第336爆撃飛行隊
| 第336爆撃飛行隊 | |
|---|---|
| 336 うらやましい | |
 336 Bomber Sq. のバッジ。 | |
| アクティブ | 1943年2月25日– |
| 国 |  ギリシャ |
| 支店 | ギリシャ空軍 |
| 役割 | 爆撃機 |
| の一部 | 第116戦闘航空団 |
| 駐屯地/本部 | アラクソス空軍基地 |
| モットー | 低く飛んで激しく衝突する |
第336爆撃飛行隊（ギリシャ語：336 Μοίρα Βομβαρδισμού、336 MB）は、コールサイン「オリンポス」で、ギリシャ空軍で2番目に古い飛行隊であり、第116戦闘航空団に所属しています。ペロポネソス半島のアラクソス空軍基地を拠点とし、F-16ブロック52先進型機を運用しています。
歴史
第二次世界大戦での創設と従軍
ギリシャがドイツ国防軍に陥落した後、ギリシャ亡命政府は中東で連合国と共に戦うため、ギリシャ軍を設立した。1942年までに、ギリシャには第13軽爆撃飛行隊と第335戦闘飛行隊という2つの飛行隊がイギリス軍の指揮下で活動していた。これらの飛行隊の優れた戦績と、ローデシアの航空学校を卒業したばかりのギリシャ人パイロットが十分に存在していたことが、第3飛行隊の設立につながった。
| 第336（ギリシャ）飛行隊 RAF | |
|---|---|
 第二次世界大戦における第336飛行隊の紋章 | |
| アクティブ | 1943年2月25日～1945年7月31日 |
| 国 |  イギリス |
| 忠誠 | ギリシャ |
| 支店 |  イギリス空軍 |
| 役割 | 戦闘機隊 |
| の一部 | イギリス空軍戦闘機司令部 |
| モットー | Αμύνεσθαι περί πάτρης (「祖国を守れ」) |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジの紋章 | 公式のRAFバッジは授与されない |
第336王立ギリシャ追跡飛行隊（336 Βασιλική Ελληνική Μοίρα Διώξεως, 336 Β.Ε.Μ.Δ.）は、イギリス空軍内で第336（ギリシャ）飛行隊と指定され、1943年2月25日にLG 219に設立されました。[ 1 ] 21機のハリケーンMk IIc航空機を装備し、スピリドン・ディアマントポロス飛行中尉の指揮の下、第335飛行隊から多くのベテランパイロットが参加していました。[ 2 ]これにより、部隊はすぐに活動を開始することができ、最初の戦闘任務は3月1日に実行され、[ 3 ]部隊は4月11日に作戦開始が宣言されました。[ 4 ]その後、リビア沿岸での船舶護衛や防空任務、戦闘機掃討作戦に従事した。10月12日にスピットファイアMk Vcを6機受領し、11月にかけてクレタ島に対する連合軍の空襲に数回参加した。これらの任務は成功したものの、ドイツ防空軍とドイツ空軍の脅威にさらされ、多くの機体が失われた。[ 3 ] 1944年3月までに部隊はスピットファイアで完全に再装備され、9月15日には姉妹部隊と共にイタリア戦域へ移動、主に占領下のユーゴスラビア上空で作戦を遂行した。[ 5 ]
11月にギリシャの飛行隊は解放されたギリシャに戻り、エリニコン飛行場からエーゲ海諸島とクレタ島に残っていたドイツ軍守備隊に対する作戦に従事した。[ 4 ] 1945年5月に、飛行隊はテッサロニキ近郊のセデス飛行場に移動し、1945年7月31日に飛行隊はイギリス空軍から解散され、ギリシャの管理下に移された。[ 1 ]
戦後の歴史
その後、第 336 飛行隊はギリシャ内戦(1946 ～ 1949 年)の航空作戦に参加しました。 1949 年 2 月に、第 110 戦闘航空団傘下のラリッサに拠点を変更しました。 8月、この飛行隊は米国製カーチスSB2Cヘルダイバー急降下爆撃機を装備し、第336軽爆撃機飛行隊（336 Μοίρα Ελαφρού Βομβαρδισμού）に再指定された。 1953 年にリパブリック F-84 サンダージェットに装備され、第 336 戦闘爆撃機飛行隊( 336 Μοίρα Διώξεως-Βομβαρδισμού ) に再指定されました。[ 4 ] 1953年12月28日、飛行隊はネアアンヒアロスの第111戦闘航空団に転属となり、1958年に新型のリパブリックF-84Fサンダーストリークを受領した。1959年3月にラリサに再展開し、1962年12月に第116戦闘航空団に転属となった。[ 4 ] 1963年9月25日、新たな役割を反映して攻撃飛行隊（Μοίρα Κρούσης）に再編成された。
1965年1月15日、飛行隊は新型ロッキードF-104Gスターファイター戦闘機を部分的に装備し、F-104セクションはタナグラの第114戦闘航空団に異動したが、飛行隊の残りは依然としてF-84Fを装備したままアラクソスに残った。[ 4 ] 8月に、F-84Fを装備したセクションは第349戦闘爆撃飛行隊に指名され、1966年11月にラリッサに転属となった。12月、F-104Gを装備した第336飛行隊はタナグラからアラクソスに戻り、現在もそこに駐留している。飛行隊は1993年3月までスターファイターの飛行を続け、その後、ヴォートA-7Eコルセア（湾岸戦争後にアメリカ空軍から余剰機として引き渡された62機のうち）を装備し、1993年4月3日に現在の形態の第336爆撃飛行隊として設立された。2007年以来、同飛行隊はA-7コルセアIIを飛行する世界最後の飛行隊であった。[ 4 ]
A-7は最終的に2014年10月17日に退役し、 F-16ブロック52アドバンストに置き換えられた。[ 4 ]
飛行隊のF-16戦闘機4機は、2024年8月30日から9月16日まで行われたインド空軍の演習タラン・シャクティ・フェーズIIに参加した。この戦闘機は2機のロッキードC-130ハーキュリーズとともに、 2024年8月29日にジョードプル空軍基地に着陸した。[ 6 ] [ 7 ]
参考文献
注記
- ^ a b「RAF Squadron Histories」 。2008年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^『砂漠の小隊』73ページ
- ^ a b『砂漠の小隊』74ページ
- ^ a b c d e f g "336 Μοίρα Βομβαρδισμού"。ギリシャ空軍のウェブサイト(ギリシャ語) 。2023 年5 月 29 日に取得。
- ^『砂漠の小隊』75ページ
- ^ 「ギリシャ、タラン・シャクティ・フェーズ2に先立ちインドに初の戦闘機着陸」 India Today、2024年8月29日。 2024年8月30日閲覧。
- ^ 「Tarang Shaktiの第2フェーズがJodhpurで始動」 Bharat Shakti、2024年8月29日。 2024年8月30日閲覧。
参考文献
- ハレー、ジェームズ・J. 『イギリス空軍とイギリス連邦の飛行隊 1918–1988』 トンブリッジ、ケント、イギリス: エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社、1988年。ISBN 0-85130-164-9。
- ジェフォード、CG著『RAF飛行隊：1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身となる部隊の行動と装備に関する包括的な記録』。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国：エアライフ・パブリッシング、1988年（第2版2001年）。ISBN 1-85310-053-6。
- ローリングス、ジョン・D・R著『イギリス空軍の戦闘飛行隊とその航空機』ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ（出版社）社、1969年（第2版1976年）。ISBN 0-354-01028-X。
- Οι Μοίρες της Ερήμου (「砂漠戦隊」) (PDF) (ギリシャ語)。全ギリシャ空軍退役軍人協会。 2004 年 11 月。
{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) - ダルーミス、イリアス。「Το ホーカー ハリケーン στην Ελληνική Αεροπορία (「ギリシャ空軍のホーカー ハリケーン」)」。Hellenic Wings の Web サイト(ギリシャ語)。2008 年 6 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2008 年7 月 27 日に取得。
外部リンク
