
アーノットは、1951年から1957年にかけてロンドンの ハーレスデンにあるアーノッツ・ガレージで製造された自動車です。
ダフネ・アーノット嬢は、G・ソーントン設計のチューブラーラダーフレームとトーションバーサスペンションを採用したフォーミュラ3カーの生産を開始しました。このモデルはレースで成功を収め、 1953年のモンレリー・サーキットでクラス1の記録を破りました。1954年には、スーパーチャージャー付きのオースチンA30エンジン搭載のスポーツカーが販売され、1955年のル・マン24時間レースには1,098ccのコベントリー・クライマックス・モデルが導入されました。このモデルは、反対側の車輪から長いコントロールアーム・ウィッシュボーンを介して操作されるスプリングダンパーユニットを採用していました。この車は練習中にクラッシュしました。[ 1 ]
生産された約25台のほとんどにはグラスファイバー製の車体が取り付けられていた。