| 成果 | |
|---|---|
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| 父 | ストックウェル |
| ダム | パラダイム |
| セックス | マーレ |
| 生まれた | 1864 |
| 国 | グレートブリテンおよびアイルランド連合王国 |
| 色 | 茶色 |
| ブリーダー | マーク・ピアソン |
| 所有者 | マーク・ピアソン |
| トレーナー | ジェームズ・ドーバー |
| 記録 | 23:16-6-1 |
| 収益 | 22,442ポンド[1] |
| 大きな勝利 | |
| ウッドコートステークス（1866年） ニューステークス（1866年） ジュライステークス（1866年） シャンパンステークス（1866年） 1000ギニー（1867年） コロネーションステークス（1867年） セントレジャー（1867年） ドンカスターカップ（1867年） | |
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アチーブメント（1864年 - 1872年）は、イギリスのサラブレッド競走馬および繁殖牝馬であった。1866年4月から1868年6月まで続いた競走で、23回出走し16勝を挙げた。1866年には11勝を挙げ、牡馬に斤量を譲ろうとした際にのみ敗れたことから、おそらくイギリスの男女2歳馬の中でも最高の馬であった。3歳のときにはニューマーケットのクラシック 1000ギニーを制し、その後、オークスでまさかの敗北を喫したものの、ドンカスターのセントレジャーステークスでダービー勝者のハーミットを破って復活した。1868年には最高の成績を残せず、種牡馬として引退し、4年後に死亡した。
背景
アチーブメントは、体高15.3ハンドの、驚くほど魅力的なダークブラウンの牝馬だった。[2]彼女は1864年、ノーサンプトンシャー州オークハムから20マイル離れたオークリー・ホールにある、マーク・ピアソン大佐（後の将軍）の種牡馬牧場で生まれた。[3]彼女の父は、1852年のセントレジャー・アンド・2,000ギニーステークスの優勝馬で、7回リーディングサイアーになったストックウェルである。アチーブメントの母パラダイムは、競走馬よりも狩猟馬の生産で知られる「3ギニー」の父パラゴーンの子であり、「流行に乗った」馬ではなかった。[4]パラダイムの母エレン・ホーンは、ピアソンが妻の乗馬用に約18ギニーで購入した。[5]パラダイムは2歳時にラベンダーステークスで2回走って2着に入っただけで、怪我のために競走から引退せざるを得なかった競走馬であった。[6]母馬同様、パラダイムも種牡馬になる前は乗馬用馬として使われていた。[4] パラダイムは後に優秀な繁殖牝馬として称賛された。1863年にはアチーブメントの全弟で1866年の英国三冠馬ロード・ライオンを産んだ。パラダイムは合計13頭の仔馬を産み、キング・アット・アームズ、マン・アット・アームズ、ブルー・マントルも産んだ。[6]
ピアソンはアチーブメントをバークシャー州イースト・イルズリーのジェームズ・ドーバーに訓練させるため派遣した。[7]
レースキャリア
1866年: 2歳シーズン
アチーブメントは4月にニューマーケットのクレイヴン競馬場で4ハロンのビーコンステークスに4/7のオッズで初出走し、2馬身差で圧勝した。アスコット競馬場での春の競馬場では、5ハロンのグランドスタンドプレートを4分の3馬身差で制した。続いてエプソムのダービー競馬場では、ウッドコートステークスでハーミットという牡馬とともに2番人気からスタートし、3馬身差で圧勝した。 6月のロイヤルアスコット競馬場では、アチーブメントはトリエンナーレステークスを制し、後の2000ギニー優勝馬ヴォーバンに1馬身半差で勝利し、さらにニューステークス（現在はノーフォークステークスとして知られる）でも3馬身差で圧勝した。これらのレースでは、後にアチーブメントの専属騎手となったハリー・カスタンスが騎乗した。彼女はニューマーケットの7月の競馬場で2回出走し、ジュライステークスとチェスターフィールドステークスで優勝した後、同月後半にグッドウッドでラヴァントステークスにも出場した。 [8]
9月、ドンカスターのシャンペンステークスを制し、無敗記録を9に伸ばした後、秋の会合のためニューマーケットへ送られた。10月の最初の会合では、1/10のオッズで出走し、ホープフルステークスを3馬身差で制した。次の会合では、クリアウェルステークスでプラウディットという名の牡馬に4ポンド差で敗れ、無敗記録を失った。さらに、初開催のミドルパークステークスではザ・レイクに次ぐ2着となった。年内最後の出走となったホートン会合では、クライテリオンステークスでフリポニエに2馬身差で勝利した。13戦11勝2着、獲得賞金10,387ポンドでシーズンを終えた。[8] 2敗はスタミナ不足か呼吸器系の問題が原因とされ、咆哮する馬だったという説もあった。[9]
1867年: 3歳シーズン
3歳馬として初めて出走したアチーブメントは、 4月25日にニューマーケットで開催された1000ギニーで、牝馬6頭を相手に1/8のオッズで出走した。ハリー・カスタンス騎手が騎乗し、スール・ド・シャリテに3馬身差をつけ、楽々と（「軽快なキャンター」で）優勝した。[10]
エプソム競馬場で行われたオークス競走では、寒く曇り空の日、8頭立ての出走馬の中でアチーブメントが1/3の人気につけました。レース前、彼女は特に調子が良く（「毛並みはサテンのように滑らかで、毛並みは完璧だった」[11]）、序盤は非常にスローペースの後ろで落ち着いていました。直線では絶好調に見え、一時は先頭に立ったものの、終盤は勢いを失い、ヒッピアに1馬身差でロンピングガールと2着同着となりました。[12]彼女のパフォーマンスは、過去の敗戦後に「パイプ」の問題が浮上したという疑惑を改めて呼び起こしました。 [ 11]一方で、過度なトレーニングや上り坂のフィニッシュへの対応力不足といった説も浮上しました。[13] 6月のロイヤルアスコット競馬場では、1マイルのコロネーションステークスでアラペイルに8馬身差で勝利しましたが、翌日のトリエンナーレステークスではヴォーバンに3馬身差で敗れました。[14] 8月、アチーブメントはヨークへ送られ、1マイル6ハロンのグレートヨークシャーステークスでヴォーバンを含む牡馬たちと競走した。スタミナに疑問符が付いていたアチーブメントは、4頭立ての出走馬の中で2番人気だったが、「まるで元気を取り戻した巨人のように」[15]走り、ヴォーバンに10馬身差で勝利した。他の出走馬は途中で棄権し、完走はできなかった。
9月、アチーブメントはドンカスターに移送され、セントレジャーステークスとドンカスターカップの両方に出走した。9月11日のセントレジャーステークスでは、アチーブメントは15/8の2番人気となり、ハーミットは6/5の人気馬となった。レース前のパレードでは、アチーブメントはシーズン序盤よりも大きく力強く見え、印象的な走りを見せた。トム・チャロナー騎乗のアチーブメントは直線で先頭に立ち、ハーミットとジュリアスの追撃をかわして1馬身差で勝利した。[16]セントレジャーステークスでの勝利から2日後、アチーブメントは2マイル5ハロンのドンカスターカップで再びハーミットと対戦し、4分の3馬身差で勝利した。[17]
1868年：4歳シーズン
アチーブメントは4歳で競走に復帰したが、本来の力を発揮できず、3戦とも勝利を逃した。5月19日、バース競馬場で行われたボーフォートカップでジュリアスに15馬身差で敗れ2着となった[ 18]。6月にはアスコット競馬場で行われたトリエンナーレステークスでマンドレイクに次ぐ2着となった。最後の出走となった6月24日、ストックブリッジカップ7ハロンでは、5頭中ナイト・オブ・ザ・ガーターに次ぐ3着となった[19]。
評価
1886年5月、『スポーティング・タイムズ』紙は100人の競馬専門家を対象に19世紀イギリスの競走馬ランキングを作成する投票を行った。アチーブメントは9人の寄稿者からトップ10にランクインし、全馬の中で27位にランクインした。これは、ヴィラゴ、プレザントリー、クルシフィックス、ブリンク・ボニー、ホイール・オブ・フォーチュンに次いで、牝馬・牝馬の中で6番目に高い評価であった。[20]
スタッドキャリア
アチーブメントは繁殖牝馬としては全く成果を上げなかった。3回の妊娠のうち2回は仔馬が死産に終わり、唯一生き残った仔馬はグラディエーター産駒の牡馬で、この仔馬はレースには出場しなかった。アチーブメントは1872年、8歳で腸破裂により死亡した。[21] [22]
血統
| 父 ストックウェル・ チェスナット 1849 |
男爵 第1842章 |
バードキャッチャー | サー・ヘラクレス |
|---|---|---|---|
| グイチョーリ | |||
| エキドナ | エコノミスト | ||
| ミス・プラット | |||
| ポカホンタス 湾 1837 |
グレンコー | スルタン | |
| トランポリン | |||
| マルペッサ | ミューリー | ||
| クレア | |||
| ダム パラダイム ベイ 1853 |
パラゴン 1843 |
試金石 | キャメル |
| 冗談 | |||
| ホイデン | おてんば娘 | ||
| ロクバナ | |||
| エレン・ホーン 1844 |
オオアシシギ | サンドベック | |
| ヨハンナ | |||
| デリー | 全権大使 | ||
| ポーンジュニア（ファミリー1-j）[24] |
参考文献
- ^ パトリシア・エリジェロ「ストックウェル」サラブレッド・ヘリテージ誌. 2012年3月3日閲覧。
- ^ 『The Sporting review』、編者：クレイヴン、ロジャーソン＆タックスフォード、1868年、168ページ。 2012年3月3日閲覧。
- ^ Staff (1893). 「ラトランドシャーのスポーツ協会」.ベイリーズ・マガジン・オブ・スポーツ＆パスタイムス. 60 : 107. 2011年12月3日閲覧。
- ^ ab Staff (1905年1月2日). 「競走馬繁殖の流行」.オーストラリアン・タウン・アンド・カントリー・ジャーナル. 2011年12月4日閲覧。
- ^ カスタンス、ヘンリー（1894年）『乗馬の思い出と芝の話』ロンドン：エドワード・アーノルド社、p.43。
パラダイム・ジェネラル・ピアソン・エレン著。
- ^ ab トーントン、トーマス・ヘンリー (1888). 『過去と現在の名競走馬の肖像』第4巻. ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン、サール＆リヴィントン. p. 324.
- ^ モーティマー、ロジャー、オンスロー、リチャード、ウィレット、ピーター (1978). 『英国平地競馬伝記百科事典』マクドナルド・アンド・ジェーンズ. ISBN 0-354-08536-0。
- ^ ab The Sporting review, ed. by 'Craven'. Rogerson & Tuxford. 1868. p. 170 . 2012年3月3日閲覧。
- ^ 『The Sporting review』、編者：クレイヴン、ロジャーソン＆タックスフォード、1868年、p.80 。 2012年3月3日閲覧。
- ^ 『The Sporting review』、編者：クレイヴン、ロジャーソン＆タックスフォード、1868年、391ページ。 2012年3月3日閲覧。
- ^ ab 『The Sporting review』、編者：クレイヴン、ロジャーソン＆タックスフォード、1868年、p.413 。 2012年3月3日閲覧。
- ^ 「THE OAKS DAY」. ウェストコースト・タイムズ. 1867年7月26日. 2012年3月3日閲覧。
- ^ 『The Sporting review』、編者：クレイヴン、ロジャーソン＆タックスフォード、1868年、392ページ。 2012年3月3日閲覧。
- ^ 『The Sporting review』、編者：クレイヴン、ロジャーソン＆タックスフォード、1868年、61ページ。 2012年3月3日閲覧。
- ^ 『The Sporting review』、編者：クレイヴン、ロジャーソン＆タックスフォード、1868年、395ページ。 2012年3月3日閲覧。
- ^ 『The Sporting review』、編者：クレイヴン、ロジャーソン＆タックスフォード、1868年、239ページ。 2012年3月3日閲覧。
- ^ 『The Sporting review』、編者：クレイヴン、ロジャーソン＆タックスフォード、1868年、117ページ。 2012年3月3日閲覧。
- ^ CJE AND JP WEATHERBY (1868). THE RACING CALENDAR FOR THE YEAR 1868. Weatherbys. p. 151. 2012年3月3日閲覧。
- ^ CJE AND JP WEATHERBY (1868). THE RACING CALENDAR FOR THE YEAR 1868. Weatherbys. p. 228. 2012年3月3日閲覧。
- ^ モリス、トニー、ランドール、ジョン (1990). 『競馬：記録、事実、チャンピオン』（第3版）ギネス出版. ISBN 0-85112-902-1。
- ^ “Stockwell”. Bloodlines.net . 2012年3月3日閲覧。
- ^ スタッフ（1872年4月20日）「功績の死」スポーティング・ライフ誌。
- ^ ヒュー・マクマホン. 「スポーツホース・ショー＆ブリード・データベース」. Sporthorse-data.com. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月3日閲覧。
- ^ “Ellen Horne - Family 1-j”. Bloodlines.net. 2012年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月3日閲覧。
