チャーリー・コックス（レーシングドライバー）

チャーリー・コックス
国籍	オーストラリア人
生まれる	（1958年6月10日）1958年6月10日 ジミー、シドニー、オーストラリア
英国ツーリングカー選手権
活動年数	1995
チーム	テムズフォードディーラー
開始	12
勝利	0
ポーランド人	0
最速ラップ	0
最高のフィニッシュ	1995年23位
チャンピオンシップタイトル
1993年、1994年1993年	ナショナルサルーンカーカップ - クラスA BRDCナショナルスポーツGTチャレンジ - クラスA

チャールズ・リチャード・コックス（1964年10月10日生まれ）は、元放送局員およびレーシングドライバーであり、上級メディアエグゼクティブでもある。

コックス氏はニューサウスウェールズ州シドニー郊外のジミーアで生まれ育ち、現在は家族とともに英国に住んでいる。

レースキャリア

チャーリー コックスの1995 年英国ツーリングカー選手権のフォード モンデオ。

コックスが初めてレースに触れたのは、1980年代後半、オーストラリアのシドニー地域のサーキットでプロダクションカーベースの「ストリート セダン」に乗ったときだった。

コックスは1993年、イギリスのナショナル・サルーンカー・カップにフォード・エスコートRSコスワースで出場し、スネッタートンのウィルハイア24時間レースを含む6勝を挙げ、クラスAのチャンピオンシップを獲得した。コックスは翌年も5勝を挙げ、タイトルを防衛した。また、1993年のBRDCナショナル・スポーツGTチャレンジでもクラスAのタイトルを獲得した。^{[ 1 ]}

1995年、コックスはイブニング・スタンダード紙のスポンサーを得て、新たに結成したテムズ・フォード・ディーラーズ・チームからフォード・モンデオに乗り込み、英国ツーリングカー選手権（ BTCC）に参戦した。シーズン序盤の雨天レースでは、フォードのワークス2台に遅れをとりながらも、適切なタイヤ選択と序盤のスピンからのリカバリーで5位に入り、センセーションを巻き起こした。しかし、スラクストンでの激しい転倒事故で脳震盪を起こし、数レースを欠場することになった。復帰時にはハッチバックのモンデオに乗り、BTCCでモンデオを駆ってレースに出場した初のドライバーとなった。^{[ 2 ]}

その後、コックスはヴィットーリア コー​​ヒー コモドールを運転して、 スポーツカーで国際レースに出場し、バサースト 1000にも 3 回出場しました。

1996年から2001年にかけて、コックスは英国、南アフリカ、そしてヨーロッパ各地でインターナショナルクラスのGTスポーツカーレースに参戦しました。特に注目すべきは、1997年の英国GT選手権にGT1ファクトリーハリアーで参戦したことです。

レース記録

英国ツーリングカー選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	DC	ポイント
1995	テムズフォードディーラー	フォード モンデオ ギア	ドン1 18	DON 2 Ret	BRH 1 5	BRH 2 15	木1 13	THR 2 DNS	SIL 1	SIL 2	オウル1	オウル2	BRH 1	BRH2​	ドン1	ドン2	シル	ノック1	ノック2	BRH 1 21	BRH 2 15	SNE 1レット	SNE 2 16	OUL 1レット	OUL 2 DNS	SIL 1退役	シル2 14	23日	8

V8スーパーカー選手権の全結果

スーパーカーの結果
年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	位置	ポイント
1999	チャレンジモータースポーツ	ホールデン・コモドアVS	EAS R1	EAS R2	EAS R3	ADE R4	バーR5	バーR6	バーR7	ファイR8	ファイR9	ファイR10	HID R11	HID R12	HID R13	サンR14	サンR15	サンR16	クイーンズランド州R17	クイーンズランド州R18	クイーンズランド州R19	カルR20	CAL R21	カルR22	SYM R23	SYM R24	SYM R25	R26を獲得	R27を獲得	R28を獲得	オラR29	オラR30	オラR31	クイーンズランド州R32	BAT R33レット	ノースカロライナ州	0

バサースト1000の完全な結果

年	チーム	車	コ・ドライバー	位置	ラップ
1997	チャレンジモータースポーツ	ホールデン・コモドアVS	クリス・スマードン	17日	143
1998	チャレンジモータースポーツ	ホールデン・コモドアVS	クリス・スマードン	DNF	60
1999	チャレンジモータースポーツ	ホールデン・コモドアVS	クリス・スマードン	DNF	122

解説キャリア

コックスは自動車レースでのキャリアを経て、1997年に解説席に移り、1997年にはベテラン解説者のマレー・ウォーカーとともにBTCCの解説を務めた。

1998年にウォーカーがBBCを去った後、コックスは1982年のF1世界選手権で準優勝したジョン・ワトソンと並んで放送された。BBCがBTCCの放送を失ったため、コックスはスティーブ・パリッシュとスージー・ペリーと共にバイクの放送に転向した。

この動きを受けて、BBCはコックスをスティーブ・パリッシュと共にMotoGPの解説者に任命しました。コックスは、個性的でコミカル、そして時に冗談めいたスタイルで知られるようになり、キャッチフレーズやワンライナーはリスナーにとって定番のコンテンツとなりました。

モータースポーツ界で定評があり、多くの人に記憶されているコックス氏は、共同解説者のスティーブ・パリッシュ氏を「オラクル」とよく呼んでいた。

トップギア オーストラリア

コックスは、オーストラリア版『トップ・ギア』の最初のシーズンの司会者の一人に指名されました。漫画家のウォーレン・ブラウンと上級運転インストラクターのスティーブ・ピザッティと共に、『トップ・ギア』オーストラリア版は2008年9月29日にSBSで初放送されました。^{[ 3 ]}

2008年12月19日、コックスは時間不足を理由にトップギアを離れ、2013年までBBCのMotoGP解説者として英国での放送キャリアに集中することを発表した。

メディア

競馬やスポーツだけでなく、コックスはメディアや出版業界でもよく知られるようになりました。

1990年、コズはLBCラジオを引き継ぐためにロンドンに到着し、新しいラジオ局を立ち上げながら会社を黒字化させた。

英国最大の発行部数を誇る新聞「メトロ」の元CEOであるコックスは、1990年代からデイリー・メール・グループの顧問を務めており、 ITNの取締役も務めている。^{[ 4 ]}

参考文献

1. 「チャーリー・コックス」英国レーシングドライバーズクラブ2024年10月14日閲覧。
2. 「チャーリー・コックス」 BBCニュース、2002年3月7日。 2025年5月8日閲覧。
3. news.com.au 2008年5月29日アーカイブ、 Wayback Machine
4. 「Companies House: Charles Richard Cox」 . 2025年5月26日閲覧。