞首刑に処されました。彼らの遺体は潮に3回沈むまで吊るされたままでした。[5]

チャールズ・ブースが1889年のワッピングを描いた貧困地図の一部。 『ロンドン人民の生活と労働』に掲載されています。赤い地域は「裕福」、青い地域は「断続的または臨時の収入」、黒い地域は「最下層…臨時労働者、露天商、怠け者、犯罪者、半犯罪者」です

処刑場のそばにあったベル・インはサミュエル・バッツによって経営されており、その娘エリザベスは1762年12月21日、エセックス州バーキングのセント・マーガレット教会でジェームズ・クックと結婚した。この時、イギリス海軍の艦長はベル・インに滞在していた。[7]夫妻は当初シャドウェルに定住し、セント・ポール教会に通っていたが、後にマイル・エンドに移転した。6人の子供に恵まれたが、結婚生活の大半は別々に過ごした。クックは航海に出ており、1779年にケアラケクア湾で殺害された後も、エリザベスは1835年まで生き延びた。

イギリス初と言われる海上警察部隊は、1798年に治安判事パトリック・コルクホーンと船長ジョン・ハリオットによって、ロンドン・プールおよび川下流域に停泊している船舶からの盗難や略奪に対処するために設立されました。その拠点はワッピング・ハイストリートにあり（現在も）、現在は海上支援部隊として知られています。[8]海上警察部隊の歴史を展示するテムズ警察博物館は現在、海上支援部隊の本部内に収容されており、予約制で一般公開されています。[9]

1811年、ラットクリフ・ハイウェイ殺人事件が近くのハイウェイとワッピング・レーンで発生しました。[10]

ロンドン・ドック

19世紀、ハイストリートの北西にロンドン・ドックが建設されたことで、この地域の強い海事とのつながりは劇的に変化しました。その世紀の間にワッピングの人口は60%近くも急減し、川沿いのドックや巨大な倉庫の建設により多くの家屋が破壊されました。ドックと倉庫の高い壁に挟まれた川沿いの地域は、ロンドンの他の地域から孤立していましたが、ブルネルがロザーハイズに建設したテムズトンネルによっていくらか緩和されました。1869年にイースト・ロンドン線のワッピング駅が開業したことで、ロンドンの他の地域への直通鉄道が利用可能になりました。[11] [12]

移住

テムズ川沿いに位置するワッピングは、長年にわたり世界中から人々を惹きつけてきました。15世紀には、この地域の人口には多くの外国人、特に低地諸国からの船員が含まれていました。[13]

16世紀以降、ワッピングには相当数のアイルランド人が居住していた。[14]ケーブルストリートとその周辺地域は、おそらく彼らの影響下でノック・ファーガスと呼ばれるようになった。[15]ノック・ファーガス（ノック・ヴァーギスと綴られることもある）というアイルランド語名は、1597年に初めて記録されたことが知られており[16]、1600年代のステップニー教区の記録にも引き続き記録されている。[17]ノック・ファーガス（ファーガスの丘）は、アントリム州キャリクファーガスの古い名前である。20世紀には、ワッピングへのアイルランド人移住は減速し、20世紀半ばまでに地元のアイルランド人コミュニティは同化していた。[18]

1702年、ワッピング西部の海岸近く、セントジョンズ教会の隣にあるミルク・アレーにフランス語を話す教会が設立されました。この教会は、ジャージー島とガーンジー島出身のフランス語を話す船乗りのコミュニティを支援するために設立されました。フランスからのユグノー難民も加わっていました。財政難に陥った際にはセントジョンズ教会の教区牧師から財政支援を受け、アン女王の介入により手当が支給されたことで長期的な将来が決まったため、他の住民とは良好な関係にあったようです。[19]

16世紀から始まり、その後加速するにつれて、ワッピングの一部には多くのドイツ人移民が集まり、その多くが砂糖産業で働きました。ハイウェイ（旧セントジョージズ・ハイウェイ）の北側とキャノン・ストリートの西側の地域は、ホワイトチャペルの近隣地域と共にリトル・ジャーマニーとして知られるようになりました。[20]

18世紀後半のワッピングには、多くの黒人やムラート（混血）の人々、特に船員がセント・ジョンズ教区教会、特にセント・ジョージ・イン・ザ・イースト教区教会で洗礼を受けていたことから、かなりの黒人が存在していたようです。 [21]また、西側の地域、アルドゲートのないセント・ボトルフ教区[22] [23]（教区内のポートソーケンとイースト・スミスフィールドの両地域、そしておそらくセント・キャサリン・ドック建設のために取り壊された人口密度の高い小さな地区であるセント・キャサリン教区にも、かなりの黒人人口が存在していたようです。

現代

1940年9月7日、ロンドン東部のサリー・ドックとワッピング上空を飛行するハインケルHe111爆撃機

ワッピングは第二次世界大戦中のドイツ軍の爆撃[24]と戦後のドック閉鎖によって壊滅的な被害を受けました。1980年代まで荒廃し、放置された地域のままでした。1980年代にこの地域は、ドックランズの再開発を任務とする政府の準政府機関であるロンドン・ドックランズ開発公社に移管されました。ロンドン・ドックは大部分が埋め立てられ、様々な商業施設、軽工業施設、住宅施設が建設され再開発されました。

ワッピングのセント・ジョンズ教会（1756年）は、現在のスキャンドレット通りにありました。戦時中の爆撃を生き延びたのは塔と外壁のみで、現在は住宅に転用されています。[25]

ワッピング紛争

「ワッピング紛争」または「ワッピングの戦い」は、1984年から85年にかけての炭鉱労働者のストライキとともに、労働組合運動と英国の労使関係の歴史における重要な転換点となりました。それは1986年1月24日、約6000人の新聞労働者が、雇用主であるニューズ・インターナショナル（タイムズ紙とニューズ・グループ紙の親会社で、ルパート・マードックが議長を務めていた）との長期にわたる交渉の末、ストライキに入ったことに始まりました。ニューズ・インターナショナルはワッピングに全紙用の新しい印刷工場を建設し、秘密裏に設備を整えていました。印刷組合がストライキを発表すると、電気・電子・通信・配管組合（EETPU） の支援を受けてこの新しい工場を稼働させました

解雇された印刷工場労働者が事実上工場を包囲し、24時間体制のピケと封鎖を展開して移転を阻止しようとしたが、最終的には失敗に終わったため、この工場は「ワッピング要塞」というあだ名が付けられました。2005年、ニューズ・インターナショナルは、印刷工場をブロックスボーン（世界最大の印刷工場、2008年3月に開設）[26] 、 リバプール、グラスゴーに拠点を置く地方の印刷所に移転する意向を発表しました。しかし、編集スタッフは残ることになり、印刷工場を構成する広大な敷地の再開発の話もありました[27] 。

ランドマーク

ワッピング・オールド・ステアーズ

おそらくワッピングの最大の魅力は、テムズ川の渚そのものと、そこに面した由緒あるパブでしょう。ワッピング・オールド・ステアーズやペリカン・ステアーズ（ウィットビーのプロスペクト沿い）など、多くの「ウォーターマンズ・ステアーズ」は、漂流物や古いドック設備の破片が散らばる沿岸地帯（テムズ川はこの地点で潮の干満があるため）への一般公開を行っています。この地域は、アマチュア考古学者やトレジャーハンターに人気があります。この活動はマッドラーキングとして知られており、18世紀と19世紀には海岸のゴミ拾いをする人のことをマッドラークと呼んでいました

キャノン・ストリート・ロードにあるセント・ジョージ・イン・ジ・イーストは、ロンドンにある6つのホークスムーア教会のうちの1つで、1714年から1729年にかけて、 50の新しい教会を建設するための委員会の資金提供を受けて建てられました。この教会はロンドン大空襲の際に爆撃を受け、元の内部は火災で破壊されましたが、壁と特徴的なペッパーポット型の塔はそのまま残りました。1964年には、活発な会衆のために既存の壁の内側に近代的な教会内部が建設され、各隅の塔の下に新しいアパートが建てられました。教会の裏手には、元々墓地だったセント・ジョージ庭園があり、ビクトリア朝中期にステップニー議会に譲渡され、公共公園として維持されました。第二次世界大戦の勃発時、教会の地下聖堂は公共の防空壕として使用され、前述の爆弾が投下された際には完全に使用されていました。 死傷者は出ず、防空監視員と消防隊のおかげで全員が無事に避難しました

ワッピング最古の教会であるセント・ジョンズ教会は、1756年にジョエル・ジョンソンによって建てられましたが、第二次世界大戦中に爆撃を受けました。特徴的な鉛の屋根を持つ塔は今も残っており、かつての教会墓地は公共公園となっています。教会に隣接するセント・ジョンズ・オールド・スクールは、1695年頃に新しい教区のために設立され、1756年に教会と共に再建されました。

処刑ドックは消滅して久しいですが、この絞首台は今もテムズ川の岸辺にあるプロスペクト・オブ・ウィットビー・パブによって維持されています。

処刑場はテムズ川沿いにあり、 400年以上（1830年まで）海軍本部によって、海軍本部裁判所で有罪判決を受け死刑を宣告された海賊を絞首刑にするために使用されていました。海軍本部は海上の犯罪のみを管轄していたため、処刑場は干潮線を越えるほど沖合に位置することで管轄権内にありました。悪名高いキャプテン・キッドを殺害するために使用されました。[28]多くの囚人は、マーシャルシー刑務所からロンドン橋を渡り、ロンドン塔を通り過ぎて処刑場まで 連行された後、大勢の見物人の前で公開処刑されました。

処刑ドックで絞首刑にされた海賊の蝋人形。マダム・タッソー蝋人形館、ロンドン

タバコ・ドックは、ハイウェイに隣接するグレードI指定建造物である倉庫です。1811年頃に建設され、主に輸入タバコの倉庫として利用されていました。1990年には、「イーストエンドのコヴェント・ガーデン」を創設するという意図で、4,700万ポンドの開発費をかけてショッピングセンターに改装されましたが、計画は失敗に終わり、経営破綻しました。1990年代半ば以降、この建物はほぼ完全に空き家となっており、現在は映画の撮影や大規模な企業イベント、商業イベントなどに時折使用されています

階段の近くには、由緒あるパブが3軒あります。ペリカン階段のそばには、かつてデビルズ・タバーンと呼ばれていたプロスペクト・オブ・ウィットビーがあります。 [29]これは、現存するテムズ川沿いの最古のパブであるという主張が盛んに行われています。[30]いずれにせよ、ヘンリー8世の治世以来、この場所に宿屋があり、ロンドンで最も有名なパブの1つであることは間違いありません。このパブの名前は、当時ワッピングに定期的に停泊していた有名な炭鉱夫にちなんで付けられました。古い処刑ドックのギベットのレプリカは隣接する海岸に維持されていますが、実際の処刑ドックの場所はラムズゲートの町に近かったです。これも16世紀の宿屋の跡地にあり、プロスペクトの西側、ワッピング・オールド・ステアーズの隣、かつての関税と物品税の地方本部であったワッピング・ピア・ヘッドのそば にあります

2つの駅の中間に位置するのが、スコットランドの私掠船長ウィリアム・キッドにちなんで名付けられたキャプテン・キッドです。キッドは1701年、殺人と海賊行為で有罪判決を受け、ワッピングの海岸で絞首刑に処されました。[31]このパブは17世紀の建物を利用しています。しかし、1980年代に設立されたばかりです。

教育

交通

鉄道

テムズトンネルは、世界初の海底トンネルで、イースト・ロンドン線をロザーハイズまで繋いでいます。

最寄駅はロンドン・オーバーグラウンドのイースト・ロンドン線のワッピング駅で、ロンドン運賃ゾーン2にあります。[32]ダルストン・ジャンクション、ハイバリー＆イズリントン、ウェスト・クロイドン、クリスタル・パレス、ニュー・クロス、クラパム・ジャンクションへの直通列車が定期的に運行しています。[33]

プラットフォームの狭さから、この駅は地下鉄駅の安全基準を完全には満たしていないが、英国鉄道監督官庁の特例措置により運行が許可されている。[34]

かつてロンドン地下鉄に属していたメトロポリタン鉄道とディストリクト鉄道は、1884年10月1日にこの駅に初めて乗り入れました。[11]しかし、ディストリクト鉄道の列車が最後にこの駅に停車したのは1905年7月31日でした。[11] [12]イースト・ロンドン線は2007年12月22日に地下鉄路線として廃止されました。その後、2010年4月27日に地上路線の一部となり、名称が変更されて再開されました。

バス

ロンドンのバスサービスは、ロンドン・セントラルとステージコーチ・ロンドンによって運行されています。路線には100番、D3番、夜行バスN551番があり、これらはワッピングとイースト・ロンドンおよびセントラル・ロンドンを結んでいます。[35]

道路

ワッピングは、この地域の北側を通る東西の高速 道路A1203号線によって国道網に接続されています。

サイクリング、ウォーキング、水路

テムズ・パスは、サイクリストやウォーカーのためにワッピングを西から東に通っています

テムズ川サービスは、ウェストミンスターとグリニッジを結ぶ観光船を運航しており、ワッピングにも寄港します。[36]

装飾運河は、この地域の大部分の中心部をシャドウェル・ベイスンまで流れています。

著名人

ワッピング生まれの人物には、以下の人物が含まれます。

ワッピングに住んでいた人々

ジェームズ・マクニール・ホイッスラーによるワッピング
ワッピングにある公園、ワッピング・ウッズ

ワッピングは、以下を含む多くのフィクション作品の舞台として使用されてきました。

参照

参考文献

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