アルフレッド・ノーブル（エンジニア）
アルフレッド・ノーブル（1844年8月7日 - 1914年4月19日）は、アメリカの土木技師で、運河工事、特にヒューロン湖とスペリオル湖の間のスー閘門やパナマ運河の建設でよく知られています。ミシガン州リヴォニアで、農家のチャールズ・ノーブルとロビナ・ダウの子として生まれ、地元で教育を受けました。1862年から1865年まで北軍に従軍し、その後ミシガン大学に2年生として入学しました。[ 1 ] ノーブルは1870年6月にミシガン大学を卒業し、26歳で土木工学の学位を取得しました。卒業後は、ミシガン湖とヒューロン湖沿岸の港湾調査と改良にフルタイムで取り組みました。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
彼はペンシルバニア鉄道のニューヨーク市イーストリバー・プロジェクトの主任技師を務め、マンハッタンとクイーンズを結ぶ4車線のトンネルを建設しました。アムトラック、ロングアイランド鉄道、ニュージャージー・トランジットは、これらのトンネルが開通してから2世紀が経った今でも、列車を運行し続けています。[ 5 ]
彼は1903年にアメリカ土木学会の会長を務め、1929年に同学会は彼を称えてアルフレッド・ノーブル賞（ノーベル賞と混同しないように）を設立した。[ 6 ]
参考文献
- ^ 「アルフレッド・ノーブルの回想録、1915年」。
- ^ 「ミシガン大学ベントレー歴史図書館所蔵のアルフレッド・ノーブル文書」quod.lib.umich.edu . 2017年4月28日閲覧。
- ^ウェインガード、リチャード・G. 「アルフレッド・ノーブル：大統領および政府への特別顧問（ASCEの経歴）」 .エンジニアリングにおけるリーダーシップとマネジメント. 13 (4). アメリカ土木学会誌: 282– 289. doi : 10.1061/(asce)lm.1943-5630.0000247 .
- ^マカロー、デイヴィッド (1977). 『海の間の道』ニューヨーク:サイモン＆シュスター・ペーパーバックス. ISBN 978-0671-24409-5。
- ^ブレイス、ジェームズ (1912)「イーストリバー地区」。ウィリアム・クーパー編『ペンシルバニア鉄道会社のニューヨークターミナルとアプローチ部の土木建設と設備の歴史』ニューヨーク：アイザック・H・ブランチャード社、p. 79。
- ^ 「アルフレッド・ノーブル賞」アメリカ土木学会。 2020年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月13日閲覧。
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