| 第51近衛自動車化狙撃師団(第2編成)(1965–1992) 第51機械化師団(1992年頃~2004年頃) 第51機械化旅団(2004年頃~2014年) | |
|---|---|
第51機械化師団の袖章 | |
| アクティブ | 1942~2014年 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 旅団 |
| 役割 | |
| サイズ | 現役440人 予備役 |
| の一部 | 第13軍団 |
| 駐屯地/本部 | А-2331ヴォロディミル・ヴォリン州ウクライナ[ 1 ] |
| ニックネーム | ヴォリンスカ |
| 記念日 | 9月7日 |
| 装置 | BMP-2 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦ドンバス戦争[ 2 ] |
| 装飾 | |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | ヴォロディミル・クラフチェンコ大佐[ 3 ] |
第51親衛機械化旅団(ウクライナ語:51-ша гвардійська механізована бригада、ローマ字: 51-sha hvardiys'ka mekhanizovana bryhada)は、ポーランドとの国境に位置するヴォルィーニ州ヴォロディーミルに駐屯していたウクライナ陸軍の編制物である。旅団の歴史は、第二次世界大戦中の第15親衛狙撃師団を起源とし、同師団は1957年に第15親衛自動車化狙撃師団に改編された。同師団は1965年に第51親衛自動車化狙撃師団に改称され、ロシア内戦時の第51狙撃師団に敬意を表してペレコプ勲章を授与された。
1947年後半、第15親衛狙撃師団はオーストリアのウラジーミル・ヴォルィニィニ市およびリュボムリ市から移転した。戦後、部隊の兵士たちは民間人の戦後経済再建や収穫を支援し、クバン地方とクリミア半島の灌漑システムの建設にも携わった。1965年9月、独ソ戦の初期攻撃を果敢に受け止めたロシア内戦時代の第51狙撃師団を記念するソ連国防大臣命令により、第15親衛自動車化狙撃師団は「51」の番号とペレコープの名誉称号を与えられ、第51親衛自動車化狙撃師団となった(2度目の編成。以前の第51親衛自動車化狙撃師団は1960年に解散し、第29親衛ロケット師団の編成に使用された)。[ 4 ] 1940年代後半(解散した第5親衛軍から再配置)からソ連崩壊まで、 カルパティア軍管区の第13軍(ソ連)の一部として存続した。
1988年、師団は第170戦車連隊、第44親衛自動車化狙撃兵連隊、第47親衛自動車化狙撃兵連隊、第50親衛自動車化狙撃兵連隊、第43親衛砲兵連隊、第59高射ロケット連隊、および小規模な部隊で構成されていた。[ 5 ]
1992年1月19日、ソ連の崩壊と1991年のウクライナ独立宣言の後、師団の隊員はウクライナ国民への忠誠の誓いを立てた。1990年代には、第13軍は第13軍団に改称された。1999年9月17日、ヴォルイニ=ガリツィア公国建国800周年と師団創設60周年を記念し、ウクライナ大統領、ウクライナ軍最高司令官レオニード・クチマから戦闘旗と名誉称号「ヴォルイニ」(ウクライナ軍団番号1193/99)を授与された。[ 6 ]
戦時には約400人の予備役が旅団の人員に加えられ、戦時体制に合致する兵力に増強される。2005年には440人の将校、軍曹、兵士で構成されていた予備役の平均年齢は25~30歳である。[ 7 ]
旅団はドンバス紛争に関与した。[ 2 ] 2014年5月22日、ヴォルノヴァハ近郊で待ち伏せ攻撃を受け、18人が死亡した。[ 2 ] 2014年7月下旬、旅団の40人がロシア領内に侵入した。8月第1週までに彼らは自らの意思でウクライナに帰国した。そのうちの何人かは脱走の罪で起訴された。[ 8 ] 2014年8月中、旅団はイロヴァイスク奪還を3回試みたが、いずれも失敗に終わった。[ 9 ] 8月25日、旅団兵士のアンドレイ・クルパがロシア軍に捕らえられ、1ヶ月後に解放された。[ 10 ]
2014年10月、ペトロ・ポロシェンコ大統領は旅団の解散を命じた。戦闘で優れた戦果を挙げた旅団の一部は、新たに第14機械化旅団となった。[ 11 ]