出血（道路）

ブリーディングまたはフラッシングは、舗装表面のアスファルトが上昇することで路面に生じる光沢のある黒いアスファルト表面の膜です。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}ブリーディングの一般的な原因は、アスファルトコンクリート内のアスファルトが多すぎる、暑い天候、空隙率が低い、アスファルトの品質です。^{[ 4 ]}ブリーディングは、ハイドロプレーニングを防止するために必要なテクスチャがなく、非常に滑らかな表面になるため、安全上の懸念があります。 IRIなどの道路性能指標は、表面粗さを増加させないため、ブリーディングの存在を捉えることができません。^{[ 2 ]}しかし、 PCIなどの他の性能指標はブリーディングを含めます。^{[ 2 ] [ 5 ]}

参照

• 舗装状態指数
• 国際粗さ指数
• アスファルトコンクリート
• 道路の滑りやすさ

参考文献

1. 「Bleeding - Pavement Interactive」。
2. Piryonesi, Sayed Madeh (2019年11月). Piryonesi, SM (2019). 資産管理へのデータ分析の応用：オンタリオ州道路の劣化と気候変動への適応（博士論文）（論文）。
3. 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2014年1月7日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年1月7日閲覧。
4. 「9.7 舗装評価 - フレキシブル舗装の劣化」 。 2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月14日閲覧。
5. Piryonesi S. Madeh; El-Diraby Tamer E. (2020-06-01). 「インフラ資産管理におけるデータ分析の役割：データサイズと品質の問題の克服」 . Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements . 146 (2): 04020022. doi : 10.1061/JPEODX.0000175 . S2CID 216485629 .