アストレア（1812年建造）
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| ビルダー | ストックトン |
| 発売 | 1812 |
| 運命 | 1834年5月8日難破 |
| 一般的な特徴[ 1 ] | |
| トンの負担 | 272 74 ⁄ 94、または 273 ( bm ) |
| 長さ | 94フィート0インチ（28.7メートル） |
| ビーム | 25フィート8インチ（7.8メートル） |
| 深さ | 16フィート1インチ（4.9メートル） |
アストレア号は1812年にストックトンで進水しました。1819年頃までイギリス政府の輸送船として活躍し、その後はバルト海、カリブ海、ケベックとの貿易に従事しました。1834年5月8日、ケベックへの移民輸送中に難破し、多くの死者を出しました。
キャリア
アストレアは1812年にロイド船籍（LR）に初めて登場しました。 [ 2 ]
アストレア号はイギリス東インド会社の許可を得て喜望峰東方を航行した船舶のリストに載っているものの[ 1 ]、実際にそうしたという証拠はない。また、同じ資料ではアストレア号が喜望峰付近で行方不明になったとされているが、これは誤りである。
| 年 | マスター | 所有者 | 貿易 | 出典と注釈 |
|---|---|---|---|---|
| 1812 | グレイハム | グレイハム | ロンドン | LR |
| 1818 | J.ウィルソン | グレイハム | ロンドン交通局ロンドン–CGH | LR |
| 1819 | J.ウィルソン | グレイハム | ロンドン–CGHロンドン–ジャマイカ | LR |
| 1821 | J.ウィルソン | グレイハム | ロンドン・バージニア | LR |
| 1822 | J.ウィルソン・サンダーソン | グレイハム | ロンドン・ピーターズバーグ | LR ; 損傷は1822年に修復されました |
| 1824 | サンダーソン | 言った | ロンドン・ピーターズバーグロンドン・ケベック | LR ; 損傷は1822年に修復されました |
| 1826 | サンダーソン | 言った | ロンドン–リガ | LR ; 損傷は1822年に修復されました |
| 1827 | サンダーソン | 言った | ロンドン–バミューダ | LR ; 損傷は1822年に修復されました |
| 1828 | サンダーソンヘッド | 言った | ロンドン–バミューダ | LR ; 損傷は1822年に修復されました |
| 1829 | 頭 | 言った | ロンドン・セントルシア | LR ; 損傷は1822年に修復されました |
| 1830 | ヘッド・リドリー | 言った | ベルファスト・セントルシア | LR ; 損傷は1822年に修復されました |
| 1831 | リドリー | リドリー | ロンドン・エルシノア | LR ; 1822年に損傷が修復され、1831年に小規模な修理が行われた |
| 1832 | W.リドリー | リドリー | ロンドン・ケベック | LR ; 1822年に損傷が修復され、1831年に小規模な修理が行われた |
| 1833 | キッドリー・リドリー | リドリー＆カンパニー | ロンドン・バミューダロンドン・ケベック | 船舶登録簿；大修理 1831 |
運命
1834年5月8日、リドリー船長率いるアストレア号は、ノバスコシア州ルイブールの東5海里（9.3km）で難破した。アストレア号はリムリックからケベック市へ航海中だった。[ 3 ] [ 4 ]
船には13人の乗組員と211人の乗客が乗船しており、そのうち104人は成人男性で、ほとんどがリムリック、クレア、ティペラリー出身の農民や農業労働者とその妻子で構成されていました。生存者は、カナダに移住していた軍医と2人の乗組員の3人でした。[ 5 ]
遺体はすべて回収されたわけではなく、陸上の人員も少なすぎて、発見したものすべてを適切に埋葬することはできなかった。アストレア号の沈没、そしてその数日後にフィデリティ号の沈没により、1834年には難破船の船員への支援が開始され、1839年にはセントポール島とスカタリ島に灯台が建設された。[ 6 ]
引用
- ^ a bハックマン（2001）、251ページ。
- ^ LR（1812）、補足ページ「A」、シーケンス番号A65。
- ^ 「アストレア号の乗客リスト、1834年・年代記」。
- ^「Shipping Intelligence」.カレドニアン・マーキュリー. 第17625号. 1834年6月28日.
- ^「ASTREA号の沈没、W・リドリー船長」、1834年6月14日、スタンダード（ロンドン、イギリス）、第2213号。
- ^ハーヴェイ（1941）、13ページ。
参考文献
- ハックマン、ローワン（2001年）『東インド会社の船舶』グレーブゼント、ケント：世界船舶協会、ISBN 0-905617-96-7。
- ハーヴェイ, JC (1941). 「アストレア号の難破」.ダルハウジー評論. 21 (1): 7–14 .
