104番街駅（INDフルトンストリート線）
104番街  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 ブルックリン行きプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅の統計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 住所 | 104丁目とリバティアベニュー、クイーンズ、ニューヨーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自治区 | クイーンズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | サウスオゾンパークサウスリッチモンドヒル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40度40分56秒、西経73度50分14秒 / 北緯40.682233度、西経73.837352度 / 40.682233; -73.837352 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 分割 | B（IND、旧BMT）[ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライン | IND フルトンストリート線BMT フルトンストリート線（旧） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | A  （全回） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 交通機関 |  MTAバス：Q112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造 | 高められた | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 3台（通常運行2台） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1915年9月25日[ 2 ] （1915年9月25日） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 旧名/別名 | オックスフォードアベニュー104番街–オックスフォードアベニュー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 渋滞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | 361,203 [ 3 ] 0.6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 423件中406件[ 3 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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104丁目駅（ 104丁目-オックスフォード・アベニュー駅と表記）は、ニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅で、クイーンズ区サウス・オゾン・パークの104丁目リバティ・アベニューに位置し、一部はサウス・リッチモンド・ヒルとなっている。[ 4 ]この駅にはレファーツ・ブールバードA線が常時停車する。
歴史
104丁目駅は、クイーンズのリバティ・アベニュー沿いの80丁目からオゾン・パーク、レファーツ・ブールバードまでの6つの駅のうちの1つであり、現在の3線の高架構造物と同様に、 1915年にデュアル・コントラクトのBMT担当分の一部としてBMTフルトン・ストリート線用に建設されました。[ 2 ] [ 6 ] BMTとの接続は1956年4月26日に切断され、INDは接続トンネルとグラント・アベニューの新しい中間駅を経由してユークリッド・アベニューから東（鉄道の南）に延長され、新しいサービスは1956年4月29日に開始されました。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]ハドソン・ストリートの西側のフルトン・ストリート高架は閉鎖され、最終的に取り壊されました。
この駅は幾度となく名称を変えてきました。開業当初はオックスフォード・アベニュー駅でした。[ 2 ] 1924年の路線図では、駅名は「オックスフォード・アベニュー」と表記され、「104丁目」は駅名の下に括弧で囲まれ、小さな文字で記載されていました。[ 9 ] 1948年までに「オックスフォード」と「104」は同じ大きさで表記され、[ 10 ] 1959年までに「104丁目-オックスフォード」と表記されました。[ 11 ]現在の公式路線図では「104丁目」とのみ表記されています。[ 12 ]駅の案内標識には今でも「104丁目-オックスフォード・アベニュー」と記載されています。[ 13 ]
駅は2014年に全面改装された。[ 14 ] [ 15 ]このプロジェクトは、80丁目から111丁目までの5つの駅を改装する3,900万ドルのプログラムの一部であり、一度に数か月間各プラットフォームを閉鎖することを伴った。[ 16 ]
駅のレイアウト
| プラットフォームレベル | サイドプラットフォーム | |
| 西行き | ←インウッド–207丁目（ロックアウェイ大通り）方面←ユークリッド通り（ロックアウェイ大通り）方面 深夜シャトル | |
| ピーク方面急行 | 定期便はありません | |
| 東行き | （深夜）オゾンパーク・レファーツ・ブールバード（111丁目）方面→ | |
| サイドプラットフォーム | ||
| 中二階 | 運賃管理、駅係員 | |
| 地面 | ストリートレベル | 出口/入口 |
駅には3本の線路と2つの側線がある。真ん中の線路は現在営業運転には使われていない。[ 17 ] Aトレインが夜間を除いて常にこの駅に停車し、ブルックリンとマンハッタンへ走る。深夜にはユークリッド通りからオゾンパーク-レファーツ大通りへのシャトル列車がこの駅に停車する。 [ 18 ]東（線路南）の次の停車駅は111丁目駅で、西（線路北）の次の停車駅はロックアウェイ大通り駅である。[ 19 ]駅の北西にはINDロックアウェイ線から、廃線となったLIRRロックアウェイビーチ支線の線路が見える。[ 13 ]
2014年から2015年初頭にかけて駅が改装された後、MTAアーツ＆デザインが委託し、ベアトリス・コロンがデザインした「 On the Right Track」と題されたアート作品が設置された。 [ 15 ] [ 20 ]
出口
駅の北東端（線路南側）にある出口は、リバティ・アベニューと104丁目の東角のいずれかに出ています。駅の反対側には、リバティ・アベニューと102丁目の西角のいずれかに出ています。[ 17 ] [ 21 ]これらの出口はセキュリティ上の懸念から閉鎖されていましたが、2014年から2015年にかけての駅の改修工事後に再開されました。
参考文献
- ^「用語集」。セカンドアベニュー地下鉄補足環境影響評価書（SDEIS）草案（PDF）。第1巻。メトロポリタン交通局。2003年3月4日。1 ～ 2ページ。 2021年2月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2021年1月1日閲覧。
- ^ a b c「クイーンズに新高架線が開通」（PDF）ニューヨーク・タイムズ1915年9月26日2007年9月28日閲覧。
- ^ a b「年間地下鉄利用者数（2018～2023年）」メトロポリタン交通局、2023年。 2024年4月20日閲覧。
- ^ 「サウスオゾンパーク、クイーンズ」（地図）Googleマップ。 2024年12月7日閲覧。
- ^ 「サウスリッチモンドヒル、クイーンズ」（地図）Googleマップ。 2024年12月7日閲覧。
- ^ a b Sparberg, Andrew J. (2014年10月1日). 『5セント硬貨からトークンへ：運輸委員会からMTAへの道のり』 . フォーダム大学出版局. ISBN 978-0-8232-6190-1。
- ^ 「ロックアウェイズ交通局の第一区間が10,154,702ドルの費用で開通」（PDF）ニューヨーク・タイムズ、1956年4月30日。2015年6月29日閲覧。
- ^フリーマン、アイラ・ヘンリー（1956年6月28日）「ロックアウェイの列車、本日運行開始」（PDF）ニューヨーク・タイムズ。2015年6月29日閲覧。
- ^ 「BMT Lines, Rapid Transit Division」（GIF）www.nycsubway.com 1924年。2007年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月9日閲覧。
- ^ 「ニューヨーク市交通システムの高速鉄道路線」(GIF) www.nycsubway.com 1948年。2007年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月9日閲覧。
- ^ 「公式ニューヨーク市地下鉄路線図と駅ガイド」(GIF) www.nycsubway.com 1959年。2007年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月9日閲覧。
- ^ 「地下鉄路線図」（PDF）。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ。2025年4月。 2025年4月2日閲覧。
- ^ a b Cox, Jeremiah. 「104 Street-Oxford Avenue (A except Late Night, S-Late Night Shuttle to Lefferts Blvd) - The SubwayNut」www.subwaynut.com。2016年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年2月18日閲覧。
- ^ 「クイーンズ行き88丁目と104丁目A線駅、リニューアルのため3ヶ月間閉鎖」 www.mta.infoメトロポリタン・トランジット・オーソリティ（MTA） 2014年5月8日オリジナルより2014年5月13日時点のアーカイブ。 2016年2月18日閲覧。
- ^ a b「104丁目と88丁目Aライン駅の改修工事最終段階が完了」 www.mta.info 2015年1月30日. 2015年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月18日閲覧。
- ^ 「クイーンズ行きのオゾンパーク地下鉄駅2駅、駅舎改修工事のため一時運休 - QNS」 QNS 2014年5月8日. 2026年1月20日閲覧。
- ^ a b「www.nycsubway.org: IND Fulton Street Line」 . www.nycsubway.org . 2016年2月18日閲覧。
- ^ 「2025年11月2日発効の地下鉄時刻表」メトロポリタン交通局。2025年11月10日閲覧。
- ^ 「地下鉄路線図」（PDF）。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ。2025年4月。 2025年4月2日閲覧。
- ^ 「www.nycsubway.org: Artwork: On the Right Track (Béatrice Coron)」 . www.nycsubway.org . 2016年2月18日閲覧。
- ^ 「MTA近隣地図：オゾンパーク」（PDF）メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ2015年 2015年10月16日閲覧。
外部リンク
