アルペナ・フライヤーは、 1910年6月15日から1914年にかけてミシガン州アルペナのアルペナ自動車会社によって製造されたアメリカの自動車である。[1] 13種類のモデルが約480台生産され、価格は約1,500ドルであったが、現在現存するのは1台のみであることが知られている。[2]この車は軽量で安価であり、アルペナを「自動車都市」にすることを目的としていた。
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モデル
アルペナ・フライヤーは、4人乗りまたは5人乗りの標準ツーリングカー、4ドア5人乗りツーリングカー、そしてロードスターとして製造されました。1911年型アルペナ・フライヤーの価格は、標準ツーリングカーが1450ドル[5]、4ドア5人乗りが1600ドル、ロードスターが1450ドルでした。1910年には、70人の従業員によって17台が製造されました。
アルペナ・フライヤーはスピードを重視して設計され、ユニットエンジンとギアボックス構造、そして3点式サスペンションを採用していました。1911年モデルの仕様には、ノースウェイ社製またはルーテンバー社製の4気筒エンジンが搭載されていました。出力は約40馬力、ディスククラッチ、水冷式、スプリットドルフ社製マグネトー、シェブラー社 製キャブレター、3速・後進ギア付きスライディングギアトランスミッション、112インチ（280cm）のホイールベース、34インチ（86cm）のホイール、24インチ× 3のホイールが備わっていました。+1 ⁄ 2インチタイヤとトルクチューブドライブを採用。重量は2,250ポンド（1,020 kg）で、カラーはダークロイヤルブルーのみ。
1912 年型アルペナ フライヤーには 7 つのモデルがあり、40 馬力のエンジン、120 インチのホイール ベース、36x4 のタイヤ、電灯、セルフ スタート、3 つのオイル ランプ、2 つのガス ヘッドランプ、取り外し可能なリムなどが含まれていました。
1912年モデルJ - アルペナ「サーティ」4ドアツーリング
1912年モデルF - アルペナ「フォーティ」4ドアツーリングカー
1912年モデルG - アルペナ「フォーティ」ジェントルマンスピードスター
歴史
車両生産のための工具や設備を低コストで入手するために、資本金45万ドルのアルピナ自動車会社は、ミシガン州クレメンスにある最近閉鎖されたウルヴァリン自動車会社を買収することができました。 [6]
1911 年、アルペナ フライヤーは「自動車界で最高、最大、そして最もセンセーショナルな実勢価格 1,450 ドル」として宣伝されました。
アルペナ・モーター・カーは、フライヤーの初代製造後まもなく、法的および財務上の問題に直面しました。1912年、同社はサスペンション設計に関する特許侵害で訴えられました。特許権者であるエミール・フーバーは同社を提訴し、アルペナ・モーター・カーは40万ドルの罰金を科されました。その後資金不足に陥り、1914年には倒産に陥りました。
アルペナ・モーター・カー社が製造した数百台の車のうち、現存するのはわずか1台で、アルペナのベッサー博物館に展示されている。[7]この車は1911年製のスタンダード・ツーリング・アルペナ・フライヤーである。
生産台数は不明ですが、おそらく1,000台以上は生産されなかったと思われます。数百台程度しか生産しなかったという推定もあります。
参照
参考文献
- ^ 「アルペナ・モーター・カー・カンパニー」ミシガン州製造業者・財務記録第6巻第10号、1911年、1911年1月7日。 2025年9月11日閲覧。
- ^ 「唯一知られているアルペナフライヤーが復元」thealpenanews.com 2014年9月27日. 2021年11月30日閲覧。
- ^ 「アルペナ・モーター・カー・カンパニーの飛行機」ミシガン州製造業者・財務記録第6巻第5号、1910年。1910年12月3日。 2025年9月11日閲覧。
- ^ 「アルペナ・フライヤー 1911」。リッピンコット月刊誌 v.88:1 (1911年7-9月号)。1911年1月1日。 2025年9月11日閲覧。
- ^ 「アルペナ・フライヤー」。1916年の自動車リスト（年式、モデル、車体タイプ、馬力、定価、衝突保険の等級表示）。1916年1月1日。 2025年9月11日閲覧。
- ^ 「アルペナ・モーター・カー・カンパニー」『ホースレス・エイジ：ザ・オートモーティブ・トレード・マガジン』第26巻、1910年7月～12月号、1910年7月13日。 2025年9月11日閲覧。
- ^ “Flyer”. bessermuseumnew . 2021年11月30日閲覧。
外部リンク
- バージェス＝ワイズ、デイヴィッド著『自動車新図解百科事典』[要ページ]
- 20世紀初頭のミシガン州の自動車メーカーが残した唯一の車、それがこの一台だ。スティーブ・レート、2017年5月9日。
- アルペナフライヤー
