| 第12師団 | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1959–2003 2008–2014 |
| 国 | バアス党イラク（1968年～2003年）イラク（2003年～現在） |
| 支店 | イラク軍 |
| タイプ | 軽歩兵 |
| サイズ | 分割 |
| の一部 |  イラク地上軍司令部 |
| エンゲージメント | 湾岸戦争 イラク戦争 |
第12軽歩兵師団はイラク軍の編成部隊であった。 2014年6月のイラク北部攻勢中にISISの圧力を受けて解散し、その後再編されることはなかった。
第12師団は1970年代または1980年代に編成され、1991年以降に解散したと推定される（ 1997年9月のジェーンズ・インテリジェンス・レビューの調査には記載されていない）。1991年の湾岸戦争当時は機甲師団であった。クウェート戦域後方の機甲予備部隊の一員として、第10機甲師団と共にジハード軍団に所属していた。米陸軍のアナリストは、両師団の平均「戦闘有効率」は59%であったと推定している。[1]師団旅団の中には、モハメド・アシャド大佐が指揮する第50機甲旅団もあった。
地上攻勢開始後、アメリカ第1歩兵師団（機械化）と第2機甲騎兵連隊は師団の大部分を壊滅させ、80台以上の戦闘車両を破壊した。[2]師団の他の部隊は、ノーフォークの戦いでイギリス軍によって壊滅した。[3]
2003年のイラク侵攻後
第12師団は、2008年7月に第4師団を倍増させることで新設される予定でした。本拠地はティクリートとし、サラーフッディーン県を管轄区域とすることが計画されていました。当初は訓練を受けた3個戦略インフラ旅団で構成され、第4師団第4旅団が編入される予定でした。第4師団には、師団内の他の3個旅団の余剰人員から新たに第4旅団が編成される予定でした。
部門単位:
- 本社およびサービス会社
- 第46自動車化旅団（旧第1戦略インフラ旅団）
- 第47自動車化旅団（旧第2戦略インフラ旅団）
- 第48旅団（旧第9戦略インフラ旅団）
- 第49旅団（元4-4）
- 第12自動車輸送連隊
第49旅団は、元第4師団の第4旅団であり、第12師団のより作戦的な旅団であり、現在（2008年7月）、サドルシティの戦闘に参加するためにバグダッドに派遣されています。
第 48 旅団は現在、第 4 師団に所属しています。
2009年頃、第12師団はティクリートに駐留していた。[4]
2010年7月現在、師団の部隊は、司令部およびサービス中隊、第15（イーグルス）旅団（第4師団から）、第46自動車化旅団（旧第1戦略インフラ旅団）、第47自動車化旅団（旧第2戦略インフラ旅団）、第49旅団（旧4-4）、および第12自動車化輸送連隊であった。
この師団は北イラク攻勢（2014年6月）中に圧力を受けて解散し、再編されることはなかった。
参考文献
- ^ ロバート・スケールズ、テリー・ジョンソン、トーマス・オドム（1997年）『確実な勝利：湾岸戦争におけるアメリカ陸軍』ロンドンおよびワシントン：ブラッシーズ、p. 207, 209。
- ^ ウェストフォール、88ページ
- ^ Bourque 2001、337ページ。
- ^ イラク軍第12師団。GlobalSecurity.org。
参考にした作品
- ボーク、スティーブン・A. (2001). 『ジェイホーク！湾岸戦争における第7軍団』 アメリカ陸軍軍事史センター. LCCN 2001028533. OCLC 51313637.
- http://www.globalsecurity.org/military/world/iraq/12ad.htm
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