2011年9月26日、カリフォルニア州知事ジェリー・ブラウンは、カリフォルニア州法AB1215に署名し、法律として成立しました。[1]ボブ・ブルーメンフィールド議員（民主党、ウッドランドヒルズ選出）が起草したこの法案は、3つの目標を達成しました。(1)カリフォルニア州の自動車・トラック販売店が登録料として徴収できる手数料の引き上げ、(2) 販売店に電子タイトル登録（EtC）の使用を義務付ける、(3) 自動車販売店が過去に損傷した中古車をどのように開示するかを規定する。この法律は2012年7月1日に施行されました。
AB 1215の支持者には、カリフォルニア州新車販売店協会、カリフォルニア州独立自動車販売店協会、自動車の信頼性と安全性を求める消費者団体、そしてカリフォルニア州ハイウェイパトロール協会などが含まれていました。カリフォルニア州は消費者保護法制定において常に先進的な立場にあり、消費者擁護団体は、この法律が同様の連邦プログラムにつながることを期待していました。[2]この法案は、カリフォルニア州議会で67対4、カリフォルニア州上院で30対4の賛成多数で可決され、ジェリー・ブラウン知事によって署名されました。
AB 1215の発効後、カリフォルニア州の自動車・トラック販売店は、新車・中古車購入・リース取引ごとに最大80ドルの手数料を請求できるようになりました。これは、車両購入取引の場合は55ドル、リース取引の場合は45ドルから引き上げられたものです。この手数料には、所有権登録、登録、その他の販売店に必要な書類作成費用が含まれます。議員らは、この法律により、電子所有権登録システムの導入により、納税者が年間最大900万ドルを節約できると試算しています。[3]
AB 1215 には、ディーラーがカリフォルニア州運輸局のビジネス パートナー自動化プログラムに参加することを義務付ける内容も含まれており、これにより、所有権と登録の手続きが迅速かつ容易になり、州の時間と人件費が節約され、ディーラーと消費者は運輸局での無駄な時間と書類の処理が省かれます。
CA AB 1215により、2012年7月1日より、カリフォルニア州の新車・中古車販売店およびトラック販売店は、中古車を販売する前に、全米自動車所有権情報システム（National Motor Vehicle Title Information System）の報告書を確認するようになりました。この車両履歴確認情報には、参加州の最新の陸運局（DMV）所有権情報に加え、業界で最も包括的なサルベージオークション、廃車場、保険会社から入手した全損情報が含まれています。National Motor Vehicle Title Information Systemの承認を受けた業者のみが参加できます。
過去のサルベージ、その他の州登録ブランド、または保険による全損などの報告事項が記載された車両点検報告書は、消費者に開示されなければなりません。サルベージブランドまたはその他の問題のある車両には、購入希望者に対し、当該車両にサルベージ履歴があることを警告する文言を記載した4インチ×5インチの赤色ステッカーを貼付することが義務付けられています。販売店は、購入者に車両履歴報告書のコピーを提供しなければなりません。カリフォルニア州の販売店は、全国および州の消費者保護団体と共に、AB 1215法案を支持しました。[4]
参照
参考文献
- ^ ブルーメンフィールド、ロバート. 「カリフォルニア AB 1215」.カリフォルニア州議会法案. カリフォルニア州議会. 2013年3月27日閲覧。
- ^ 「新法でレモンに警告ステッカー貼られるも、一部の人は憤慨」ロズナー、バリー＆バビット。2012年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月27日閲覧。
- ^ Jones, Aaron (2013年3月27日). 「AB 1215が法制化」. Canyon News . 2011年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月21日閲覧。
- ^ ジェンセン、クリストファー（2011年9月28日）「カリフォルニア州、中古車購入者を保護する新たなレモン法」ニューヨーク・タイムズ。 2013年3月27日閲覧。
外部リンク
- 法案本文: CA州議会法案1215 - 2011-2012年通常会期
- 全国自動車所有権情報システムのホームページ
- DMVタイトル情報に参加している州の地図
