A565道路

A565シールド
A565
地図
A565 号線ホームズにおける車線削減の警告 (geograph 3076846).jpg
タールトン近郊のミア・ブロウにあるサウスポート・ニュー・ロード
ルート情報
長さ27.5マイル[ 1 ]  (44.3 km)
主要な交差点
からリバプール北緯53.411990度 西経2.996526度北緯53度24分43秒、西経2度59分47秒 / / 53.411990; -2.996526A565号線(南端)
主要な交差点A57 A5046 A5052 A5053 A5054 A5055 A5056 A5058 A5057 A5098 A566 A5036 A5758 A5267 A570 A5267 A59
タールトン北緯53.673496度 西経2.831321度北緯53度40分25秒、西経2度49分53秒 / / 53.673496; -2.831321A565号線(北端)
位置
イギリス
主な目的地リバプール・ブートル・サウスポート
道路網
A563A566

A565号線は、イングランドにある全長約27.5マイル(44.3 km)の道路で、マージーサイドリバプールからランカシャータールトンまで続いています。サウスポートとリバプール、そしてプレストン(後にA59号線経由)を結ぶ主要道路であり、 1946年の幹線道路法に基づき幹線道路に指定されています。

ルート

A565号線はリバプールのグレート・ハワード・ストリートの南端にあるA5052号線A5053号線とのジャンクションから始まる。このジャンクションからは南行きの支線も0.3マイル(0.48 km)伸びている。 [ 2 ]リバプールからは北行きの線形をたどり、ブートルクロスビーを経てフォービーに至り、そこでバイパスを通る。バイパスを過ぎるとサウスポートに向かい、そこでA570号線スカリズブリック・ニュー・ロードと合流する。その後北東に進みバンクスを抜けランカシャーに入り、最終的にタールトンに至り、そこでA59号線と合流する。[ 1 ]

歴史

19世紀

現在のリバプールからソーントンまでのA565ルートの大部分はビクトリア朝時代から変わっていません。[ 3 ]

20世紀

現在A565号線の一部となっているフォームビーバイパスは、 1936年から1937年にかけて195,463ポンド(2023年現在の15,931,169ポンドに相当)の費用をかけて建設されました。1938年12月10日にダービー卿によって開通式が開かれ、道路のサウスポート側で式典が行われました。幅120フィート(37メートル)、長さ4マイル(6.4キロメートル)のこのバイパスは、ルートを約0.75マイル(1.21キロメートル)短縮しました。[ 4 ]運輸省建設費の60%を補助しました。[ 5 ]

A565ルートは1946年の幹線道路法に含まれており、ブートルからタールトンまでのルートが指定されています。[ 6 ]

21世紀

マージーサイド州ソーントンのバイパスであるA5758ブルームズクロスロードは、 1960年代から計画されており、2014年から2015年にかけて建設され、ソーントンのA565とスイッチアイランドジャンクションを結びました。 [ 7 ]

リバプール市議会は2016年に、リバプールに新しい2車線道路を建設するために建設会社を任命したと発表しました。この道路には、グレートハワードストリートとダービーロードの1.7マイル(2.7 km)の拡張が含まれており、予想費用は1,800万ポンドでしたが、[ 8 ] 2017年5月に作業が開始された時点で2,200万ポンドにまで上昇しました。[ 9 ]市議会は、この道路がリバプール2深水コンテナターミナルとの間の貨物輸送に重要なルートであること、および関連するトンネルと橋が構造評価に不合格だったため交換が必要であったことから、この工事は必要であると判断しました。[ 10 ]

バイパススキーム

セクション始める終わり構築済みタイプ
フォームビーバイパス[ 5 ]フォームビー1936–1937 2車線道路
サウスポートバイパス[ 11 ]サウスポート1940年代の提案建設されていない
クロスビー(中央)バイパス[ 12 ]クロスビー1951年頃~1952年頃 片側一車線道路

参考文献

  1. ^ a b「GoogleマップA565ルート」 . Googleマップ. 2017年4月17日閲覧
  2. ^ 「Googleマップ A565支線」 . Googleマップ. 2017年4月17日閲覧
  3. ^ 「Side by Side – Liverpool to Thornton」スコットランド国立図書館、1900年。 2017年4月17日閲覧
  4. ^ 「ダービー卿、本日フォービーバイパス開通」ガーディアン、1938年12月10日、17ページ。
  5. ^ a b「フォームビー・バイパスの推定費用」議会討論(ハンサード)答弁書 1936年4月23日2017年4月17日閲覧
  6. ^ 「1946年幹線道路法」(PDF)英国政府。 2017年5月2日閲覧
  7. ^ 「ソーントンバイパス:40年にわたる計画を経て、スイッチアイランドの新道路が今週開通」リバプール・エコー2015年8月17日。 2017年4月17日閲覧
  8. ^ 「議会、1800万ポンドの道路計画契約を締結」リバプール・ビジョン、2016年。2017年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月17日閲覧
  9. ^ 「2200万ポンドの道路計画、工事開始」リバプール・エクスプレス、2017年5月2日。 2017年5月2日閲覧
  10. ^ 「グレート・ハワード・ストリート橋架け替え計画」リバプール市議会。2017年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月2日閲覧
  11. ^ 「サウスポート・ウォーターレーンバイパス」ミルバンク・システムズ、1940年5月1日。 2017年4月17日閲覧
  12. ^ 「クロスビーバイパスの費用 1951年」ミルバンク・システムズ1951年6月6日2017年4月17日閲覧

北緯53度34分47秒、西経3度02分58秒 / 北緯53.5797度、西経3.0494度 / 53.5797; -3.0494A565号線