
ブーメランは、 DARPAとBBNテクノロジーズが主に狙撃兵への使用を目的として開発した銃撃探知機です。ブーメランは、ハンヴィー、ストライカー、MRAP戦闘車両などの移動型車両に搭載されています。ランドウォリアーシステム への統合も計画されていました。
ブーメランは、イラク戦争の通常の戦闘段階が5月1日に終了してから数ヶ月後の2003年末、米国防総省が考案したプログラムから生まれた。当時、米軍は増大し、攻撃的な反乱軍の脅威にさらされていることが明らかだった。騒音を発するハンヴィーに乗った兵士たちは、誰かが撃たれるまで、自分たちが撃たれていることに気づかないことがしばしばあった。ドナルド・ラムズフェルド米国防長官はDARPAに接触し、イラク紛争に適用できる短期的な解決策を求めた。ラムズフェルド長官は、完璧な解決策である必要はないが、少なくとも何もないよりはましなものを探していた。[ 1 ]
米陸軍と特殊作戦軍は、 2003年にフランス製のPILAR対狙撃兵システムを限定的に導入しました。DARPAはアメリカ製のシステムを開発しました。DARPAのプログラムマネージャーであるカレン・ウッド氏は、BBNの過去の研究が最も印象的だったと述べています。BBNは1997年にDARPAの支援を受けて、「Bullet Ears」という、それほど洗練されていない対狙撃兵システムを開発していました。[ 2 ] [ 3 ]
新しい要件には以下が含まれます。
最初の試作機は65日で開発された。開発にあたっての課題は、搭載車両からの騒音(エンジン音やラジオの雑音など)の除去、銃声に似た音(花火や車のバックファイアなど)の無視、弾丸の跳弾の考慮、そして友軍からの射撃の無視などであった。少量のブーメランはイラクで実戦試験され、その後の改良により、ブーメランIIとブーメランIIIと呼ばれる第2世代と第3世代のバージョンが開発された。2008年6月、BBN社は米陸軍から8,131台のブーメランシステム、スペアパーツ、および訓練サービスの提供について、7,380万ドルの固定価格契約を締結した。[ 5 ]
2005 年、Boomerang は DARPA の「Significant Technical Achievement Award」と、マサチューセッツ イノベーション テクノロジー エクスチェンジ (MITX) の「Technology Influencer of the Year Award」の両方を受賞しました。
Boomerang は、消音装置付きの銃器から発射された弾丸を検出できるとは主張していません。
ブーメランユニットは車両後部のマストに取り付けられ、7つの小型マイクセンサーアレイを使用します。これらのセンサーは、銃口からの爆風と、空気中を飛行する超音速弾(そのため、亜音速弾に対しては効果が低い)からの超音速衝撃波の両方を検知・測定します。各マイクは、わずかに異なるタイミングで音を検知します。ブーメランは、弾丸の飛来方向、地上からの距離、そして射撃者までの距離を1秒未満で計算します。ユーザーは、車両内に設置されたLEDの12時間表示時計画像表示パネルとスピーカーから、射撃地点に関する視覚的および聴覚的な情報を同時に受け取ります。例えば、後方から誰かが射撃している場合、システムは「発砲、6時」とアナウンスし、6時の位置にあるLEDが点灯し、コンピューターは射撃者までの距離、仰角、方位角をユーザーに伝えます。
Boomerangは、過酷な天候、野外、都市環境など、静止・移動を問わず作動します。BBNによると、時速50マイル(80 km/h)以下の車両速度でシステム稼働した場合、誤検知は1000時間あたり1回未満です。
2011年から、アメリカ陸軍はブーメランと機能と目的が似ているが、下馬した兵士が装着する個人用銃声検知器(IGD)の配備を開始しました。[ 6 ]
2013年にフィニッシュラインで発生した爆破事件を受けて、第118回ボストンマラソンでは、選手村、スタートライン、そしてフィニッシュラインエリアで固定式のブーメランIIIユニットが運用されました。ブーメランユニットは電柱に設置され、三脚で固定され、ネットワーク化されていたため、どの移動式指揮ユニットからでも監視が可能でした。また、移動車両に搭載されたものもありました。