ベン・ポン・シニア
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ベルナルドゥス・マリヌス・「ベン」・ポン・シニア（1904年4月27日 - 1968年5月15日）はオランダの実業家でした。1947年、ポンズ・オートモビエルハンデル（ポンズ・カー・ディーラー）は、ドイツ国外で初めてフォルクスワーゲン製の車を販売するディーラーとなりました。
ベンの父ミンデルト・ポンは、アメルスフォールトのアーネム通りでミシン、家庭用品、タバコ製品を販売する店（1898年創業）を経営していた。[ 1 ]その後、オペルの自転車とモーター付き自転車も扱うようになった。1920年初頭、ポンはオペルとフォードの自動車のほか、コンチネンタルのタイヤも販売した。[ 2 ]ベンと弟のワイナンドは1931年に店を引き継ぎ、店名をポンズ・オートモビーエルハンデル（Pon's Automobielhandel）に改名した。1947年8月8日、[ 3 ]ポン一家はオランダにおけるフォルクスワーゲンの総輸入業者となった。初年度に、ヴォルフスブルクから51台のフォルクスワーゲン・ビートルを入荷した。[ 4 ]同社は1948年にポルシェの輸入業者にもなった。
ポンが描いたスケッチがフォルクスワーゲンのエンジニアたちにインスピレーションを与え、VWタイプ2トランスポーター（一般に「VWバス」と呼ばれるバン）を開発しました。[ 5 ]この車両は1960年代のヒッピー世代にとって文化的象徴となりました。
1949年、最初のビートルが米国に出荷された。1960年までに50万台が出荷された。わずか2年後には、米国でのビートルの生産台数は100万台に達した[ 6 ]。ベン・ポンは米国にビートルを最初に輸出した人物の一人であるにもかかわらず、このサクセスストーリーに大きく関与していたかどうかは確認されていない。彼が米国で最初のビートルを販売したという証拠すら存在しない。実際、彼は販売代理店のパートナーを見つけることができず、ホテル代が未払いのまま国を去った[ 7 ]。しかし、最終的にそのおかげで彼は億万長者となり、オランダで最も裕福な人物の一人となった。
1971年、ディーラー部門は輸出部門から分離され、ポン・ディーラーという名称で運営されました。後にアウディがポンのパートナーとなりました。事業は成長を続け、1980年にはポンの息子で元F1ドライバーのベン・ポン・ジュニアが、従業員約9,000人を擁する非上場非上場企業であるポン・ホールディングスを設立しました。
参考文献
- ^ Pon Dealerアーカイブ済み2007年2月20日、 Wayback Machine
- ^ Pon in bedrijf、雑誌 of Pon、2006、p. 6以降。 2006 年 12 月 9 日、ウェイバック マシンにアーカイブ
- ^ ebd. Pon 2006年12月9日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^ Peter Lanz、「Das große Käfer-Buch」（甲虫に関するビッグブック）、ミュンヘンおよびベルギッシュ=グラートバッハ、1985年、 ISBN 3-404-60141-6、165ページ
- ^ "フォルクスワーゲン Bedrijfswagens. De geschiedenis." (オランダ語) 2009 年 9 月 15 日、ウェイバック マシンにアーカイブ
- ^ Lanz、同上、166ページ以降。
- ^この物語は、 The Beetle Driverに掲載されています。2006年5月5日アーカイブ、 Wayback Machineにて。
外部リンク
