チャールズ川橋（通勤鉄道）

チャールズ川橋
列車が通るトラス橋
2013年のチャールズ川橋と列車
座標北緯42度22分08秒 西経71度03分55秒 / 北緯42.36898度、西経71.06529度 / 42.36898; -71.06529
運ぶ2つの橋に分かれて4本の線路を通る鉄道交通
十字架チャールズ川
ロケールマサチューセッツ州ボストン
特徴
デザイン単葉、貫通トラス、可動跳開橋
材料鋼鉄
全長92フィート（28メートル）（±5フィート（1.5メートル））
スパン数1
水中の桟橋0
歴史
デザイナーケラー＆ハリントン、シカゴ[ 1 ]
オープン1931年[ 1 ]
位置
地図
チャールズ川橋のインタラクティブマップ

チャールズ川橋は、MBTA によってドローワンと呼ばれ、マサチューセッツ州ボストンのチャールズ川に架かる1 枚葉、貫通トラス、可動跳開鉄道橋のペアであり、ノース駅と北部の地域にサービスを提供するMBTA 通勤鉄道の路線を結んでいます。

歴史

2006年、チャールズ川橋を渡ってヘイヴァーヒル行きのMBTA1131が出発する。

現在のノース駅付近のチャールズ川にかかる鉄道橋は、ボストン・アンド・ローウェル鉄道が1835年に開通して以来存在していたが、現在の橋は、ノース駅のプラットフォームを北に延長するため、チャールズ川の航行可能な水路が以前のルートから北に300フィート移動された1931年に架けられたものである。[ 1 ] [ 2 ]これらの橋は、イリノイ州シカゴのケラー＆ハリントン社によって設計され、ペンシルベニア州フェニックスビルのフェニックス・ブリッジ・カンパニーによって建設された。各橋には、629ショートトン（571トン）の頭上コンクリート製カウンターウェイトが使用されている。当初は4つの橋があったが、現在は2つのみが残っている。[ 1 ]橋は以前は木製の架台でノース駅に接続されていたが、1984年1月にこの架台が火災に遭い、15か月間、すべての列車が川の北にある臨時駅で止まることになった。[ 2 ]

老朽化した2線可動スパン2つは、信頼性と容量が向上した3つの新しい2線スパンに交換される予定です。ノースステーションの未完成の6番ホームは、長期間使用されていない11番線と12番線にサービスを提供するために完成し、フィッチバーグ本線は、保守施設の近くにより多くの休憩スペースを提供するためにわずかに移動され、FX連動装置が再構成されます。[ 3 ] [ 4 ]新しい可動橋に関連する信号契約は、2019年5月に授与されました。[ 5 ] 2025年7月時点で、信号作業は2026年に完了する予定です。[ 6 ]新しい垂直リフト橋の設計は2019年に開始され、2023年5月までに75％完了しました。[ 3 ]

2024年9月、MBTAは橋の架け替え工事のために4億7200万ドルの連邦補助金を獲得した。[ 7 ]環境アセスメント案は2024年12月に発表され、橋の建設は2026年から2034年まで続くと予想されている。[ 8 ] MBTAは2025年初頭に設計施工業者の調達を開始し、2025年12月までに約10億ドルの契約を締結する予定である。[ 9 ]プログラムと建設管理のための6100万ドルの別の契約が2025年7月に締結された。[ 10 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d「ボストン・アンド・メイン鉄道、チャールズ川橋梁、チャールズ川、ノースステーション周辺、ボストン、サフォーク郡、マサチューセッツ州」ワシントンD.C.：Historic American Engineering Record。1984年。2 ～ 3ページ 。 2009年7月16日閲覧。
  2. ^ a bハンフリー, トーマス・J. & クラーク, ノートン・D. (1985).ボストン通勤鉄道：最初の150年. ボストン路面鉄道協会. pp. 55, 57, 65– 66. ISBN 9780685412947。
  3. ^ a b「ノースステーション・ドローワン橋の架け替え：プロジェクト概要 2023年春」（PDF）。マサチューセッツ湾交通局。2023年5月。
  4. ^ 「通勤鉄道スケジュール・イニシアチブ：ノースサイド」（PDF）マサチューセッツ湾交通局、2015年10月6日、13ページ。2017年2月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年10月14日閲覧。
  5. ^ 「MBTA契約番号Q60CN01：ノースステーションターミナルエリア信号システムの改善」（PDF）2019年12月29日閲覧。
  6. ^ 「ノースステーションターミナルエリア信号システム改善プロジェクト」マサチューセッツ湾交通局。 2025年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  7. ^ 「マサチューセッツ州、ノースステーション・ドローワン橋の架け替え工事に4億7,200万ドルの連邦資金を獲得」（プレスリリース）。マサチューセッツ湾交通局。2024年9月23日。
  8. ^環境影響評価案：代替プロジェクトを1つ作成する（PDF）。連邦運輸局とマサチューセッツ湾交通局。2024年12月。ES-4ページ。
  9. ^ 「設計・建設サービスに関する関心表明書の募集に関する公示：MBTA契約番号H32CN01」（PDF）。マサチューセッツ湾交通局。2025年。
  10. ^ Choubah, Nicolas; Eckstrom, Karl (2025年7月24日). 「ノースステーション・ドローワン橋梁架替プロジェクトにおけるプログラム概要の最新情報およびH32PS03 プログラムマネジメント/建設マネジメント（PM/CM）契約」(PDF) . マサチューセッツ湾交通局.
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