A1高速道路（キプロス）

A1高速道路
ニコシア - リマソール州Αυτοκινητόδρομος Λευκωσίας– Λεμεσού
A1高速道路図
ルート情報
長さ	73 km (45 マイル)
主要な交差点
から	カリスペラ信号機、ストロヴォロス
主要な交差点	ペラ・チョリオ・インターチェンジからA2経由でラルナカへコフィノウ・インターチェンジからA5経由でラルナカへ ポレミディア経由、そしてトロードス・ジャンクションからB8経由でトロドスへ
に	ポレミディアとトロードスの交差点、リマソール
位置
国	キプロス
地域	ニコシア地区、ラルナカ地区、リマソール地区
高速道路システム
キプロスの高速道路と道路
←A22 →A2

A1高速道路は、地元ではニコシア・リマソール高速道路と呼ばれ、キプロスで最初に建設され、最長の高速道路です。この高速道路は、島内の主要都市すべてを近代的な4車線高速道路で結ぶという、野心的な政府プロジェクトの始まりとなりました。A1は全長73キロメートル（45マイル）で、平面交差点はありません。行政と金融の中心地である首都ニコシアと、島で2番目に大きな都市であり最大の港湾都市であるリマソールを結んでいます。 ^{[ 1 ]}

ジャンクション

1. アタラサス アベニュー (ストロヴォロス) -B1 -A1
2. B22、（カラモン、ストロヴォロス）
3. C1、(フィリッポウ・パパキプリアノウ)(ストロヴォロス)
4. C2、ラツィア
5. E102(道路)、ニソウ
6. E103(道路) - A2、ペラ・チョリオ
7. E104(道路)、モスフィロティ
8. E143(道路)、コルノス・ディティカ
9. A5 - B1、アンドレアス
10. E143(道路)、スカリノウ
11. B1、チョイロコイタ
12. B1 - E106(道路)、フォルヌース
13. E107(道路)、フォルヌース
14. B1、ファロス（キプロス）
15. F119(道路)、ペンタコモ
16. B1、モニ（村、キプロス）
17. F109(道路)、アギオス・ティコン
18. ニカラス、リマソール

歴史

リマソールのアギオス・アタナシオス交差点とリノペトラ交差点の間の夜景。

1970年代後半、キプロス政府は島の交通インフラ改善のための一連の計画を導入しました。最初の高速道路は、ニコシアとニコシア国際空港を結ぶもので、現在のグリヴァ・ディゲニ通りとほぼ一致するルートでした。道路は整備のために拡幅されましたが、1974年7月のトルコによるキプロス侵攻とそれに伴う空港閉鎖を受けて、この計画は中止されました。1978年には、ニコシアとキプロスの新主要港であるリマソールを結ぶA1号線の建設が開始されました。

工事は両端で同時に開始されました。当初の建設では、ジャンクションは立体交差でした。ニコシア側の改修工事により、この痕跡は完全に消え去っていますが、ジャンクション17のフィルターレーンは今でも見ることができます。高速道路は段階的に開通し、最終段階（コルノスからコフィノウまで）は1984年10月に完了しました。一方、リマソール市内の改良工事は2008年夏に完了しました。これらの改良工事には、ポレミディア・トロードス・ジャンクション、アギア・フィラクシス・ジャンクション、アギオス・アタナシオス・ジャンクション、リノペトラ・ジャンクション、ゲルマソゲイア・ジャンクションが含まれ、一連のラウンドアバウトが高架橋または地下道に置き換えられました。

2012年以降、ニコシアの入り口とA2高速道路との交差点の間の高速道路の区間は、交通量が多いことから6車線道路に改良されました。

参照

• キプロスの道路と高速道路

参考文献

1. キリアリス、キリアコス (2020 年 10 月 17 日)。「キプロスは、より環境に優しく、より安全な交通ネットワークに取り組んでいます。 」金融の鏡。2020 年10 月 26 日に取得。