| 原産国 | アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 紹介された | 1975 |
| 建造数 | 200以上 |
| タイプ | 2D航空捜索 |
| 頻度 | Lバンド851~942 MHz |
| 範囲 | 3 nmi (5.6 km) から 256 nmi (474 km) (AN/SPS-49A(V)1) |
| 高度 | 最大150,000フィート(45,720メートル) |
| 直径 | 24フィート(7.3メートル)×14フィート3インチ(7.3メートル×4.3メートル) |
| 方位角 | 0~360° |
| 精度 | 1/16 nmi範囲0.5度方位(SPS-49A(V)1) |
| 力 | ピーク出力360kW、平均出力13kW(AN/SPS-49A(V)1) |
AN /SPS-49は、レイセオン社製のアメリカ海軍向け二次元長距離航空捜索レーダーで、方位と距離の測定が可能です。アメリカ艦隊の多数の艦艇、スペイン、ポーランド、台湾のオリバー・ハザード・ペリー級フリゲート艦、カナダのハリファックス級フリゲート艦(FELEX中期改修前)、ニュージーランドのアンザック級フリゲート艦に搭載されている主要な航空捜索レーダーです。かつてはイージス巡洋艦に搭載され、AN/SPY-1と共に補完的な役割を果たしていましたが、現在は定期改修に伴い撤去されており、代替システムはありません。
統合電子機器型式指定システム(JETDS)に基づき、「 AN/SPS-49」の名称は、陸海軍合同の水上艦艇捜索レーダーシステム用電子機器の49番目の設計を表します。JETDSシステムは現在、国防総省のすべての電子システムの名称としても使用されています。
AN/SPS-49は1965年にUSS ギャットで初めて試験され、1975年に導入されました。851~942MHz(Lバンド)で運用され、射程は256海里(474km)です。オレンジピールのような放物面状のアンテナは、3.3°の狭いビーム角を形成し、探知や妨害の可能性を低減します。長距離モードでは6rpm、短距離モードでは12rpmで回転します。[ 1 ] AN/SPS-49A(V)1のデフォルト回転数は12rpmで、飛来するミサイルをより頻繁にスキャンできます。SPS-49A(V)1は、6rpmまたは12rpmで最大射程範囲まで探知できます。アンテナは船舶のピッチングとロールを補正するように安定化されており、12rpmモードではピッチングとロールの両方で最大+/-15°、6rpmモードではピッチングとロールの両方で最大+/-23.5°まで補正されます。すべてのタイプの送信機の出力段には、2空洞クライストロン増幅器が使用されています。

1998年、国防総省の監察総監は、バーレーンのSPS-40およびSPS-49レーダーは「バーレーンの通信サービスに干渉する周波数で動作するため使用不能である」と報告した。[ 2 ]
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2014 年現在、AN/SPS-49(V) には 11 の構成があります。