アレクサンダー・S・クロフォード | |
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| 生まれる | 1842 (1842年) |
| 死亡 | 1886年3月17日(43~44歳) (2026年3月18日) ペンシルベニア州フィラデルフィア |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国(連合) |
| 支店 | アメリカ海軍 |
| ランク | 消防士 |
| ユニット | USS ワイアルシング |
| 紛争 | アメリカ南北戦争 |
| 受賞歴 | 名誉勲章 |
アレクサンダー・S・クロフォード(1842年 - 1886年3月17日)は、アメリカ南北戦争に従軍したアメリカ海軍の水兵であった。彼は戦争中の功績により名誉勲章を受章した。 [ 1 ]
クロフォードは1842年(出生年は1843年)にペンシルベニア州フィラデルフィアで生まれた。[ 2 ]

クロフォードは1862年、フィラデルフィアで南北戦争に従軍するためアメリカ海軍に入隊した。 [ 3 ]その後、USS ワイアルシングの消防士として勤務した。戦争初期に16ヶ月間勤務した後、1864年2月にフィラデルフィアでアメリカ海軍に二等消防士として再入隊した。当時の軍の記録によると、彼は22歳、フィラデルフィア出身で、身長5フィート7インチ半、茶色の髪と青い目をした「鋸挽き人」だったとされている。[ 4 ]
クロフォードと彼の乗組員はワイアルシングの仲間とともに北大西洋封鎖艦隊に配属され、 1864年4月29日よりノースカロライナ州アルベマール湾に駐屯するアメリカ海軍に加わった。5月5日、ワイアルシングは南軍の軍艦アルベマールと初めて交戦した。アルベマールは以前にも北軍の艦船2隻に体当たりし、ロアノーク川沿いの北軍陸海軍に大混乱を引き起こしていた。その日の午後、北軍の砲艦マタベセット、ササカス、ホワイトヘッド、ワイアルシングが戦列を組むと、マイアミ、セレス、コモドール ハルがこれを支援した。アルベマールが現れると、マタベセット、ホワイトヘッド、ワイアルシングは即座に砲火を開始した。ワイアルシング号はその後アルベマール号を迂回したが、南軍のボムシェル号への攻撃に向けて150ヤードの距離を保ち続けた。ボムシェル号が既に降伏したことに気づいたワイアルシング号の乗組員は、アルベマール号への攻撃を再開した。激しい戦闘となったが、暗闇によって終結し、アルベマール号はロアノーク川沿いに逃走することができた。その後、ワイアルシング号の乗組員はノースカロライナ州アルベマール湾地域での封鎖任務を再開した。[ 5 ]
1864年5月25日、ワイアルシング号がロアノーク川を航行中、クロフォードとチャールズ・H・ボールドウィン、ジョン・ラファティ、ベンジャミン・ロイド、ジョン・W・ロイドの乗組員は、南軍の装甲艦 アルベマールを破壊する任務に志願しました。任務は失敗に終わりましたが、5人は拿捕を免れ、最終的にワイアルシング号に帰還しました。この功績により、5人はそれぞれアメリカ合衆国名誉勲章を授与されました。
さらに、クロフォードは1864年12月31日に発行された一般命令第45号を通じてアメリカ海軍からその勇敢さを認められ、以下の通り表彰された。[ 6 ] [ 7 ]
USS ワイアルシングの船員。1864 年 5 月 25 日、ロアノーク川で反乱軍の衝角艦アルベマールを夜間に破壊しようと志願し、失敗に終わったものの、勇気、熱意、たゆまぬ努力を示した。
この事件に関する報告書の中で、USSマタベセットのメランクトン・スミス大佐は、1864年5月30日にノースカロライナ州アルベマール湾から次のように記している。[ 8 ]
編集長殿:本日 25 日午前 11 時に、汽船ワイアルシング号の 5 人の志願兵が装甲艦アルベマール号を破壊しようと試みたことを報告します。
隊は25日午後2時に出発し(2日前に偵察を行った後)、マタベセット号のディンギー(小型帆船)でミドル川を遡上した。2発の魚雷にはそれぞれ100ポンドの火薬と付属部品が詰められており、担架で島の沼地を横切って運んだ。石炭運搬人のチャールズ・ボールドウィンと船長のジョン・W・ロイドは、ロープを引いてロアノーク川を泳ぎ、魚雷を町の上流にあるプリマスの岸まで引き上げた。その後、魚雷は手綱で繋がれ、流れに流され、チャールズ・ボールドウィンの誘導で衝角船の舳先に1発ずつ設置された。沼地の対岸に駐留していたアレクサンダー・クロフォードは、合図を受けて魚雷を爆発させることになっていた。
開始から全て順調に進んでいたが、魚雷が衝角の数ヤードまで迫ったその時、波止場の歩哨にボールドウィンが発見され、呼びかけられた。その後、2発の銃弾が発射され、続いてマスケット銃の一斉射撃が行われた。小火器の攻撃と銃声を聞いたジョン・W・ロイドは、誘導索を切り、コイルを投げ捨て、再び川を泳いでジョン・ラバティの元へ向かった。ラバティは衣服と武器の管理を任されていた。
この二人は船長のベンジャミン・ロイドとともに、沼地での38時間の不在の後、雨の昼夜というさらなる不快感に遭遇しながら、27日の朝に船に戻った。
ボールドウィンとクロフォードの捜索は2日間続いたが、成果はなかった。2人は29日日曜日、旅の疲れと食糧不足で少々疲れ切った様子で姿を現した。彼らの計画の痕跡は何も残っていなかった。
長らく検討されていたプロジェクトを遂行するにあたり、この一行の勇気、熱意、そしてたゆまぬ努力を、私はいくら称賛しても足りません。この計画は、細部を除けば彼ら自身のものでした。しかし、彼らの目的は達成されませんでした(スクーナー船を誤って汚損したため)。それでも、火夫のアレクサンダー・クロフォードと石炭運搬夫のチャールズ・ボールドウィンを昇進させ、その功績に対して議会の法令で定められた金銭的報奨金を全員に授与することを勧告することは、私の至上命題であると考えます。
反乱軍の突撃艇アルベマールから4人の脱走兵が昨日、哨戒艇によって連行されましたが、軍用艇を拘束しない限り、持ち帰った情報を伝えることはできません。しかし、彼らはニューズ号は浮上しており、あらゆる面で任務に就く準備ができていると述べています。
敬具、忠実なる僕、 メランクトン・スミス、 ノースカロライナ海峡の船長兼上級士官
USSワイアルシング号の航海日誌抄録 1864年5月6日 午前11時30分 ジョン・W・ロイド(船長)、チャールズ・ボールドウィン(石炭運搬人)、アレクサンダー・クロフォード(二等火夫)、ジョン・ラバティ(一等火夫)、ベンジャミン・ロイド(二等火夫)は、衝角破壊のための遠征に出発した。 5月28日 午前9時 ボールドウィンとクロフォードの2名を除く遠征隊全員が帰還。
5月29日午後8時、バーニー提督が船の横に来て、26日の遠征隊からアレクサンダー・クロフォードとチャールズ・ボールドウィンを連れてきた。
その後もワイアルシング号はこの地域に留まった。 10月下旬にアルベマール号が北軍によって破壊された後、ワイアルシング号は他の北軍の砲艦と共にロアノーク川を遡上しプリマスに向かい、ミドル川を渡り、別の渡河地点まで航行した後、再びプリマスに向けて航行した。翌日、プリマスで南軍の砲台と射撃塹壕と砲火を交えた。北軍海軍が沿岸に駐留していた南軍部隊を追い払った後、ワイアルシング号の上陸部隊はウィリアムズ砦を占領し、プリマスの占領を支援した。[ 9 ]
12月9日、ワイアルシング号と他の北軍艦艇はレインボー・ブラフの占領を試みたが、途中で南軍の魚雷により北軍艦艇数隻が損傷したため撤退を余儀なくされた。ワイアルシング号はその後、その月末にプリマス周辺での封鎖と水陸両用任務を再開した。1865年1月9日、ワイアルシング号の乗組員はパーキマンス川河口でスクーナー船トライアンフ号を拿捕し、湾とその周辺の河川から魚雷を除去するのを手伝い、さらに南軍のスクーナー船を拿捕した。彼らは1865年5月中旬までアルベマール湾とハッテラス岬付近に留まり、その後帰国の途についた。5月21日にニューヨーク市に到着し、名誉除隊となった。[ 10 ]
慢性肺炎を患っていたクロフォードは、1886年3月17日にフィラデルフィアで亡くなり、3月24日に同市のシーダーヒル墓地に埋葬された。死亡証明書によると、死亡当時43歳で、酒場の経営者として働いていた。[ 11 ] [ 12 ]
アメリカ陸軍軍事史センターによれば、アレクサンダー・クロフォードの公式名誉勲章の叙勲文は次の通りである。
1864年5月25日、クロフォードはUSSワイアルシングに乗艦し、ロアノーク川で反乱軍の衝角艦アルベマールを夜間に破壊する作戦に志願した。反乱軍の衝角艦アルベマールを爆破する計画に参加したクロフォードは、計画を完璧に遂行したが、発見されると計画を放棄し、証拠を残さず撤退せざるを得なくなった。二昼夜、食料もなく危険な日々を過ごした後、クロフォードは友軍の船に安全を確保し、ワイアルシングに帰還した。計画は失敗したものの、発見を阻止する彼の技術と勇気は、任務への揺るぎない献身の証であった。[ 13 ] [ 14 ]