第107飛行隊（イスラエル）

第107飛行隊
第107飛行隊
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	オレンジテールの騎士団
アクティブ	1953年1月～1954年、1960年代～現在
国	イスラエル
支店	イスラエル空軍
役割	防空
駐屯地/本部	ハツェリム空軍基地
モットー	オレンジテールの騎士団
飛行した航空機
ファイター	F-16I スファ

イスラエル軍部隊

Military unit

第107飛行隊（ヘブライ語：טייסת 107 ）は、イスラエル空軍の戦闘機飛行隊であり、「オレンジテール騎士団」としても知られている。同飛行隊は、ネゲブ地方のハツェリム空軍基地から F-16I（「スーファ」）機を運用している。

歴史

1953年1月25日、ラマト・ダビッド基地に「第3スピットファイア飛行隊」の名称でスピットファイア飛行隊として発足し、主に上級訓練コースに使用されました。1953年12月、予備飛行隊となりました。1954年4月、P-51マスタング飛行隊に改編されました。

1956年6月、マスタングは第105飛行隊に移管されました。代わりに、緊急時に同飛行隊が運用することになっていたスピットファイアが受領されました。1956年9月、イスラエル空軍におけるスピットファイアの退役に伴い、同飛行隊は解散しました。スピットファイアの大部分はビルマに売却されました。

1962年2月、飛行隊はラマト・ダヴィド基地で再開され、新型ミラージュ3C機の受領を間近に控えていた第117飛行隊（「最初のジェット飛行隊」）からミーティア機を受領しました。1963年7月には、第119飛行隊（「バット飛行隊」）から訓練用のミーティア機（NF-13）が追加で受領されました。1964年8月、飛行隊は解散しました。ミーティア13、9、8型は退役し、2人乗りのミーティア機は訓練用に第110飛行隊（「北の騎士飛行隊」）に移管されました。

1965年9月15日、この飛行隊はアミハイ・シュムエリの指揮の下、ラマト・ダビド基地でウーラガン機飛行隊として再編成された。飛行隊は主に若いパイロットで構成され、作戦訓練を終えたばかりだった。六日間戦争の2週間前、短距離ウーラガン機がエジプト戦線へ到達しやすくなるよう、飛行隊はロッド空軍基地に展開した。

戦時中、この飛行隊はジェイコブ・ターナー少佐の指揮下で活動し、エジプトとヨルダンの飛行場やレーダー基地への攻撃を実施した。飛行隊は地上部隊、砲兵中隊、対空陣地への攻撃に参加し、あらゆる戦闘地域において敵の輸送船団を阻止する任務を遂行した。戦時中、飛行隊に死傷者は出なかった。

1967年7月、飛行隊は解散となり、所属機はウーラガン機と共に第113飛行隊（「ワスプ飛行隊」）に編入された。1971年12月1日、ハツェリム空軍基地において「オレンジテール騎士団」の名称でF-4ファントム（「クルナス」）飛行隊として再編成され、初代飛行隊長はイフタッチ・スペクターであった。同年12月10日より、同飛行隊はファントム機の受領を開始した。

1973年1月2日、レバノン南部で写真撮影に出撃していたイスラエルのミラージュ戦闘機に対し、シリアのMiG-21戦闘機6機が発進した。シリア機がレバノン領土上空でイスラエル空軍機を迎撃するために発進したのはこれが初めてであった。国境付近を哨戒していたファントム4機編隊がミグ21に向けられ、ドッグファイトが始まった。戦闘中、ファントム1機がミグ21を追尾し、ある時点で2機は急降下し、ミグ21は地面に激突した。これが同飛行隊による初の撃墜記録となった。

1973年9月13日、シリア上空での写真撮影のための出撃後に展開された空中戦で、シリア軍のミグ12機がイスラエル空軍の飛行機によって撃墜され、イスラエル軍のミラージュ1機が失われた。第107飛行隊はミグ3機の撃墜を担当した。

ヨム・キプール戦争において、イフタハ・スペクター指揮下の飛行隊は数十回の作戦出撃に参加した。同飛行隊のファントム機は合計14機の敵機を撃墜した。同飛行隊はシリア軍参謀本部攻撃作戦に参加したが、飛行経路に厚い雲がかかったため、スペクターと指揮下の2機のファントム4機は与えられた攻撃任務を遂行できず、イスラエルへ帰還した。

帰還中、スペクター司令官は別の攻撃目標を見つけると主張し、ゴラン高原南部のシリア機甲部隊を攻撃した。第119飛行隊の別の部隊は、雲の切れ目を見つけて目標に到達し、その日のうちに参謀本部爆撃任務を成功させた。スペクターの攻撃回避の決定は空軍司令官の支持を得たが、批判を招き、イスラエル空軍内で議論を巻き起こした。開戦7日目、同飛行隊のF-4ファントム（「クルナス」）12機が、カイロの北約100キロにあるタンタ空港への複合攻撃に参加した。

ヨム・キプール戦争中、第107飛行隊は760回の出撃を行い、そのうち42回はスペクターの指揮下で行われた。4機の航空機が撃墜されたが、死傷者は出なかった。戦争中、同飛行隊所属の航空機がイスラエルのIAIネシャーのパイロット、ヤイル・セラによって誤って撃墜された。パイロットのウリ・ベケルと航法士のギラッド・ローゼンブラットはパラシュートで脱出し、無事に基地に救助された。

リタニ作戦では、ダニー・ハルツが操縦する飛行隊のファントム機がSA-7ミサイルの攻撃を受けたが、命中にもかかわらずラマト・ダビド基地に無事着陸した。

シュロム・ハガリル作戦ではイツハク・ガトが飛行隊を指揮し、飛行隊はアルツァフ19作戦に参加した。戦争後期には、飛行隊のメンバーが第943旅団の部隊の爆撃に関与した。これはイスラエル国防軍史上最悪の友軍誤射事件であり、24人の兵士が死亡し、約100人が負傷した。

1991 年、ヨハナンルーカー中佐が飛行隊司令官に任命され、空軍で初めて実戦戦闘機飛行隊を指揮するナビゲーター/WSO となりました。

ファントムは26年間飛行隊に所属し、合計32機の空対空戦闘機を撃墜した。

2005年9月、飛行隊の再編チームはF-16I（「スーファ」）飛行隊として活動を開始した。2006年7月5日、ハツェリム空軍基地でF-16I（「スーファ」）飛行隊として再編成された。107は、ラモン空軍基地に駐留していた第 253飛行隊（「ネゲブ飛行隊」）と第119飛行隊（「バット飛行隊」）に続く、3番目の「突撃」飛行隊である。設立直後、タル・カルマンの指揮下にあるこの飛行隊は、すでに第二次レバノン戦争中に攻撃出撃に参加していた。

2008年12月末、同飛行隊のF-16I機は「キャスト・リード作戦」の一環として、ガザ地区の数百のテロリスト拠点を攻撃した。2012年11月中旬、同飛行隊のF-16I機は「防衛の柱作戦」の一環として、ガザ地区の数百のテロリスト拠点を攻撃した。

2013年7月7日、同飛行隊の飛行機が墜落した。この飛行機は機体番号が107であったため、同飛行隊の「旗艦機」であった。

2018年5月、同飛行隊はシリアのゴッズ部隊に対する作戦「ハウス・オブ・カード作戦」に参加した。

ギャラリー

参考文献

外部リンク

グローバルセキュリティプロファイル
ヤアリ、ヨッシ（2013年9月3日）「ヨム・キプール戦争中の第107飛行隊」（ヘブライ語）。www.fresh.co.il。