アンドリュー・マカロック(1864年6月16日 - 1945年12月13日)は、カナダ西部ラナーク郡[ 1 ]で生まれ、ブリティッシュコロンビア州ペンティクトンで亡くなった[ 2 ]。カナダ太平洋鉄道(CPR)の土木技師であった。
カナダ西部ラナーク出身のマカロックは[ 2 ]、1888年にオンタリオ州キングストンのドミニオン・ビジネス・カレッジを卒業した後、北米西海岸に移り、グレート・ノーザン鉄道で斧職人として働き始めた。
その後もいくつかの仕事に就き、1884年にはカナダ太平洋鉄道(CPR)の橋梁修理工事に携わった。最終的に、スペリオル湖・イシュペミング鉄道建設の常駐技師となり、その後、ブリティッシュコロンビア州のナカスプ・アンド・スローカン鉄道、CPRのクロウズネスト峠路線、コロンビア・アンド・ウェスタン鉄道、グランド・トランク・パシフィック鉄道で勤務した。その後、モントリオールを拠点とする東部建設部門技師としてCPRに戻った。
1910年初頭、マカロックはブリティッシュコロンビア州にあるカナダ太平洋鉄道のケトルバレー鉄道の主任技師に任命された。[ 3 ] [ 2 ]このプロジェクトは彼のキャリアの中で最も困難なものとなり、18のマイラキャニオン架台を含むものだったが、そのうち14は2003年に破壊された。[ 4 ] 1916年に路線が完成した後、彼は運行管理者に任命された。
カナダを代表する建設技術者の一人である[ 2 ]彼は、1933年にKVRを退職し、1945年に亡くなるまで長年コンサルタントとして活動を続けました。[ 1 ] 1934年にはブリティッシュコロンビア州スチュワートにあるコンソリデーテッド・マイニング・アンド・スメルティング社のノースイースタン鉄道の主任技師を務めました。[ 5 ]
アンドリュー・マカロックは、ペンティクトンのレイクビュー墓地に埋葬されています。ケトル・バレー鉄道を見下ろすこの墓地は、彼の人生において非常に重要な役割を果たしました。彼の墓石は、北緯49.51935度、西経119.57495度に位置し、地面と面一に埋葬されています。墓石はD区画にあり、正面玄関から南に約20メートル、隣接するロウアー・ベンチ・ロードにある消火栓から西に約5メートルの地点にあります。 北緯49度31分10秒 西経119度34分30秒 / / 49.51935; -119.57495
ケトルバレー鉄道のマカロック駅、マカロック湖、[ 6 ] 、近隣のケロウナ市のマカロックロード、ケロウナのマカロックステーションパブはすべてマカロックにちなんで名付けられています。[ 7 ]