| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ビンダー男爵 |
| 所有者 | ピエール=ジャック・メスル・ド・グランクロ (1782– ) |
| 発売 | 1782 |
| 名前を変更 |
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| 捕獲された | 1798年2月2日 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 400、[ 1 ]または 500、[ 2 ]または 602 [ 3 ] ( bm ) |
| 補体 | 160(フランス海軍) |
| 武装 | 6ポンド砲22門(フランス海軍) |
バロン・ド・ビンダー号(またはバロン・ベンダー号)は1782年に進水しました。奴隷船として三角貿易に。その後、1793年に私掠船デュゲイ・トゥルーアン号となりました。1回の航海後、フランス海軍に接収され、約3年間コルベット艦として運用されました。海軍は船主へ返還し、船主は再び私掠船として航海しました。1798年、イギリス海軍に拿捕されました。
奴隷を輸送する最初の航海(1782年 - 1783年):ダニエル・デラン船長は1782年12月31日にサン・マロを出航した。バロン・ド・ビンダーはカビンダで840人の捕虜を集め、1783年7月22日にアフリカから出航した。彼女は804人の捕虜を乗せて9月13日にカップ・フランセに到着した。[ 1 ]
現時点では、バロン・ド・ビンダー号が奴隷を輸送した二度の航海の間に 何をしていたのかは明らかではない。
第2回奴隷輸送航海(1789年~1790年): 1789年6月15日、トゥーサン・ル・フォレスティエ船長はサン=マロを出航した。バロン・ド・ビンダー号はフランスの黄金海岸で463人の捕虜を集めた。1790年5月30日、463人を乗せてカップ・フランセに到着し、458人の捕虜を上陸させた。[ 3 ]
1793年3月、サン・マロの商人2人がこの船を艤装し、私掠船コルベット「デュゲ=トゥルーアン」として就役させた。1793年に船主から出された目論見書には「鋼鉄製の外装」と記載されていたが、デメリアクはこれが喫水線上の装甲帯ではないかと推測している。[ 4 ] 1793年、デュフレーヌ・ル・ゲ船長の指揮下で最初の航海を行った際、[ a ] 2隻の商船、ボンヌ・エスペランス号と520トンのロンドン・アルベマール号を拿捕した。[ 5 ]アルベマール号はボンベイからロンドンへ戻る途中で、デュゲ=トゥルーアンはモルレーに入港させた。
これら2隻の船は1,501,848リーブルの賞金を獲得した。[ 5 ]
1794年5月、フランス海軍はデュゲ=トゥルアンを徴用し、22門のコルベット艦として就役させた。[ 6 ] 12月23日、デュゲ=トゥルアンはウード=デソドレ中尉の指揮下に置かれ、ブレスト・ロードとイル=デクス・ロード間の船団護衛を任務とした。
海軍は1795年5月にこの船をカリプソと改名した。1797年2月頃に船主の手に返還された。[ 4 ] [ 6 ] [ 7 ]
1797年の冬、私掠船としての2回目の航海では、デュゲイ・トゥルーアンはニコラ・ルゲ船長の指揮下にあり、乗組員は172人であった。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
シャノンは1798年2月2日にデュゲイ・トゥルーアンを捕獲した。 [ 11 ]捕獲当時、デュゲイ・トゥルーアンは24門の大砲を装備し、150人の乗組員を擁していた。