アリゾナハイウェイズ

アリゾナハイウェイズ
頻度毎月
創刊1921年7月1925年4月15日
会社アリゾナ州運輸局
拠点アリゾナ州フェニックス
Webサイトアリゾナハイウェイズ
ISSN0004-1521

『アリゾナ・ハイウェイズ』は、アメリカ合衆国アリゾナ州に関する旅行記芸術的な写真を掲載した雑誌です。アリゾナ州運輸局(ADOT)の支部がフェニックスで毎月発行しています。

背景

この雑誌は1921年7月、アリゾナ州道路局(現アリゾナ州運輸局)により、「州全体にわたる良好な道路の開発」を促進するための10ページのパンフレットとして創刊されました。[ 1 ] パンフレットの発行は9号発行の1922年12月30日に終了しました。この出版物は1925年4月15日に通常の雑誌として再開されました。[ 1 ]初期の号には、工学記事に加えて、漫画や旅行記も含まれていました。その後20年間で、この雑誌は道路工学記事の掲載を減らし、最終的にはやめ、旅行記、歴史物語、アリゾナ州に関するユーモア(アリゾナが古い西部の歴史に貢献した話を含む)という現在の形式に専念し、常に伝説的な写真によって引き立てられました。この移行は主に、1938年に編集者に就任し1971年まで務めたレイモンド・カールソンの監視下で始まりました。彼のリーダーシップのもと、雑誌は広告掲載をやめ、今日までよく知られている編集方針とスタイルを確立した。[ 2 ]

アリゾナ ハイウェイズは、アリゾナ州と南西部の先住民、特にナバホ族ホピ族アパッチ族を記録していることでよく知られています。記録には、保留地での生活に関する物語や写真、アパッチ族の「日の出のダンス」などの何世紀も続く先住民の儀式が含まれています。(将来の米国上院議員で1964 年の大統領候補であるバリー ゴールドウォーターは、1930 年代後半にアリゾナ州の先住民の生活や、グランド キャニオンなどの他の美しい風景を撮影した写真で初めて知られるようになりました。これらの写真はアリゾナ ハイウェイズに掲載されていました。)時々、フェニックスツーソン周辺(およびアリゾナ州の各主要州立大学)、グランド キャニオンなど、アリゾナ州の主要な名所を特集した特集号が掲載されます。いくつかの号はメキシコに特化しており、アリゾナ州民が国境を越えて南に車で比較的短時間で行ける、歴史的に興味深い場所や自然の美しさ(国境の町ノガレスを含む)を記録しています。

1960年代半ば、『アリゾナ・ハイウェイズ』は非政治的であるにもかかわらず、「破壊的文学」に指定され、その後、東ドイツソ連を含む東側諸国の当局によって発禁処分になったという報告があった。『アリゾナ・ハイウェイズ』は、この雑誌がアメリカの生活をプロパガンダ化するとみなされたため発禁処分になったと述べている。[ 3 ] [ 4 ]

アリゾナ・ハイウェイズはエットーレ・「テッド」・デグラツィアの作品を特に12月号で特集し、その芸術を広く宣伝しました。1950年代初頭から、12月号は長年にわたり年間で唯一のフルカラー版であったため、「アリゾナから世界へのクリスマスカード」として知られるようになりました。州中部および南部の砂漠地帯から、フラッグスタッフをはじめとする北部の雪に覆われた松林まで、アリゾナの風景を捉えたドラマチックで息を呑むようなカラー写真が数多く掲載されていました。アリゾナ・ハイウェイズは1980年代半ばまでに、すべての号をフルカラーで印刷し始めました。

1946年、写真家アンセル・アダムスがこの雑誌に写真を提供し始めた。写真には「アーチ、ノースコ​​ート、サン・ザビエル・デル・バク伝道所、アリゾナ州ツーソン、1968年」や「サワロ・カクタス、日の出、アリゾナ、1942年」などがある。この頃から、この雑誌はその写真で知られるようになり、ナショナル・ジオグラフィックなどの旅行雑誌に匹敵することが多かった。アリゾナ・ハイウェイズには、ミュンヒ家の3世代が風景写真を寄稿した。バイエルン出身の移民、ヨーゼフ・ミュンヒは1930年代後半に最初の写真を発表した。息子のデイヴィッド・ミュンヒは10代の頃から父を手伝っていた(彼が18歳だった1955年1月に、アリゾナ・ハイウェイズの多くの表紙を飾る最初の写真が掲載された。彼のスタイルは、後に同誌の多くの写真家に受け継がれるスタンダードとなった)。そしてデイヴィッドの息子、マーク・ミュンヒは1980年代からアリゾナ・ハイウェイズの誌面で活躍するようになった。ピューリッツァー賞を受賞したフォトジャーナリスト、ジャック・ダイキンガは、頻繁に寄稿しています。また、風景写真だけでなく、アリゾナ州のネイティブアメリカン・コミュニティの歴史的・現代美術(そして人々)を捉えた写真で知られるジェリー・ジャッカも寄稿しています。アリゾナ・ハイウェイズ誌は、ジャッカの作品のみを特集した号が5号発行されています。

現在、『アリゾナ ハイウェイズ』の月刊発行部数は 20 万部を超え、米国の 50 州と世界の 3 分の 2 の国々で読者を獲得しています。

アリゾナ・ハイウェイズは主に雑誌で知られていますが、書籍、カレンダー、その他アリゾナ関連の製品も出版しています。[ 5 ]雑誌で取り上げられているアリゾナの多くの場所を紹介するアリゾナ・ハイウェイズTVは、 2004年に制作が開始され、元KNXV共同アンカーのロビン・セウェルが司会を務めています。 [ 6 ] [ 7 ]

アリゾナハイウェイズの著名な貢献者

参考文献

  1. ^ a bクーパー、トーマス・C.(1974年春)「アリゾナ・ハイウェイズにおけるアリゾナの歴史:注釈付き参考文献(パートI)」アリゾナ・アンド・ザ・ウェスト16 (1)、ジャーナル・オブ・ザ・サウスウェスト:33-64 、 JSTOR  40168225
  2. ^ライリー、サム (1991). 『アメリカ合衆国の地域誌』セルノウ、ゲイリー・W. ニューヨーク: グリーンウッド・プレス. p. 13. ISBN 9780313387975. OCLC  694733514 .
  3. ^スタッフ (2017年3月9日). 「Throwback Thursday: Blacklisted in Moscow」 . Arizona Highways (ADOT). 2020年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月1日閲覧
  4. ^スタッフ (2020年4月27日). 「Arizona Highways誌、創刊95周年記念特別号を記念して」アリゾナ州運輸局. 2020年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月1日閲覧
  5. ^ 「アリゾナ・メモリー・プロジェクト:アリゾナ・ハイウェイズ・オンライン」アリゾナ・メモリー・プロジェクトアリゾナ州立図書館、アーカイブ&パブリック・レコード。2015年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ホーガン、ドナ(2007年9月11日)「『アリゾナ・ハイウェイ』はビジネスに良い」イースト・バレー・トリビューン。2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年10月11日閲覧
  7. ^ Ducey, Lynn (2010年10月10日). "「『アリゾナ・ハイウェイズ・テレビジョン』がチャンネル15に向けて出発」フェニックス・ビジネス・ジャーナル。2021年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月7日閲覧。