ブリクストン（1805年建造）
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| ビルダー | ボルチモア[ 1 ]またはニューヨーク[ 2 ]またはノースカロライナ[ 3 ] |
| 発売 | 1802 |
| 捕獲された | 1805年頃 |
 イギリス | |
| 名前 | ブリクストン |
| 同名の人物 | ブリクストン |
| 取得した | 賞品の購入 |
| 運命 | 最終登録日：1842年 |
| 注記 | レッドオークとピッチパイン材のサイドフレームで建てられた[ 3 ] |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 310、[ 3 ]または 310 3 ⁄ 94、[ 1 ]または 317、または 318、[ 2 ]または 319 [ 4 ] ( bm ) |
| 武装 | 12ポンドカロネード砲14門[ 2 ] |
ブリクストンは1802年にアメリカ合衆国で建造されましたが、建造場所や船名は史料によって異なっています。1805年にイギリス海軍に拿捕され、拿捕船として売却されました。その後、西インド諸島、カナダ、ベンガル、オーストラリア、ロシアなど広範囲に航海しました。1835年から1842年にかけて、捕鯨船として南方鯨類漁場へ2回航海し、最後に船籍簿に登録されたのは1842年です。
キャリア
イギリス海軍は、後にブリクストンとなる船をフランスとの貿易のために拿捕した。1805年4月26日、拿捕裁判でブリクストンは没収され、新たな船主はブリクストンと命名した。[ 1 ]
| 年 | マスター | 所有者 | 貿易 | 出典と注釈 |
|---|---|---|---|---|
| 1805 | J.ヴェナー | ハル＆カンパニー | ロンドン–ジャマイカ | ロイズ・レジスター（ LR） |
| 1806 | J.ヴェナー | C.ホール | ロンドン –ハリファックス（ノバスコシア州） | RS |
| 1810 | フォード | ホール＆カンパニー | ロンドン交通局 | LR |
| 1816 | C.ロンドン | ウィルトン＆カンパニー | ロンドン–アンティグア | LR |
| 1818 | C.ロンドン | ウィルトン＆カンパニー | ロンドン・喜望峰 | LR |
1819年5月初旬、ロンドン船長のブリクストン号は、出航から2日後に船底に水漏れが発生したため、ベンガル湾に戻らざるを得なくなった。[ 5 ] 8月17日までに喜望峰に到着した。喜望峰から出航したのは12月23日であった。
| 年 | マスター | 所有者 | 貿易 | 出典と注釈 |
|---|---|---|---|---|
| 1821 | C.ロンドン・シャーブルック・ラスク | ウィルトン＆カンパニー・アンドリュース | ロンドン – 喜望峰ヴァン ディーメンズ ランド | LR |
ブリクストン号は、ラスク船長率いる船長が1821年4月24日にロンドンを出航し、オーストラリアへ向かった。8月にホバートに到着し、9月16日にシドニーに到着した。ブリクストン号は厳密には囚人輸送船ではなかったが、1821年と1823年の2度目の航海の両方で、植民地間で囚人を輸送したようだ。ブリクストン号の乗客のほとんどは自由乗客であり、この最初のオーストラリア訪問では宣教師を乗せていた。ブリクストン号は11月26日にポート・ジャクソンを出航し、12月29日にホバートを出港し、喜望峰を経由してロンドンへ向かった。
1823年1月19日、ブリクストン号は乗客を乗せてホバートに到着した。ホバートからシドニーへ向けて出航したブリクストン号には、アンドロメダ号でホバートに渡航した著名な乗客、ジョン・ダンモア・ラングが乗船していた。ラングはシドニーに長老派教会を設立しようと考えていた。[ 6 ]
5月24日、ブリクストン号はシドニーで錨泊中に雷雨に見舞われました。雷がメインマストを直撃し、破損しました。その後、ブリクストン号は7人の囚人をポート・マッコーリーに移送しました。
| 年 | マスター | 所有者 | 貿易 | 出典と注釈 |
|---|---|---|---|---|
| 1824 | J/ラスクJ.スティーブンス | アンドレアス | ロンドン・ニューファンドランドロンドン・ケベック | LR ; 1821年に小さな修理、1824年に損傷が修復 |
1824年6月30日付のプリマス発の報告書には、スティーブンス船長率いるブリクストン号が修理のため荷降ろしをしなければならないと記されていた。ブリクストン号はロンドンからケベックへ向かう途中で船底に水漏れが発生した。[ 7 ]
| 年 | マスター | 所有者 | 貿易 | 出典と注釈 |
|---|---|---|---|---|
| 1826 | J.スティーブンス | フリン | ロンドン | LR ; 1821年に小さな修理、1824年に損傷が修復 |
| 1827 | J.スティーブンス・ピーターズ | フリン | ロンドン | LR ; 1821年に小さな修理、1824年に損傷が修復、1825年に良好な修理 |
LLは1826年9月8日付のアークエンジェル紙に手紙を掲載し、ピーターズ船長率いるブリクストン号がニューカッスルから到着したものの、砂州に乗り上げ座礁したと報告した。ピーターズ船長はブリクストン号に損傷はないと確信していたものの、引き揚げる必要があると判断した。[ 8 ]
| 年 | マスター | 所有者 | 貿易 | 出典と注釈 |
|---|---|---|---|---|
| 1829 | J. ピアソン | バーデス | リバプール・ケベック | LR ; 良好な修理 1825 |
| 1835 | スパロウアルバム | ブラウン・T・ワード | ニューカッスル・ケベックロンドン・サウスシーズ | LR ; 1834年の大修理 |
捕鯨船
第1回捕鯨航海（1835年～1838年）： J・エルボーン船長は1835年にロンドンから出航した。ブリクストンは1838年3月14日に450樽の鯨油を積んで帰港した。[ 4 ]
第2回捕鯨航海（1838年 - 1842年）：ジョン・エルボーン船長は1838年7月4日にロンドンを出航した。ブリクストンは1842年8月2日に300樽の鯨油を積んでロンドンに戻った。[ 4 ]
運命
| 年 | マスター | 所有者 | 貿易 | ソース |
|---|---|---|---|---|
| 1842 | アルバム | T.ワード | ロンドン・南海 | LR ; 1834年の大修理 |
ブリクストンが最後にリストに載ったのは 1842 年です。
引用
参考文献
- ハックマン、ローワン（2001年）『東インド会社の船舶』グレーブゼント、ケント：世界船舶協会、ISBN 0-905617-96-7。
