グレートノーザン旅客駅 | |
 南東から見たグレートノーザン旅客駅 | |
| 位置 | N. Broadway & Agnes Blvd.、アレクサンドリア、ミネソタ州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯45度53分30秒 西経95度22分43秒 / 北緯45.89167度 西経95.37861度 / 45.89167; -95.37861 |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 建設された | 1907 |
| 建築家 | グレートノーザン鉄道; エヴェンソン、アール＆エイトン |
| NRHP参照 番号 | 85001760 [1] |
| NRHPに追加されました | 1985年8月15日 |
アレクサンドリア駅は、ミネソタ州アレクサンドリアにある歴史的な鉄道駅です。1985年にグレートノーザン旅客駅として国家歴史登録財に登録されました。
セントポール・アンド・パシフィック鉄道は1878年にアレクサンドリアに到着した。[2] グレート・ノーザン鉄道はパンフレットや魅力的な運賃でアレクサンドリアを観光地として宣伝し、観光客の増加により元の木造の駅舎を建て替える必要が生じた。[3]
新しい駅舎は、鉄道会社が策定した標準的な設計に基づいて建設された通常の駅舎よりも、より豪華な装飾が施されていました。アレクサンドリア駅舎は、モザイクタイルの床、樺材の細工、エナメル仕上げのレンガの羽目板、快適な家具を備え、近くの公園に隣接した便利な場所に位置していました。この新しい駅舎は、ミネソタ州のグレートノーザン線沿いにある駅舎の中で最大規模かつ最も豪華なものの一つでした。[3]
アレクサンドリア駅は1971年5月1日まで旅客駅として機能していました。この駅の最後の列車であるバーリントン・ノーザン鉄道の「ウェスタン・スター」はアムトラックによって運行が継続されず、1971年4月30日に最後の運行となりました。貨物輸送は1976年まで継続され、その時点で駅は閉鎖されました。バーリントン・ノーザン鉄道は1984年に建物を売却し、新しい所有者は修復を完了し、翌年デポ・エクスプレス・レストラン＆ラウンジとして再オープンしました。[4] 隣接する鉄道線は現在、セントラル・レイクス・ステート・トレイルとなっています。
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
- ^ ハイディ、ラルフ・ウィラード、ミュリエル・E・ハイディ、ロイ・V・スコット（2004年）『グレート・ノーザン鉄道：歴史』ミネソタ大学出版局、ISBN 9781452907109。
- ^ ab 「鉄道資産：グレート・ノーザン旅客駅」。ミネソタ州鉄道史協会。2012年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月8日閲覧。
- ^ “All Aboard!”. Depot Express. 2014年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月26日閲覧。
外部リンク
- デポエクスプレス – 現在のテナント
| 前駅 | グレートノーザン鉄道 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ガーフィールド シアトル方面
|
メインライン セントクラウド経由
|
ネルソン、ミネソタ州 セントポール方面
| ||
