アイオワ州カリフォルニア・ジャンクション | |
|---|---|
アメリカ合衆国におけるアイオワ州の位置 | |
| 座標:北緯41°33′37″ 西経95°59′41″ / 北緯41.56028度、西経95.99472度 / 41.56028; -95.99472 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | アイオワ |
| 郡 | ハリソン |
| タウンシップ | シンシナティ |
| 設立 | 1880年9月9日 |
| 設立者 | ミズーリバレーランドカンパニー |
| エリア | |
• 合計 | 0.46平方マイル(1.19 km 2) |
| • 土地 | 0.46平方マイル(1.19 km 2) |
| • 水 | 0平方マイル (0.00 km 2 ) |
| 標高 | 1,007フィート(307メートル) |
| 人口 (2020年) | |
• 合計 | 74 |
| • 密度 | 160.7/平方マイル (62.04/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-6 (中央 (CST) ) |
| • 夏(DST) | UTC-5(CDT) |
| 郵便番号 | 51555 |
| 市外局番 | 712 |
| FIPSコード | 19-09910 |
| GNISフィーチャ ID | 2583481 [ 2 ] |
カリフォルニア・ジャンクションは、アメリカ合衆国アイオワ州ハリソン郡にある非法人コミュニティであり、国勢調査指定地域(CDP)に指定されています。かつてのスーシティ・アンド・パシフィック鉄道の東西線と南北線が交わるジャンクションのすぐ東に位置しています。2020年の国勢調査では、人口は74人でした。
カリフォルニア・ジャンクションはハリソン郡の南西端近くに位置しています。アイオワ州とネブラスカ州の州境から北東に1.6km(1マイル)の地点にあり、この地域はミズーリ川の廃水路であるデソト湖の中心線に沿っています。アメリカ国道30号線はカリフォルニア・ジャンクションのすぐ南を通り、東に4マイル(6km)進むとミズーリ・バレー郊外の州間高速道路29号線に、西に7マイル(11km)進むとネブラスカ州ブレアに至ります。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、カリフォルニア・ジャンクションの総面積は0.461平方マイル(1.19 km 2)で、そのすべてが陸地である。[ 3 ]
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 2010 | 85 | — | |
| 2020 | 74 | −12.9% | |
| 米国10年国勢調査[ 4 ] | |||
2020年の国勢調査によると、[ 5 ] 74人、30世帯、19家族がこのコミュニティに居住している。人口密度は1平方マイルあたり160.7人(62.0/km2)である。住宅戸数は30戸で、平均密度は1平方マイルあたり65.1(25.2/km2)である。コミュニティの人種構成は、白人100.0% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人0.0% 、ネイティブアメリカン0.0% 、アジア人0.0% 、太平洋諸島系0.0% 、その他の人種0.0%、2つ以上の人種が混在0.0%であった。ヒスパニック系またはラテン系の人は、全人口の0.0%を占めていた。
30世帯のうち、18歳未満の子供が同居している世帯は10.0%、結婚しているカップルが同居している世帯は63.3%、同棲しているカップルは0.0%、女性世帯主で配偶者やパートナーが同居していない世帯は16.7%、男性世帯主で配偶者やパートナーが同居していない世帯は20.0%であった。全世帯の36.7%は非家族世帯であった。全世帯の33.3%は単身世帯であり、13.3%は65歳以上の単身世帯であった。
コミュニティの平均年齢は45.0歳でした。住民の23.0%が20歳未満、20歳から24歳が2.7%、25歳から44歳が24.3%、45歳から64歳が24.3%、65歳以上が25.7%でした。コミュニティの性別構成は、男性が39.2%、女性が60.8%でした。
2010年の国勢調査によると、[ 6 ]町には85人、32世帯、26家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり184.38人(71.19人/km 2)である。住宅戸数は34戸で、平均密度は1平方マイルあたり73.75戸(28.48人/km 2)である。町の人種構成は、白人が98.82%、2つ以上の人種が混在する人口が1.18%である。全人口の4.7%はヒスパニック系またはラテン系である。
カリフォルニア・ジャンクションの町の起源は、1850年代後半にシンシナティ郡区に設立されたヤズー郵便局と、不運にも廃れてしまったシンシナティとパリッシュ・シティの町に遡ります。 [ 7 ]ヤズー・ランディングはミズーリ川の 渡し船の発着所で、現在はブレア橋が架かっています。[ 8 ] 現在の集落は、スー・シティ・アンド・パシフィック鉄道が敷設された1880年に設立されました。 鉄道王ジョン・I・ブレアは、ここが西に向かう乗客にとって重要な拠点となると考え、町に現在の名前を付けました。[ 9 ] [ 10 ] 1883年、コロンビア・ジャンクション との混同を避けるため、町の名前は「カリフォルニア」に変更され、1915年までこの名前が維持されました。[ 7 ]
1879年、カリフォルニア・ジャンクションの人口は200人でした。[ 11 ] 1902年には人口は76人でした。[ 12 ] 1903年、カリフォルニア穀物木材会社がカリフォルニア・ジャンクションで設立されました。[ 13 ] 1915年までには、市役所、高校、雑貨店、鍛冶屋、郵便局、2つの教会、そして鉄道駅もありました。[ 7 ] [ 13 ]
1922年1月1日、カリフォルニア・ジャンクション出身の著名な地主、実業家、そして農家であったヒュー・R・クルサード[ 14 ] [ 15 ]の近くの石油採掘場で、深さ1460フィートの井戸が掘削されました。 [ 13 ] この場所からは石油は採掘されませんでしたが、蓋が閉められた井戸からは今日まで水が漏れています。井戸の周囲の湿地帯は地元のランドマークとして残っており、町の北約160ヤード、フリーモント通りから西約30ヤードの地点で見ることができます。[ 16 ]
1925年、カリフォルニア・ジャンクションの人口は84人でした。[ 17 ] 1940年には人口は100人でした。[ 18 ]
カリフォルニア・ジャンクションでは、ユナイテッド・ウェスタン・コープによって穀物倉庫が現在も運営されている。[ 19 ]
カリフォルニア ジャンクションのコミュニティと周囲の田舎の地域の教育ニーズは、ミズーリ バレー コミュニティ スクール ディストリクトによって満たされています。
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