アルマ（タグボート）
 モロベイ海洋博物館のアルマ | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | アルマ |
| 所有者 |
|
| ビルダー | ベビアックア・ブラザーズ・ジェノバ・ボート・ワークス、サンフランシスコの漁師ジョセフ・クリヴェッロのために |
| 完了 | 1927 |
| 稼働中 | 1927−1995 |
| 状態 | カリフォルニア州モロベイのモロベイ海洋博物館にある博物館船。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | タグボート/ラインボート/ガスボート |
| 長さ | 48フィート（15メートル） |
| ビーム | 13フィート（4.0メートル） |
| 下書き | 5.2フィート（1.6メートル） |
| 設置電力 | 当初はアトラス・インペリアル・ガソリンエンジンを搭載し、デトロイト6-71ディーゼルエンジンでキャリアを終えた。 |
アルマは、カリフォルニア州モロベイのモロベイ海洋博物館で博物館船および静態展示として保存されているタグボートです。アルマは、1927年にサンフランシスコのフィッシャーマンズワーフ近くのベビアックア・ブラザーズ・ジェノア・ボート工場で進水しました。 アルマは、オーク材のフレームとポートオーフォード産の杉材のカーベル板張りで建造された小型の港湾タグボートです。シルベスターズ・タグ・サービスの元所有者であるケルシー家が、 1995年にアルマを博物館に寄贈しました。現在はタグボート業を営んでおらず、ケルシー家は現在、アビラビーチ近くのケルシー・シー・キャニオン・ヴィンヤードを経営しています。2008年から2016年まで、モロベイ海洋博物館の共同設立者で現在の学芸員であるローレンス・ニューランドが中心となり、ボランティアの協力を得て修復と保存作業が行われました。作業は、地元の職人であるダナ・マクリッシュ氏とデビッド・アンダーソン氏によって、ヒンド・ファミリー財団の助成金を受けて行われました。2015年6月には保存作業の大部分が完了し、船は屋外展示場として現在の場所に移設されました。これは、2017年の博物館の開館に先立つものでした。 [ 1 ] 1995年の引退前、アルマ号はモロベイを拠点として運航していました。 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
第二次世界大戦
1941年12月23日の朝、第二次世界大戦が始まった頃、日本の潜水艦 伊号21がユニオン石油タンカーのモンテベロ号を魚雷 で攻撃し、沈没させた。モンテベロ号は原油を積んでサンルイス港を出港し、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーに向かっていた。船長のマール・モリナーリが舵を取り、甲板員のハロルド・トゥリが乗ったアルマ号は、沈没した石油タンカーの生存者を探すため、カユコス埠頭の係留地を離れた。全長440フィートのモンテベロ号は、カリフォルニア州カンブリアのすぐ北、水深880フィートに船首から沈没した。アルマ号はタンカーの4隻の救命ボートのうち2隻を救助し、乗組員をカユコス埠頭に運んだ。船長オラフ・エクストロムを乗せた4隻目にして最後の救命ボートは、カリフォルニア州カンブリア近郊の岩礁にたどり着きました。死者はなく、乗組員33人全員が救助されました。タンカーの残骸は、カンブリアの北、水深880フィート、沖合約4マイルに横たわっています。[ 5 ] [ 6 ]この難破船は2016年に米国国家歴史登録財に登録されました。[ 7 ]
参照
参考文献
- ^ 「モロベイ海洋博物館：20年以上の歳月を経て夢が現実に」 2018年12月27日。
- ^アルマ・タグボート、sanluisobispo.com/news
- ^ 「The Fleet – Morro Bay」 . Morro Bay Maritime Museum . 2017年12月21日. 2019年5月8日閲覧。
- ^「オーディオ展示」モロベイ。
- ^ 「US Tanker Sunk By Jap Torpedo」 The Spokesman-Review、1941年12月24日、24ページ。2020年9月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「キャプテン、魚雷攻撃について語る」ベンチュラ・カウンティ・スターフリー・プレス、1941年12月23日、1ページ。 2020年9月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^オロフ・エクストロム（1941年12月30日）. 死傷者報告書（報告書）. ポート・サン・ルイス：財務省、関税局.
北緯35度22分14秒 西経120度51分20秒 / 北緯35.37049°、西経120.85544° / 35.37049; -120.85544