アーミテージ駅

アーミテージ
 
2000N 1000W
一般情報
位置944 West Armitage Avenueシカゴ、イリノイ州 60614
座標北緯41度55分06秒 西経87度39分10秒 / 北緯41.918234度、西経87.652659度 / 41.918234; -87.652659
所有者シカゴ交通局
ラインノースサイドメインライン
プラットフォーム2つのサイドプラットフォーム
トラック4
工事
構造タイプ高められた
自転車施設はい
アクセス可能はい
歴史
オープン1900年6月9日 (1900年6月9日
再建された2006~2008年 (2008年
以前の名前センターストリート
乗客
2024844,221 [ 1 ]増加  6.7%
サービス
前駅 シカゴ「L」次の駅
フラートンブラウンラインセジウィック
フラートンパープルライン
急行
セジウィック
     レッドラインはここでは止まりません
以前のサービス
前駅 シカゴ「L」次の駅
ウェブスター
1949年に閉鎖
ハワードに向かって
ノースサイド本線
1942年に閉鎖
位置
地図

アーミテージ駅は、イリノイ州シカゴリンカーンパーク地区にあるシカゴ交通局(CTA)のブラウンライン高架で、2面ホームを備えています。パープルラインの急行列車も平日のラッシュアワーには停車します。レッドラインの列車は中間線を通過しますが、停車しません。プラットフォームのすぐ南には、レッドラインの線路がステートストリート地下鉄に降りる場所があります。リンカーンパーク動物園の近くにあり、73番アーミテージバス路線でアクセスできます。

歴史

2007年5月29日、改修工事中のアーミテージ駅。赤い駅名標は、かつてスキップストップが使用されていた際に、アーミテージ駅が「A」駅であることを表すために使用されていました。

アーミテージ駅は1900年6月9日に開業しました[ 2 ]。当時、ダウンタウンのレイク・アンド・ウェルズからウィルソン駅までを結ぶノースウェスタン高架鉄道の路線上のローカル駅でした[ 3 ]。ステート・ストリート地下鉄の建設に伴い、西側プラットフォームに連動塔が増設されました。1940年代後半からは、アーミテージ駅はレイヴンズウッド路線(現在のブラウンライン)の駅となりました。1998年には、ブラウンラインの混雑緩和策の一環として、パープルラインの急行列車がアーミテージ駅に停車するようになりました[ 4 ] 。

ブラウンライン容量拡張プロジェクト

アーミテージ駅は、ブラウンラインの容量拡張プロジェクトの一環として改修されました。[ 5 ]駅舎を含む多くの歴史的要素が保存・改修され、プラットホームは8両編成の列車が運行できるように拡張され、エレベーターも増設されたため、障害のある乗客も利用しやすくなりました。改修された駅は2008年6月5日に再オープンしました。

バス接続

CTA

  •  73 アーミテージ

参考文献

  1. ^ 「2024年暦年年次乗客数報告書」(PDF)シカゴ交通局。2025年1月22日。 2025年4月12日閲覧
  2. ^「少年たちがL線路に干渉」シカゴ・デイリー・トリビューン、1900年6月7日、12ページ。
  3. ^ Armitage Chicago-"L".org (URLは2006年10月8日にアクセス)。
  4. ^ブラウンラインについて。CTA新ブラウンライン建設へのカウントダウンウェブサイト(URLは2006年10月8日にアクセス)。
  5. ^アーミテージ。CTA Countdown To A New Brownウェブサイト (URL アクセス日 2006 年 10 月 8 日)。