アジア（1818年船）

歴史
イギリス
名前アジア
所有者ジョージ・マッキネス
ビルダーA. ホール＆カンパニー、アバディーン
料金7,149ポンド[ 1 ]
ヤード番号27
発売1818
運命最終登録日：1845年
注記2つのデッキと3本のマスト
一般的な特徴[ 1 ]
タイプブリッグ
トンの負担532、または536 [ 2 ] ( bm )
長さ118フィート6インチ（36.1メートル）
ビーム32フィート5インチ（9.9メートル）
深さ15フィート5インチ（4.7メートル）
推進帆

アジア号は、1818年にアバディーンでA・ホール商会によって建造された商船です。1820年から1836年にかけて、イギリスからオーストラリアへ囚人を輸送する8回の航海を行いました。1826年から1827年にかけては、イギリス東インド会社（EIC）のために1回の航海を行いました。同時に、認可船としてインドとの民間貿易にも従事しました。また、オーストラリアへの援助移民の輸送にも携わりました。最後に登録されたのは1845年です。

キャリア

1813年、EICはインドとイギリス間の貿易における独占権を失いました。これにより、イギリスの船舶はEICの許可を得て、インドまたはインド洋へ自由に航行できるようになりました。[ 3 ]アジア号は1820年にロイド船籍（LR ）に初めて登場し、船長はI・モリス、船主はマッキニス、貿易はロンドン・ボンベイでした。[ 4 ] 1819年7月7日、モリス船長率いるアジア号はディールを出港し、ボンベイに向けて出航し、1820年6月23日にグレーブゼンドに到着しました。

第1回囚人航海（1820年）：ジェイソン・モリス船長は1820年9月3日にイギリスのシアネスを出発し、12月28日にシドニーに到着した。 [ 5 ]アジア号は190人の男性囚人を乗船させ、そのうち1人が航海中に死亡した。[ 6 ]

第2回囚人航海（1822年）：トーマス・リード船長は1822年4月4日にイギリスを出発し、7月24日にシドニーに到着した。[ 7 ]アジア号は190人の男性囚人を乗船させ、そのうち1人が航海中に死亡した。[ 8 ]アジア号は9月8日にシドニーを出発し、ボンベイに向かった。

第三次囚人航海 (1824–1825): トーマス・ステッドの指揮下にあるエイジア号は、 1824年10月29日にアイルランドのコークを出港し、1825年2月22日にシドニーに到着した。 [ 9 ]エイジア号は190人の男性囚人を乗せていたが、航海中に死亡した囚人はいなかった。[ 10 ]エイジア号は3月27日にシドニーを出発し、カルカッタに向かった。ヘンリー号も同行していた。トレス海峡への外航路を北上中、ヘンリー号はグレートバリアリーフ北端のポートロック礁(南緯10.117度 東経142.359度) に衝突し難破した。エイジア号はヘンリー号の乗組員全員を救助し、最終的にカルカッタへ航海した。[ 11 ]南緯10度07分01秒 東経142度21分32秒 / / -10.117; 142.359

EIC航海（1826年～1827年）：ステッド船長は1826年6月10日にダウンズを出航し、中国とケベックを目指した。アジア号は11月7日に黄埔港に到着した。1827年1月10日に出発し、 3月22日にセントヘレナ島に到着 、5月15日にケベックに到着した。8月16日にテムズ川に帰還した。[ 12 ]

第4回囚人航海（1827年～1828年）：ステッド船長は1827年11月23日にイギリスのロンドンを出発し、1828年3月13日にシドニーに到着した。[ 9 ]アジア号は100人の男性囚人を乗船させたが、航海中に死亡した囚人はいなかった。[ 13 ]イギリスに帰港した際、ジョン・ブルが採取した160トンの鯨油を積んでいた。 [ 14 ]

第5回囚人航海（1829-1830年）：ステッド船長は1829年9月10日にアイルランドのコークを出発し、1830年1月13日にシドニーに到着した。[ 15 ]アジア号は200人の女性囚人を乗船させ、航海中に3人の囚人が死亡した。[ 16 ]

第6回囚人航海（1831年～1832年）：ステッド船長は1831年10月16日にイギリスのポーツマスを出航し、1832年2月13日にシドニーに到着した。 [ 17 ]アジア号は200人の男性囚人を乗船させ、航海中に死亡した囚人はいなかった。[ 18 ]

第7回囚人航海（1833年）：ステッド船長は1833年2月21日にダウンズを出発し、1833年6月27日にシドニーに到着した。[ 17 ]アジア号は230人の男性囚人を乗船させ、航海中に5人の囚人が死亡した。[ 18 ]

第8回囚人航海（1835年～1836年）：ステッド船長は1835年11月8日にイギリスのシアネスを出発し、1836年2月21日にホバートに到着した。 [ 19 ]アジア号は290人の男性囚人を乗船させ、航海中に2人の囚人が死亡した。[ 20 ]

移民航海（1839年～1840年）：ゴヴィー船長率いる563トンのバーク船「アジア号」は、1838年9月17日にクロマティを出航し、1839年1月22日にプリマスを出航した。267名の政府援助移民を乗せてオーストラリアへ向かった。「アジア号」は5月10日にシドニーに到着した。[ 21 ]

その後のキャリアと運命

1839年のロイズ・レジスター（船長ゴヴィー氏）によると、アジア号は船主トーマス・J・サムズ氏に変更され、船主はプリマス・ニューサウスウェールズ運輸（ロンドン運輸）に変更された。同船は1835年に大規模な修理、1838年に小規模な修理を受けている。[ 22 ]ロイズ・レジスター（LR）に最後に記載されたのは1845年で、船長はD・スミス氏で、その他の情報に変更はなかった。

引用

  1. ^ a bアバディーン海洋博物館、アバディーン市議会。「アバディーン船舶 | アジア」www.aberdeenships.com。
  2. ^ハックマン（2001）、62ページ。
  3. ^ハックマン（2001）、247ページ。
  4. ^ LR（1820）、Seq.№533。
  5. ^ベイトソン（1959）、292-293頁。
  6. ^ベイトソン（1959）、328ページ。
  7. ^ベイトソン（1959）、294-295頁。
  8. ^ベイトソン（1959）、329ページ。
  9. ^ a bベイトソン（1959）、296–297頁。
  10. ^ベイトソン（1959）、330ページ。
  11. ^ニコルソン（1996）、80ページ。
  12. ^ 「アジア（9）、船 - 大英図書館」。searcharchives.bl.uk 。
  13. ^ベイトソン（1959）、331ページ。
  14. ^ Shipping . Australian (Sydney, NSW)、1830年3月10日、2ページ。
  15. ^ベイトソン（1959）、298-299頁。
  16. ^ベイトソン（1959）、332ページ。
  17. ^ a bベイトソン（1959）、300–301頁。
  18. ^ a bベイトソン（1959）、333ページ。
  19. ^ベイトソン（1959）、312-313頁。
  20. ^ベイトソン（1959）、335ページ。
  21. ^ Sydney Monitor and Commercial Advertiser、1839年5月13日、3ページ、「Shipping Intelligence」。
  22. ^ LR（1839）、Seq.№843。

参考文献

  • ベイトソン、チャールズ(1959). 『囚人船』 ブラウン、サン＆ファーガソン. OCLC  3778075 .
  • ハックマン、ローワン（2001年）『東インド会社の船舶』グレーブゼント、ケント：世界船舶協会、ISBN 0-905617-96-7。
  • ニコルソン、イアン・ホーキンス (1996). 『トレス海峡経由：トレス海峡航路の海事史とブービー島の船の郵便局』 クイーンズランド州ヤルーンバ：イアン・ニコルソン（ローバック協会を代表して）
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