アンドリュー・マカロック(土木技師)

アンドリュー・マカロック(1864年6月16日 - 1945年12月13日)は、カナダ西部ラナーク郡[ 1 ]で生まれ、ブリティッシュコロンビア州ペンティクトンで亡くなった[ 2 ]カナダ太平洋鉄道(CPR)の土木技師であった。

バイオグラフィー

カナダ西部ラナーク出身のマカロックは[ 2 ]、1888年にオンタリオ州キングストンのドミニオン・ビジネス・カレッジを卒業した後、北米西海岸に移り、グレート・ノーザン鉄道で斧職人として働き始めた。

その後もいくつかの仕事に就き、1884年にはカナダ太平洋鉄道(CPR)の橋梁修理工事に携わった。最終的に、スペリオル湖・イシュペミング鉄道建設の常駐技師となり、その後、ブリティッシュコロンビア州のナカスプ・アンド・スローカン鉄道、CPRのクロウズネスト峠路線、コロンビア・アンド・ウェスタン鉄道、グランド・トランク・パシフィック鉄道で勤務した。その後、モントリオールを拠点とする東部建設部門技師としてCPRに戻った。

1910年初頭、マカロックはブリティッシュコロンビア州にあるカナダ太平洋鉄道のケトルバレー鉄道の主任技師に任命された。[ 3 ] [ 2 ]このプロジェクトは彼のキャリアの中で最も困難なものとなり、18のマイラキャニオン架台を含むものだったが、そのうち14は2003年に破壊された。[ 4 ] 1916年に路線が完成した後、彼は運行管理者に任命された。

カナダを代表する建設技術者の一人である[ 2 ]彼は、1933年にKVRを退職し、1945年に亡くなるまで長年コンサルタントとして活動を続けました。[ 1 ] 1934年にはブリティッシュコロンビア州スチュワートにあるコンソリデーテッド・マイニング・アンド・スメルティング社のノースイースタン鉄道の主任技師を務めました。[ 5 ]

アンドリュー・マカロックは、ペンティクトンのレイクビュー墓地に埋葬されています。ケトル・バレー鉄道を見下ろすこの墓地は、彼の人生において非常に重要な役割を果たしました。彼の墓石は、北緯49.51935度、西経119.57495度に位置し、地面と面一に埋葬されています。墓石はD区画にあり、正面玄関から南に約20メートル、隣接するロウアー・ベンチ・ロードにある消火栓から西に約5メートルの地点にあります。 北緯49度31分10秒 西経119度34分30秒 / / 49.51935; -119.57495

遺産

ケトルバレー鉄道マカロック駅マカロック湖[ 6 ] 、近隣のケロウナ市のマカロックロード、ケロウナのマカロックステーションパブはすべてマカロックにちなんで名付けられています。[ 7 ]

参考文献

  1. ^ a bサンフォード、バリー (1977). McCulloch's Wonder - The Story of the Kettle Valley Railway (第1版).ウェストバンクーバー: Whitecap Books . p. 260. OCLC  1150271694.アンドリュー・マカロック (土木技師)、インターネットアーカイブ. 2021年5月15日閲覧
  2. ^ a b c d「ラナーク出身のアンドリュー・マカロック氏が死去」『オタワ・ジャーナル』 1945年12月14日、p.2 。 2021年5月15日閲覧Newspapers.com経由。
  3. ^ヒューム、スティーブン(2003年9月13日)「焼け落ちた架台はいずれにせよ腐っていただろう」バンクーバー・サン』p. C5 。 2021年5月15日閲覧Newspapers.com経由。
  4. ^ヒューム、スティーブン(2003年9月13日)「ブリティッシュコロンビア州南部の小さな鉄道は、私たちの歴史において大きな位置を占めている」『バンクーバー・サン』p. C4–C5 2021年5月15日閲覧 – Newspapers.com経由
  5. ^ 「ブリティッシュコロンビア州スチュワート発東行き鉄道の工事進行中」バンクーバー・デイリー・プロヴィンス、1934年12月29日、1ページ。 2021年5月15日閲覧
  6. ^ 「ブリティッシュコロンビアの穏やかなサイクル」ロサンゼルス・タイムズ、2003年8月23日、p. L10 。 2021年5月15日閲覧
  7. ^ 「オカナガンの鉄道と果樹園の歴史」『サンデー・ニュース』 、ブリティッシュコロンビアニューウェストミンスター、1989年7月23日、A-21ページ。

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