航空連隊（ソビエト連邦）
航空連隊（ロシア語：авиационный полк、aviaciónnyj polk ）は、第二次世界大戦中の赤軍航空軍、ソビエト空軍、ソビエト防空軍（PVO）、ソビエト海軍航空隊の部隊であった。[ 1 ] 1991年以降、ロシア空軍とロシア海軍航空隊の主要編成であり続けている。
航空連隊は、航空師団および航空軍団、そして航空軍団の一部として独立した航空連隊を構成する部隊であった。航空連隊は、通常、爆撃機、強襲機、戦闘機、偵察機といった特定の作戦用に設計された航空機を均一に装備していた。
東部戦線でのドイツとソ連の戦闘中、航空連隊の戦力は大きく変動した。当初、戦闘機連隊と突撃航空連隊はそれぞれ 15 機の航空機からなる 4 個飛行隊で構成され、飛行日誌には合計 63 機が記録されていた。戦闘機連隊には 78 名のパイロットがおり、突撃連隊には 82 名のパイロットがいた。しかし、戦争初期段階での大きな損失と部隊の運用上の困難により、1941 年秋に新しいタイプの連隊が結成され、10 機の航空機からなる 2 個飛行隊と指揮官用航空機 1 個、合計 21 機となった。航空機生産の増加と部隊への戦力集中傾向により、1942 年半ばには連隊の規模が拡大し、10 機の航空機からなる 3 個飛行隊と指揮官用航空機 2 個、合計 32 機となった。翌年、最終的な再編が行われ、ポルクスは12機の航空機からなる3個飛行隊と指揮飛行隊（および追加の訓練機と連絡機）から構成され、合計40～42機の航空機がすべて1つの飛行場に集結し、ドイツ空軍グループに類似した形態となった。
高速爆撃機／軽爆撃機連隊は、それぞれ12機の航空機からなる5個飛行隊で構成され、合計61機の航空機と77名の搭乗員を擁していた。 長距離爆撃機連隊もほぼ同様の構成で、重爆撃機連隊は40機の航空機を擁していた。[ 2 ]
偵察航空連隊は12機の航空機からなる4個飛行隊（計49機）に編成され、師団通信飛行隊（航空師団に統合）は12機の航空機と連隊本部に1機の航空機を保有していた。偵察連隊は74名の乗組員で構成されていた。[ 2 ]
いくつかの特殊な長期作戦のために、2 つの爆撃または強襲航空飛行隊と 1 つまたは 2 つの戦闘航空飛行隊を含む 混合航空連隊が編成されました。
1941 年の夏からは、ポリカルポフ Po-2練習機を使用したナイト ウィッチなどの軽夜間爆撃飛行隊や、ポリカルポフ R-5航空機を使用した夜間偵察飛行隊も編成されました。
ライフル・戦車軍団の航空中隊は、 12機の偵察機と18人の乗組員を擁していた。前線航空中隊は飛行隊で構成され、長距離爆撃機中隊は3機ずつの分遣隊で構成されていた。航空連隊と軍団中隊の乗組員数には予備機も含まれており、予備機は所属機数の25～50%を超えており、これにより戦闘中は同数の航空機でより多くの出撃を戦闘任務に投入し、戦闘による乗組員の損失を補うことができた。[ 2 ]
参考文献
出典
- パンキンVE 空軍の組織構造の進化、そして大祖国戦争期における統治と協力の方法と手段（ロシア語）
- 赤軍航空軍組織（rus）
- コズロフ、MM（編）、大祖国戦争 1941-1945（ロシア語）、百科事典、モスクワ、ソビエト百科事典（出版）、1985年
- スヴィシェフ、VN 少将航空、ソ連の戦争準備(ロシア語) [1]、2002
- ワグナー、R.（編）、フェッツァー、L.（訳）、第二次世界大戦におけるソ連空軍：公式歴史、レン出版、メルボルン、1973年
