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| 放送エリア | オランダ、ベルギー、イングランド東部 |
| 頻度 | 1115 kHz(269メートル) |
| ブランディング | キャピタルラジオ |
| プログラミング | |
| 言語 | 英語 |
| 形式 | 海賊ラジオ |
| 所有 | |
| 所有者 | 国際放送協会(IBS) |
| 歴史 | |
初回放送日 | 1970年6月14日(テスト);1970年9月1日(公式) |
最終放送日 | 1970年11月10日 |
キャピタル・ラジオ(後に同名のイギリスのラジオ局となったものとは異なる)は、1970年にオランダ沖の国際水域で運営されていた海賊ラジオ局であった。 [ 1 ]この放送はキング・デイヴィッド号から行われていた。 [ 2 ] 1970年11月10日、この船は嵐で錨を下ろした後、メーデー信号を発信し、その後ノールトウェイクの海岸に乗り上げた。[ 3 ] [ 2 ] DJたちはオランダ王立海上救助隊に救助され、その後警察に引き渡された。[ 3 ]

船は1970年4月25日にノールトウェイク沖に到着したが、風力8の強風でアンテナが折れてしまい、修理のために港に戻らなければならなかった。[ 2 ]
キング・デイヴィッド号の海賊ラジオ局は、1970年6月14日にオランダ沖で水深269メートル、周波数1115kHzで試験放送を開始した。[ 2 ]
公式プログラミングは9月1日まで開始されなかった。[ 2 ] 10日後、アンテナが再び損傷し、船は修理のためにザーンダムへ出航した。
同局は10月10日に放送を再開し、1か月間問題なく放送を続けた。
11月10日、船は風力12の嵐で錨を失い、ノールトウェイクで座礁しました。この時点で、船は入札会社への未払い債務を理由に差し押さえられました。IBSは必要な資金を調達できず、船は差し押さえられ、ステーションの存続の可能性は消滅しました。
この船には、ラジオ270のものと思われる10キロワットの送信機が搭載されており、珍しい水平ループアンテナも備えていました。このタイプのアンテナを設置した理由は、技術的な理由だけでなく、理想論的な理由もありました。他の無線船はすべて、垂直マストアンテナか、前後のマストの間に吊り下げた水平アンテナを使用していました。これらのアンテナは強力な空中波を発生し、特に夜間に遠方の放送局に干渉を引き起こす可能性がありました。水平ループアンテナは、そのエネルギーの大部分を表面波として放射するため、不要な干渉を最小限に抑えることができました。
実務上、船上に水平ループアンテナを設置することはいくつかの問題を引き起こしました。ループアンテナは中央のマストから支線で支えられていましたが、オランダの船舶運河を通過できないほど幅が広かったため、航海中は側面部分を垂直に持ち上げられるようヒンジで固定する必要がありました。当初の設計は強度不足で、側面部分の1つが強風で座屈したため、ループアンテナ全体を補強し、支線も強化する必要がありました。
放送開始後、ループアンテナは効率的な信号を送信し、オランダ、ベルギー、イングランド東部の大部分をカバーしましたが、送信出力はわずか1キロワットでした。しかし、荒波で船が大きく傾くと、ループアンテナの片側が水面に接触し、送信機が一時的にショートする可能性がありました。