59番街駅（IRTサードアベニュー線）
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59番街 | |||||||||||
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 59番街駅の南行きの眺め | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | イースト59丁目と3番街、マンハッタンのミッドタウンとアッパーイーストサイド、マンハッタン、ニューヨーク | ||||||||||
| 座標 | 北緯40度45分41.4秒、西経73度57分59.6秒 / 北緯40.761500度、西経73.966556度 / 40.761500; -73.966556 | ||||||||||
| システム | 旧マンハッタン鉄道高架駅 | ||||||||||
| 運営： | インターボロー・ラピッド・トランジット・カンパニーニューヨーク市(1940-1953)ニューヨーク市交通局 | ||||||||||
| ライン | サードアベニューライン | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 3 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1878年9月16日 （1878年9月16日） | ||||||||||
| 閉鎖 | 1955年5月12日[ 1 ] （1955年5月12日） | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
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59丁目駅は、ニューヨーク市マンハッタンにあったIRT3番街線の駅で、現在は廃止されています。1878年9月16日に建設されました。各駅停車は2本の線路と2つの側プラットホームを使用していました。中央の線路はデュアル・コントラクトの一環として建設され、急行列車に使用されました。ブルーミングデールズの本社の東側に位置していたため、「ブルーミングデールズ駅」とも呼ばれていました。また、1901年9月には市内で初めてエスカレーターが設置された快速交通駅でもありました。 [ 2 ]この駅は1955年5月12日に閉鎖され、149丁目以南の3番街線の全列車の運行が終了しました。[ 3 ]
参考文献
- ^ 「サード・アベニュー・エル、最後の運行」。キングストン・デイリー・フリーマン。1955年5月13日。10ページ。 2020年5月30日閲覧。Newspapers.com経由。
- ^ 「ニューヨーク市交通局の事実と数字：1979年」（PDF）。ラ・ガーディア空港とワグナー・アーカイブ。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ、ニューヨーク市交通局。1979年。 2016年10月24日閲覧。
- ^ 1955年5月12日のNYCTAサードアベニュー線閉鎖通知
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