5 ワールドトレードセンター（1972–2001）
| 5 ワールドトレードセンター | |
|---|---|
 オースティン・J・トービン・プラザから見た5ワールドトレードセンター | |
 ワールドトレードセンター5号線周辺のインタラクティブマップ | |
| 別名 |
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| 一般情報 | |
| 状態 | 破壊された |
| タイプ | オフィス |
| 建築様式 | モダンな |
| 位置 | ロウアー・マンハッタン、ニューヨーク市、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯40度42分43秒 西経74度0分41秒 / 北緯40.71194度、西経74.01139度 / 40.71194; -74.01139 |
| 現在の入居者 | リスト |
| 建設開始 | 1970 |
| オープン | 1972年3月[ 1 ] |
| 破壊された | 2001年12月（2001年9月11日に大きな被害を受けた） |
| 所有者 | ニューヨーク・ニュージャージー港湾局 |
| 身長 | 118フィート（36メートル） |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 9 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | |
5 ワールドトレードセンター（別名ノースイーストプラザビル）は、ニューヨーク市ロウアーマンハッタンにあった9階建てのビルです。ワールドトレードセンター複合施設の一部であり、1972年3月に開業しました。9月11日の同時多発テロで被害を受け、後に解体されました。跡地は現在、ワールドトレードセンター・トランスポーテーションハブと、計画中の2 ワールドトレードセンターの敷地となっています。
歴史
5ワールドトレードセンター（5 WTC）は、もともと1970年から1972年にかけてニューヨーク市のワールドトレードセンターに建設された、鉄骨造9階建ての低層オフィスビルであった。建物はミノル・ヤマサキとエメリー・ロス・アンド・サンズによって設計された。建物の高さは118フィート（36メートル）で、外観は黒色であった。建物はL字型で、ワールドトレードセンター跡地の北東の角に位置していた。全体の寸法は330×420フィート（100×130メートル）で、1フロアあたりの平均面積は120,000平方フィート（11,000平方メートル）であった。建物には警察の窓口が設置されていた。[ 2 ]
チェンバーズ・ストリート駅とワールド・トレード・センター駅（A線、C線、E線）は建物のすぐ東に位置し、駅への出口はロビーから1つだけありました。建物の残りの地下コンコースには、ザ・モール・アット・ザ・ワールド・トレード・センターがありました。ニューヨーク市最大のボーダーズは、チャーチ・ストリートとビーシー・ストリートの交差点に隣接する建物の角、ワールド・トレード・センター5階の3フロアに広がっていました。
1984年、芸術家のジョアンナ・ギルマン・ハイドは、ワールドトレードセンター5の屋上に「自己組織化銀河」と題された10,000平方フィート（930平方メートル）のキャンバスを描き、一時的な美術展示を行った。[ 3 ]制作には8日間かかり、1984年10月10日に署名された。
9月11日の攻撃
5 WTCは複合施設全体の中で最も被害が少なかった建物だった。9月11日の攻撃の結果、4階から9階は部分的な崩壊や火災による被害を受けたが、1階から3階は被害を受けなかった。ノースタワーから飛来した鉄骨やその他の瓦礫の衝撃により、上層階の建物の構造的健全性は部分的に損なわれた。その他の崩壊した部分は火災によるものだった。内部の崩壊や焼失は上層階、主に6階から8階で発見された。黒い外観は火災により深刻な被害を受けた。サウスタワーの崩壊後、5階から9階は火災に見舞われた。ユナイテッド航空175便の胴体の一部が屋上に落下し、9階のカフェテリアで飛行機のエンジンが発見された。[ 4 ]ボーダーズは両方のタワーが崩壊した後も無傷だった。
建物は安全で復旧可能と宣言されましたが、それでも内部構造を弱体化し、ケーブルを使って残りの構造物を引き倒すという方法で解体されました。これは、ワールドトレードセンター4号棟と6号棟の解体方法と同じです。5号棟の最後の残存部分は2001年12月までに撤去されました。
連邦緊急事態管理庁（FEMA）とASCE（建築安全委員会）の建物性能調査チームは、火災により構造用鋼梁間の接合部の一部が破損したことを発見しました。これは、5番ワールドトレードセンターの崩壊で最も顕著に表れました。この建物では、耐火構造が接合部を保護できず、構造が破損しました。しかし、攻撃後も構造骨組みが無傷であったことから、構造破損が建物全体の崩壊につながることはありませんでした。[ 5 ]
この建物には生存者のための階段がありましたが、2008年にさらなる被害を防ぐため、ヴィージー通り沿いに200フィート（約60メートル）移動されました。2010年には、国立9月11日記念館・博物館内に移設され、現在もそこにあります。
2 ワールド トレード センターは、かつて 5 ワールド トレード センターが立っていたまさにその場所に建てられます。
テナント
以下は、破壊される前のワールドトレードセンター5号館の入居者リストである。[ 6 ]
| フロリダ州 | 企業 |
|---|---|
| 9 | Credit Suisse First Boston、American Shipper Magazine、Howard Publications、Lower Manhattan Cultural Council、Council Of States Governments、Hunan Resources and Tech Institute、Our Planet Management Institute Ltd. |
| 8 | クレディ・スイス・ファースト・ボストン、ニューヨーク請求裁判所、コンチネンタル・フォワーディング、クリストファー・J・メガ判事 |
| 7 | クレディ・スイス・ファースト・ボストン |
| 6 | モルガン・スタンレー |
| 5 | モルガン・スタンレー |
| 4 | モルガン・スタンレー |
| 3 | ボーダーズ、セントビンセント提携医師会、ワールドトレードセンター歯科 |
| 2 | 国境 |
| プレイリスト | チェース銀行、シティバンク、ボーダーズ、チルドレンズ・ディスカバリー・センター、クリスピー・クリーム、モルガン・スタンレー、HSBC銀行、フェデックス、サテライト航空カウンター、ダニエル・ペール社。 |
| C | ワールドトレードセンターのモール |
プラザ階にあるサテライト・エアライン・カウンターは、航空会社が「ブース」を貸し出し、航空サービスを行うための小売スペースでした。テナントにはデルタ航空、ユナイテッド航空、USエアウェイズなど多くの航空会社が入居していました。宅配便のテナントにはフェデックスやDHLなどがありました。このスペースは、3階建てのボーダーズビルの下層階に隣接していました。[ 7 ]
ギャラリー
- 1998年、ザ・スフィアの中庭から見たオリジナルの5ワールドトレードセンタービル。
- 9 月 11 日の攻撃後の、5 WTC を含む世界貿易センター跡地の航空写真。建物の跡が写っています。
- 上空から見たWTC 5の残骸のクローズアップ。
参考文献
- ^ 「ツインタワーの歴史」ニューヨーク・ニュージャージー港湾局2015年9月11日. 2020年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月9日閲覧。
- ^ “ワールドトレードセンターの歴史” . ニューヨーク市. 2022年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月19日閲覧。
- ^バード、デイビッド、キャロル、モーリス（1984年9月5日）。「ニューヨーク・デイ・バイ・デイ：モップをキャンバスに」。ニューヨーク・タイムズ。2018年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月4日閲覧。
- ^ニューマン、マリッサ（2021年9月10日）「When ash fell like snow: 20 years on, a fire warden's 9/11 memories still haunt」。タイムズ・オブ・イスラエル。2022年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月14日閲覧。
- ^アメリカ土木学会(ASCE)を代表して米国下院科学委員会研究小委員会に対して行われたW. Gene Corley 博士の証言 ( 2002 年 5 月 1 日、 Wayback Machineにアーカイブ)。
- ^ 「ビルディング：5 ワールドトレードセンター – ノースイーストプラザ」 www.cnn.com . 2024年4月16日閲覧。
- ^「シティチケットオフィス」デルタ航空。2012年11月20日閲覧。「ワールドトレードセンターチケットオフィス5ワールドトレードセンター-プラザレベルニューヨーク、ニューヨーク10048」
外部リンク
