ストックホルム中央郵便局ビル
| 中央郵便局ビル | |
|---|---|
セントラルポストハウス | |
 中央郵便局ビル | |
 中央郵便局ビル周辺のインタラクティブマップ | |
| 一般情報 | |
| 建築様式 | アールヌーボー |
| 位置 | ストックホルム、スウェーデン |
| 現在の入居者 | スウェーデン政府 |
| 建設開始 | 1898年[ 1 ] |
| 完了 | 1904年[ 1 ] |
| クライアント | 郵便局 |
| 所有者 | スウェーデン国有財産庁 |
| 技術的な詳細 | |
| 構造システム | 石工 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | フェルディナンド・ボーバーグ |
| エンジニア | FGAダール |
中央郵便局ビル（スウェーデン語：CentralposthusetまたはCentralposten）は、スウェーデンのストックホルム中心部、ヴァサガータン28-34番地にある歴史的建造物です。1903年に開館し、建築家フェルディナンド・ボーベルグ（1860-1945）によって設計されたこの建物は、2003年までポステン（スウェーデン郵便公社）の本社ビルでした。2008年4月に大規模な改築工事が行われ、現在は企業省の事務所や政府機関の一部の機能が使用されています。
歴史
スウェーデンの郵便事業は17世紀に遡り、最初の300年間は本部はストックホルム旧市街の様々な小さな建物に置かれていた。旧市街に郵便部門があった最後の建物は現在の郵便博物館（リッラ・ニガタン6番地）で、1820年に最後に再建された。しかし、鉄道輸送と蒸気船の導入により、郵便物の量が増加し、建物はすぐに手狭になった。そこで、アルベルト・トルンクヴィスト（1819-1898）の設計により、ロードボトリエット（現在のシェラトンホテルの近く）に新しい中央郵便局の建物が建設された。1870年代半ばの開局時には、新しい建物はその目的に適した大きさだったが、世紀末までにポストカードの爆発的な量により本部は再び時代遅れとなり、1896年にもっと大きな建物に移転することが決定された。[ 2 ]
19世紀半ば、現在の郵便局が建つ地区はストックホルム中心部から見ても辺鄙な地区であったが、 1871年にストックホルム中央駅が開業すると状況は徐々に変化した。郵便局局長の専門顧問で建築家FGAダール（1885-1927）は、ドイツとベルギーの近代郵便局を研究し、その場所に新しい郵便局を建設するための設計図を作成した。1897年後半、カール・メラー、ルートヴィヒ・ペーターソン、エルンスト・ステンハンマル、オイゲン・ソーバーン、フェルディナンド・ボーベルグの5人のスウェーデン人建築家がファサードのコンペに参加するよう招かれ、最終的にボーベルグが優勝した。[ 2 ] [ 3 ]
建物は1903年10月27日にオスカル2世によって落成式が行われました。当時としては近代的な建物で、電気、マホガニー製の便座が付いた58個のトイレ、そしてスウェーデンで初めて導入された私書箱を備えていました。しかし、落成式のかなり前に、プロジェクトのために選ばれた敷地は不十分であることが判明し、1915年に残りの3分の1の区画を拡張する建設工事が開始されました。建物は1935年に歴史的建造物 ( byggnadsminnesmärke ) に指定されました。1976年から1978年にかけて大規模な改築が行われ、1980年代にはいくつかの改修が行われました。1987年から1992年には4つの中庭のうち3つがガラス張りになり、中央ホールが修復され、上部構造が追加されて800の新しい作業室のためのスペースができました。 [ 3 ]
ポステンは本社をソルナに移転し、2004年に建物はスウェーデン国有財産庁に引き継がれ、2008年にスウェーデン政府のオフィスとして再建された。[ 4 ]
建築
建物を際立たせるために、ボベルグは限られた敷地に巨大なボリュームと精巧な彫刻を施すことを選択した。彼自身の言葉を借りれば、「建物から適度な質量を解き放ち、多かれ少なかれ空中に浮かび上がらせる」ということである。[ 5 ] こうして彼は、コアボリュームに塔のようなボリュームをいくつか加えた。(1) 屋根の上に伸び、力強い造形のエントランスに立つ短い中央タワー。(2) 角から突き出た2つの小さなタワーはレンガ造りで、通行人に建物の質量を露わにする。1960年代と70年代にかなり大きな建物が増築されたにもかかわらず、この建物は今もなお周辺地域を支配しており、これは間違いなく成功したデザインと言える。[ 1 ] [ 3 ] 建物にさらなる威厳を与えるために、ボベルグは基礎床を赤いオーヴェドスクロスター砂岩で覆い、上部の壁を覆う赤いヘーガネスレンガと調和させ、深く敷き詰められた窓が質量と重厚さをさらに強調している。屋根はスレート葺きであった。[ 2 ]
ボーベルグは、そのような装飾やエキゾチックなスタイルがスウェーデンでは認められていない（sakna hemortsrätt ）と考えられていた時代に、ある種の東洋主義と適切さを組み合わせたものを好んだ。塔の八角形の頂上には平らなドームがあり、両側に頂華があり、インディオ・ペルシャ風と評されている。[ 6 ] ボーベルグの特徴として、装飾の使い方も挙げられる。正面玄関の周囲や歩道には惜しみなく施され、スウェーデンの国章や伝書鳩といったモチーフは建物内での活動に由来し、松の小枝や様々な小動物は、当時スウェーデンの典型と考えられていたもの（自然愛）に由来している。これらの彫刻はすべて、ボーベルグのデッサンとアクセル・ブルースの石膏モデルに基づいていた。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
5つの身廊を持つ中央ホールの中央部分は交差ヴォールトで、2階建てで天窓から光が差し込んでいます。ホールを囲む大理石のアーケードの下には、かつてオーク材のカウンターがありました。元々は石で覆われる予定だった漆喰の壁には、郵便の紋章、国、州、都市の紋章、そして当時の特徴である松ぼっくりの縁飾りが描かれています。階段の上にある大きな壁画はカール・ヴィルヘルムソンによるもので、1907年に完成し、シェップスブロンの郵便馬車に郵便物を配達する蒸気船を描いています。[ 2 ] 中央ホールの平らなドーム天井は、鉄骨構造を使わない伝統的な技法で建てられました。[ 1 ]
ボーベルグの装飾は、自然主義的で記念碑的価値に欠け、「砂岩に彫られたというより、粘土で作られたようなものだ」という批判を巻き起こした。この郵便局の設計が直接的な成果として認められ、ボーベルグはすぐにマルメ郵便局の設計を任されたが、批判はますます強まり、10年後にはついにボーベルグは建築家としてのキャリアを断念するに至った。[ 2 ]
参照
注記
参考文献
- ヨハンソン、オハイオ州ベングト (1999)。 「ノーラ・インナースタデン」。ストックホルム建築までのガイド(第 2 版)。ストックホルム: Arkitektur Förlag AB. p. 38.ISBN 91-86050-41-9。
- スタファン・ニルソン (2005)。「Brevborgen vid Vasagatan」(PDF)。文化ヴェルデン。 No. 3. ストックホルム: SFV、スウェーデン国有財産委員会。 pp. 22–31。2011年 6 月 12 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008 年2 月 3 日に取得。
- 「Centralposthuset i Stockholm」（スウェーデン語）。SFV（スウェーデン国有財産庁）。2007年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月2日閲覧。
- 「Ombyggnad av Centralposthuset, kv Blåmannen 21」（スウェーデン語）。 SFV。2007 年 10 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2008 年2 月 2 日に取得。
- 「Imports」（スウェーデン語）Arkitekturmuseet 、2006年7月7日。 2008年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月2日閲覧。
北緯59度19分56秒 東経18度03分30秒 / 北緯59.3323度、東経18.0582度 / 59.3323; 18.0582
