A583号線

A583号線
ブラックプールのプレストン・ニュー・ロード、プレストン方面を望む
ルート情報
距離	27km
主要交差点
東端	A59  -プレストン
北緯53.7782度、西経2.8674度	A5071 A5072 A5085  / A582 A584 A585 M55  / A5230 A587  / A5073 A586
西端	A584  -ブラックプール
場所
国	イギリス
道路網
イギリスの道路 高速道路 AおよびB道路区域

A583は、イギリスのプレストンからカーカムを経由してブラックプールに至る主要道路です。 全長17マイル（27.4km）で、 M55高速道路が建設されるまではブラックプールへの主要ルートでした

ルート

プレストンへのフィルド・ロード

A583号線は、プレストン市内中心部のA59環状道路からブラックプール中心部まで走り、町のノース・ピア付近で終点となります。ルートの両端の都市部には主要ではない区間もありますが、 大部分は主要ルートです

この道路はフライアゲートで始まり、フィルド・ロードとして市内中心部から出て、ブラックプール支線の下を通過してA5072に合流した後、ウォータリー・レーンになります。ウォータリー・レーンとして、この道路は2車線道路となり、リバーズウェイ・ドックランズとアシュトン・オン・リブル地域のバイパスとして機能します。リバーズウェイになった後、A5085ブラックプール・ロードと合流し、ブラックプール・ロードとして西に進みます。少し前にA584がリザム・セント・アンズに向かって分岐します。この道路はブラックプール・ロードとしてクリフトン村とニュートン・ウィズ・スケールズ村を通り、市場町カーカムに達します。道路の元のルートは1936年までカーカムを通っていましたが、その年にカーカム・バイパスが建設され、道路は町の南側を迂回しました。^{[ 1 ]} カーカムを過ぎると、道路はブラックプール・ロードとなり、カーカム・グラマー・スクールとリビー・ホール・ホリデー・ビレッジ近くのラウンドアバウトでA585とB5259に合流する。その後、ブラックプール方面に西に進み、B5260との交差点の少し手前でプレストン・ニュー・ロードとなる。さらに3マイル (4.8 km) 進むとB5410に合流し、そのすぐ後にM55高速道路のジャンクション4に合流し、ブラックプール地区に入る。プレストン・ニュー・ロードとして、メアサイド・エステートの端を回り、マートンを通り抜けて、大きなオックスフォード・スクエア・ジャンクションに到達する。ここでA587、A5073、B5390が合流する。その後A583は主要道路としての立場を失い、ホワイトゲート・ドライブとして北に向かいデヴォンシャー・スクエア・ジャンクションでB5124とB5266に合流する。その後、西に曲がりチャーチ・ストリートとして町の中心部へ向かい、そこでB5390号線と再び合流します。チャーチ・ストリートとアビンドン・ストリートに沿って町の中心部の一部を通過した後、タルボット・スクエアで終点となります。タルボット・スクエアにはノース・ピアと町の戦争記念碑、そして市庁舎があります。この終点でA586号線と合流し、プレストン近郊でA583号線と合流したA584号線と合流します。

道路上の主要なジャンクションは、リーにあるブラックプール道路のA5085 、クリフトンのA584、カーカム西部のA585、ブラックプール郊外のM55高速道路の西端（A5230も終点）、マートンのA5073/A587、ブラックプール市街地のA584/A586です。

歴史

A583号線のクリフトンからブラックプールまでの13マイル（21 km）区間は、かつてクリフトンとデ・ホートンの所有する私有有料道路でした。1902年に通行料は廃止され、その3年前にランカシャー州議会とフィルド地方行政区の間で合意が成立し、クリフトンとブラックプールに新たな道路区間が建設されたことで主要道路となりました。^{[ 1 ]}

1920年代には自家用車、バス、キャラバンの利用が増加し、道路の状態も悪化したため、ランカシャー州議会は道路改良計画においてこの区間を優先事項の一つとした。ブラックプールからクリフトンまでの区間は1929年から1936年にかけて再建され、再建事業の一環として、カーカムとクリフトン中心部を迂回するバイパスが建設された。^{[ 1 ]}

A583号線のルートは20世紀半ばに再び変更され、プレストンのアシュトン・オン・リブル地区を迂回するためにリバーズウェイ区間が建設されました。以前のルートは現在、A5085号線とA5072号線の一部となっています。

プレストン・ウェスタン・ディストリビューター・ロード

2023年までM55にはジャンクション2がなかった。^{[ 2 ]} 2013年後半にプレストン市議会と中央政府の間で締結された都市協定の一環として、ランカシャー州議会とプレストン市議会は、クリフトン郊外のA583/A584をM55の新しいジャンクション2に接続する「プレストン西部分配道路」を建設することに原則的に同意した。^{[ 3 ] [ 4 ]}

新しい道路の建設は2019年9月に開始され、新しい高速道路ジャンクション、4つの新しい橋、2つの高架橋が建設されました。2億ポンドの計画は2023年初頭に完了する予定であり^{[ 5 ]}、道路は2023年7月3日に開通しました^{[ 6 ]。}

参考文献

1. ホワイトリー、ジョン (1998).「自動車時代の始まり、1880–1940」。クロスビー、アラン (編). 『道を先導する：ランカシャーの道路の歴史』プレストン：ランカシャー・カウンティ・ブックス、pp. 191, 232– 234. ISBN 1-871236-33-9。
2. CBRD高速道路データベース – M55
3. プレストンとランカシャーの都市協定 – 重要な事実アーカイブ2017年8月14日ウェイバックマシンプレストン市議会
4. プレストン市は新しい道路を建設し、数千の雇用と住宅を創出する協定を締結Gov.uk
5. 「プレストン西部配給所と東西連絡道路」。
6. Gleaves, Sean (2023年7月3日). 「プレストン・ウェスタン・ディストリビューター：2億700万ポンドの新高速道路ジャンクションと連絡道路が本日開通」 lep.o.uk . 2023年7月4日閲覧。

北緯53度46分42秒 西経2度52分03秒 / 53.7782°N 2.8674°W主要な交差点