空港警察（アイルランド）
アイルランドの法執行機関

法執行機関
空港警察サービス
ポイリーニ アン エアフォワールト
代理店概要
形成された1936
従業員300人以上の民間人の支援
管轄構造
運用管轄アイルランド
人口3つの空港で年間100万～2,270万人の乗客と空港職員
法的管轄運輸大臣の所有する土地および財産
統治機関運輸・観光・スポーツ省
構成文書
  • 1936年から1998年までの航空航行および輸送法
  • 2004年州空港法
  • 1994年空港条例
運営体制
本部ダブリン空港、アイルランド
設備
駅4
Webサイト
www.daa.ie

空港警察（APS）（アイルランド語：Póilíní an Aerfoirt ）は、アイルランドの3つの州空港（ダブリン空港、コーク空港、シャノン空港、アイルランド西部ノック空港）において、一般警備および航空保安業務を担当する小規模な民間警察組織です。空港警察は1936年にダブリン空港で設立され、1950年航空航行運輸法[1]第15条に基づき運輸大臣の「公認職員」となりました。

組織と役割

ダブリン空港の前にある空港警察車両

APS は、ダブリン空港とコーク空港の所有者であるDAA (旧称ダブリン空港局)によって設立、資金提供、維持されており、シャノン空港の場合はシャノン空港局によって運営されています。両機関ともアイルランド政府が所有しています。

空港警察の役割と目的は、管轄区域内で発生するあらゆる軽犯罪行為の予防、摘発、対応、そして公共の安全と秩序の維持です。また、民間航空への不法な妨害行為から空港を守ることも任務としています。

空港警察は、空港内で重大な緊急事態や事件が発生した場合の二次対応機関 (RA) として重要な役割を果たし、空港消防救助隊やGardaí、HSE 、ダブリン消防隊および救急サービス / 地元の消防署などの機関と連携して活動します。

各州空港当局は、1998年航空航行及び輸送（改正）法第23条に基づく「法定事業者」である。[2]これらの会社は、独自の警察サービスを持つことで同法の法定要件を満たしているほか、州空港の運営に求められる 国内外の航空規制や法律に基づくその他の要件も満たしている[3] 。

各州空港では、各警察署は警察署長が指揮し、警察サービスの監督と管理を担当しています。署長は、上級警察官のグループとサポートスタッフのチームによってサポートされています。

警察の職員は、1998年法第48条[4]に基づき運輸大臣/空港局により認可された拘束および介入の権限を有し、その他の権限は他の法令により付与されている。APSの警察官は選抜され新人研修を修了すると、公認職員として任命・権限を与えられ、IDカードが発行される。[5]これらの権限は、アイルランドの各州空港の境界内および敷地内、および運輸大臣が所有するその他の土地および道路で使用することができる。

役員の一般的な権限と地位

空港警察署員には以下の権限があります。

  • 停止と捜索[6] （これには空港内の人物、その財産、車両、航空機[7] 、貨物が含まれます）。
  • 氏名、住所、身元を証明するもの、その他の関連情報を要求する。[8]
  • （1988年航空航行運輸法第33条に基づく権限の行使に合理的に必要な期間）人を拘留する[9]
  • 当該人物を排除し、空港への再入国を一時的に禁止するための入国禁止命令[10] （通常、反社会的行為があった場合に発令される）を発令する。
  • 大臣の土地（旅客ターミナル、貨物エリア、駐車場、航空機内、滑走路、レーダーサイト、航空管制施設など）で人を逮捕する。逮捕の目的は、捜査および起訴のため警察に引き渡すことであり、逮捕者を逮捕地が空港のセキュリティ境界フェンスの外側にある場合でも、ダブリン空港局または運輸大臣が所有、賃借、または運営するその他の道路、土地、財産も含まれる。
  • 空港規則に詳述されているようなその他の執行権限も付与されている。[11]

APSのメンバーは、2006年刑事司法法第18条[12]に基づいて公的機関に雇用され、職務の過程で証人陳述書を採取および受領する「有能な人物」と定義されています。

ダブリン空港警察のいすゞ

1988年航空航行輸送法第33条[13]（1998年航空航行輸送法による改正を含む）[14]に基づき、警察は、同法またはその他の特定の法律に違反した人物を逮捕することができる。ただし、逮捕者はできる限り速やかに警察（Gardai）に引き渡される必要がある。公認職員の妨害、妨害行為、暴行、またはなりすましは犯罪である[15]（法の下では、警察職員は公認職員とみなされる）。

毎年、警察は暴行、窃盗、詐欺、公共秩序違反など、多岐にわたる犯罪で数百人を逮捕しています。空港警察の職員は、被疑者の身柄を捜査のため警察（ガルダ・シオカナ）に移送し、必要に応じて検察局長による起訴を受ける義務があります。

空港警察によって発見された空港条例違反は、空港局に代わって地方裁判所に召喚状を送付し、起訴手続きを開始するか、 [16]罰金通知書を発行することで対処される。[17]

代理店関係

APSとガルダ・シオカナ（Garda Síochána）、歳入委員会事務局、そしてAAIUやタクシー規制局などの他の機関との間で締結された覚書（MOU）には、各機関の責任と機関間協力が規定されています。空港警察はこれらの機関と長年にわたり良好な関係を築いており、相互支援と援助が頻繁に行われています。[18]

APS はまた、アイルランドの民間航空に対する新たな脅威を特定し、対応するために 運輸省の航空保安部門と緊密に連携しています。

警察本部はダブリン空港にあります。

APSは、1936年から2004年までの空港航空法、空港条例、および空港内のその他の法令に基づくあらゆる犯罪行為への初期対応を行うことができます。ただし、空港警察には捜査権限がないため、犯罪行為はすべてGarda（アイルランド警察）に通報する必要があります。ただし、APS職員は、場合によってはGarda Síochána（アイルランド警察）の到着前に必要な措置を直ちに講じます。アイルランドの多くの空港には、Garda National Immigration Bureau（アイルランド移民局）の武装刑事が駐留しており[ 19 ] 、Garda Emergency Response Unit （アイルランド緊急対応ユニット）とGarda Regional Armed Support Unit（アイルランド武装支援ユニット）の武装警官が、特に警戒レベルが引き上げられている際には、空港を巡回することがあります[20] 。

ランク

  • 警察官 ( oifigeach póilíní ) / 警察犬取扱者 (APDU; láimhseálaí Maidre )
  • 軍曹（セアシント）
  • 検査官（シギレ）
  • 空港警察署長（CAPO）
Apfsランクマーキングg1
Apfsランクマーキングg1

人員配置と組織

ダブリン空港では、警察は現在、空港消防救助隊とは別の組織として運営されており、職員はどちらの組織にも直接採用されています。[21]採用は現在、内部で行われています。応募資格を得るには、空港局 に雇用され、18歳以上で、警察（Gardaí）やダブリン消防隊の入隊者に求められる基準と同様のいくつかの採用基準を満たしている必要があります。

多くの職員が、シフトごと、あるいは業務上の必要に応じて、両機関間で交代勤務を行っています。コーク空港とシャノン空港では、警察と消防が一体となった業務形態が維持されています。3つの空港には、全機関合わせて300人以上の職員が勤務しています。

支援ユニット

警察官の大半は制服や私服を着て巡回任務に就いていますが、警察には次のようなさまざまな警察活動支援部隊も含まれています。

制服、装備、施設、車両

2019年に活躍するフォルクスワーゲンT5
空港警察車両
空港警察署はターミナル 1 の到着道路にあります。

ヘッドギア

警官は巡回中は警察の帽章を付けた 紺色の山高帽をかぶる。

警部以上の階級の警官も山高帽をかぶるが、上級職であることを示すために若干の違いがある。

制服

勤務中は、袖に「Airport Police」の文字が入ったダークネイビーの吸湿発散性Tシャツ、ダークネイビーのタクティカルトラウザーズ、ゴアテックスブーツを着用します。空港職員は従来の警察ジャンパーではなく、胸と背中に「Airport Police」と書かれた黒のフリースと、支給された視認性の高いパトロールブルゾンジャケットを好んで着用しています。

正装は、ダークネイビーの開襟チュニックと制服ズボン、そして青いシャツ／ブラウスとネクタイで構成されます。制服No.1には、黒のブーツまたは靴を合わせます。

送別パレード、栄誉の衛兵、葬儀の任務などの儀式の際には、白いステープルベルト、手袋、肩紐が着用されます。

個人装備

APS（オーストラリア警察）の隊員は、パトロール中は防刃ベストを着用することが義務付けられています。現在、隊員は視認性の高い黄色のタクティカルベストも着用しています。さらに、隊員はモトローラ製デジタル無線機、ハイアット製 硬質手錠、懐中電灯、ノート、蘇生マスク、そして基本的な救急キットを携帯しています。

設備

ダブリン空港では、空港警察署[22]がターミナル1の到着道路の中央に位置しています。警察署の事務所は午前7時から午後9時まで営業しており、一般の方や職員からの問い合わせに対応しています。空港内で発見された遺失物[23]も、この場所で引き取られ、受領されます。また、空港の条例に従って、押収された車両[24]や放置手荷物、その他の違反行為に関する事項もこの場所で受け付けられます。空港警察の対応が必要な事件も、この場所で報告できます。

警察はまた、一般の人々が連絡を取るための緊急用電話回線を運営しているほか、 [25]空港のセキュリティ活動と事件対応の管理と調整を行う 最新鋭の警察管制室も設置している。

車両と塗装

空港警察は、個々の能力と雇用されている役割の要件に応じて、さまざまな車両を使用しています。これには以下が含まれます。

空港警察は現在、黄色と青の反射材バッテンバーグマークを、警察の紋章とともに、すべての運用車両に標準的に使用しています。[26]警察はまた、

  • 無記名警察車両
  • EOD/IED移動爆弾封じ込めシステム
  • インシデントコントロールユニット

すべての警察官は、標準緊急対応運転講習を受講しています。勤務中に緊急事態が発生した場合、警察官は緊急用青色灯とサイレンを鳴らすことができます。

警察車両には、交通コーン、道路標識、除細動器、交通速度計など、 さまざまな装備が搭載されている場合があります。


空港警察消防隊が使用する一般的なバッテンバーグマーク
空港警察 黄色 / 青
空港消防救助サービス 黄色 / 赤

空港消防救助サービス

ダブリン空港消防救助隊
ダブリン空港消防救助隊

空港消防救助隊（アイルランド語：Seirbhís Dóiteáin an Aerfoirt ）（AFRS）は、ダブリン空港の西側、航空管制施設に隣接する消防署と、コーク空港とシャノン空港の同様の近代的な消防署から活動しています。ダブリン空港は、ヨーロッパ最大の非軍事消防署を有しています。AFRSは、ダブリン消防隊などの地方自治体の消防からの要請に応じて、空港敷地内全域、航空機運航区域、および周辺地域に消防活動を提供します。[27]

空港の消防救助サービスは、専任の消防長が指揮を執り、すべての義務付けられた役割とサービスの遂行に総括的な責任を負います。AFRS（空港消防救助サービス）は、警察とは異なる独自の階級制度を採用しています。

  • 消防士
  • 駅員
  • 飛行場消防士
  • 消防署長

AFRS は「救助消防サービス」として分類されており、ICAO付属書 14 空港マニュアルに従ってアイルランド航空局のライセンスおよび規制要件を満たし、準拠するために DAA によって要求され、維持されています。

ICAO附属書14では、RFFSは

  • 人命救助を目標に、専門的に組織され、適切な装備と十分な人員を備え、機器の操作を効果的に訓練されています。

ダブリン空港では、消防署が救急車サービスも提供しており、救急隊員は病院前救急医療協議会（PHECC）の基準に従って訓練されている。[28]

このサービスは、最新の墜落救助消防設備に加えて、独自の国内クラスB水はしご装置、HAZMATユニット、スカイリフト/空中プラットフォーム[29]を保有しており、最新の航空機火災シミュレーション装置とライアンエアの ボーイング737 § 737-200を所有しており、どちらも訓練目的で使用されています。

コーク空港とシャノン空港は規模が小さいため、消防局は警察官と消防士が交代で勤務しています。ダブリンでは、両局はAPFSの傘下で活動していますが、一部の職員が両局間で交代勤務している場合を除き、それぞれ独立して活動しています。

空港警察消防音楽隊

APFS ブラスバンドは 1995 年 10 月に結成され、1996 年 1 月にダブリン空港で最初の公演を行いました。

このバンドは、両軍の現役隊員と準隊員で構成されています。空港の公式行事（空港警察や空港消防救助隊の卒業式など）で演奏を提供するほか、毎年、学校、フェスティバル、チャリティーイベントなどで地域に根ざしたプログラムを実施しています。

参考文献

  1. ^ [1] 2013年6月27日アーカイブWayback Machine公認役員の定義
  2. ^ [2] 2013年5月8日アーカイブ、Wayback Machine空港運営者の法定責任
  3. ^ “Department of Transport: Aviation Security”. 2011年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月6日閲覧。アイルランド航空保安政策 DTTS ウェブサイト
  4. ^ [3] 2013年6月22日アーカイブWayback Machine公認役員の任命権
  5. ^ [4] 2013年6月22日アーカイブWayback Machine第48条(3)は各役員の任命令状の発行について規定している。
  6. ^ [5] 2012年8月21日アーカイブWayback Machine空港警察の停止と捜索の権限
  7. ^ [6] 2021年9月25日アーカイブWayback Machine空港警察は航空機を検査し、文書を要求する権限を持っている
  8. ^ [7] 2021年9月25日アーカイブWayback Machine空港警察は第33条(1B)に基づいて個人から情報を要求する権限がある
  9. ^ [8] 2012年8月21日アーカイブWayback Machine空港警察が空港内で人を拘留する権限 第33条(1)
  10. ^ [9] 2012年8月21日アーカイブWayback Machine空港警察による空港への立ち入り禁止/排除の権限 第33条(4)
  11. ^ [10] 2007年11月26日アーカイブ、Wayback Machine 1994年空港条例
  12. ^ [11] 2013年4月24日アーカイブWayback Machine公的機関の職員による証人陳述書の取得に関する法定権限
  13. ^ [12] 2012年8月21日アーカイブ、Wayback Machine 1988年法第33条
  14. ^ [13] 2012年8月20日アーカイブ、Wayback Machine 1988年法第33条の改正
  15. ^ [14] 2013年5月8日アーカイブWayback Machine公認職員の妨害、妨害、暴行の罪
  16. ^ [15] 2013年5月8日アーカイブWayback Machine DAAの犯罪に対する略式訴訟を開始する権限
  17. ^ [16] 2013年6月22日アーカイブWayback Machine固定罰金通知を発行する権限
  18. ^ [17] 2010年11月18日アーカイブWayback Machine空港警察と税関の共同作戦に関するプレスリリース
  19. ^ “空港セキュリティ”. 2014年. ダブリン空港. 2014年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月6日閲覧。
  20. ^ 「クリントン大統領の訪問開始を受け、警察は厳戒態勢 | 国際会議に向けた大規模な警備活動」アイリッシュ・インディペンデント紙、2013年1月22日。2014年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月6日閲覧。
  21. ^ [18] DAA消防士養成クラス卒業
  22. ^ [19] 2012年5月24日アーカイブ、Wayback Machineダブリン空港警察署管財課
  23. ^ [20] 2021年9月25日アーカイブWayback Machineダブリン空港警察署の遺失物ガイドライン
  24. ^ [21] 2012年6月23日アーカイブWayback Machineダブリン空港ウェブサイトの押収車両に関する情報
  25. ^ [22] 2021年9月25日アーカイブWayback Machineダブリン空港ウェブサイトのお問い合わせページ
  26. ^ [23] 2017年1月19日アーカイブWayback Machine Flickr アイルランド空港警察車両ギャラリー
  27. ^ [24] AFRSと地方自治体ダブリン消防隊の相互援助
  28. ^ * [25] [永久リンク切れ]空港消防救急救命士資格
  29. ^ “Dublin Airport - UPDATED 13th March 2011”. 2011年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月2日閲覧。/ ダブリン空港消防署ギャラリー
  • ダブリン空港局公式ウェブサイト
  • ダブリン空港消防救助ギャラリー
  • APFSバンドのウェブサイト
  • シャノン空港消防署ギャラリー
  • コーク空港警察消防ギャラリー
  • 空港警察消防署の記載がある楽器
  • 空港警察消防隊の歴史
  • RTE Capital Dドキュメンタリーで空港警察消防が紹介される
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Airport_Police_(Ireland)&oldid=1330619273」より取得