ブレイクピア、セントラル

香港セントラルのフェリー乗り場

ブレイクピア、セントラル
1920年代のブレイク桟橋の絵葉書
中国語卜公碼頭
転写
1920年代のビクトリア湾からの眺め。ペダー・ストリートの端、中央にブレイク・ピアが見える。

ブレイク埠頭は香港セントラルあったフェリー埠頭で、第12代香港総督ヘンリー・アーサー・ブレイク卿にちなんで名付けられました

歴史

第一世代

桟橋の初代は1900年、ペダー・ストリートの端に、要人や植民地総督の接待のために建設されました。当初は屋根がありませんでした。しかし1909年、エドワード朝様式の鉄骨構造のパビリオンが上に建てられ、旅行者の休憩所となりました。このパビリオンは1965年に取り壊されましたが、保存・解体され、九龍の黄大仙にあるモース・パークに公園の休憩所として再建されました。2006年、パビリオンは再び解体され、元の状態に復元されました。修復された建物はスタンレーに移築され、同様にレンガを積み上げて移築されたマレー・ハウスの隣に建っています。 [1]

第二世代

1971年、セントラルの2代目ブレイク・ピア

桟橋の第二世代は1960年代に建設されました。1993年に中央埋立フェーズ1事業に対応するため解体されました。[2]

1960 年代のモース パークの第一世代桟橋の上部構造。

スタンレーのブレイク桟橋

第一世代の桟橋の上部構造は、九龍の黄大仙楽府間にあるモースパークの野外楕円形劇場に移設されました。2006年には、この構造物は再びスタンレーのブレイク桟橋に移設されました。ブレイク桟橋は、スタンレーマレーハウスに隣接しており、セントラルからレンガを一枚一枚解体して移設されました。[1] [3]桟橋は2007年7月31日にスタンレーで再稼働しました。  

参照

参考文献

  1. ^ ab ブレイク桟橋
  2. ^ 橋脚の圧力が高まる
  3. ^ ブレイク・ピアとそのパビリオンの歴史については、Wong CT、Ma KY、Leung MK、Liu KM (2007)「ブレイク・ピア・パビリオン:単なる記憶か?」HKIE/IStructE Joint Structural Division Annual Seminar 2007で発表された論文(2009年11月27日アーカイブ)に記載されており、香港のWayback Machineに2007年5月16日時点でアーカイブされている。また、簡略版がWong CT、Leung MK、Liu KM、Ma、KY (2007)「ブレイク・ピア・パビリオン:単なる記憶か?」(PDF)として公開されている。 2012年2月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年7月10日閲覧構造エンジニア」第85巻(20)、pp.38-43。

北緯22度16分57秒 東経114度09分30秒 / 北緯22.2826度 東経114.1583度 / 22.2826; 114.1583

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