チェスターフィールド(1791年建造)

イギリスの捕鯨船員および商船員(1791~1805年)

歴史
イギリス
名前チェスターフィールド
同名の人物チェスターフィールド
ビルダーアメリカ
発売1781
捕獲された1805
一般的な特徴
トンの負担180、[1]または187 [1]bm
補体
  • 1799:15 [1]
  • 1803:20 [1]
武装

チェスターフィールド号は1781年にアメリカで建造されましたが、建造場所と船名は不明です。1791年にイギリスに到着しました。1792年から1798年にかけて、チェスターフィールド号は南部の捕鯨漁場へ3回航海しました。最初の航海で、乗組員はトレス海峡の島で現地住民との血なまぐさい遭遇に巻き込まれました。また、1793年の最初の航海で、船長は自身の船、あるいは船名の由来にちなんでチェスターフィールド諸島と名付けました。捕鯨航海の後、新たな船主が地中海との貿易に転用しました。1805年、スペインの私掠船に拿捕されました。

キャリア

180トン(bm)のチェスターフィールド号は、 1791年にロイド船籍に初めて登場し、船長はP・オーク、所有者はトーマス・ヨーク、商船はハリファックス(ノバスコシア州)~ポーツマスであった。[3]このデータは1795年版にも変更なく掲載された。しかし、1793年からはロイド船籍にチェスターフィールド号(180トン)も掲載され、アメリカで建造された。船長はMBアルト、所有者はダンカン、商船はロンドン・サザン漁業であった。1791年には銅張りと十分な修理が行われていた。[4] [5]

第1回捕鯨航海(1792年 - 1794年):マシュー・ボウルズ・アルト船長は1792年7月21日にイギリスを出航した。10月、チェスターフィールドはケルゲレン諸島にいた[6]

チェスターフィールドは1792年11月18日に喜望峰からポート・ジャクソンに到着し、修理を行った。1793年4月19日にベンガルに向けて出航した。[7]

1793 年 4 月、フランシス・グロース副総督は、ノーフォーク島へ食料と人員を輸送するため、チェスターフィールド号を120 ポンドで チャーターしました。

チェスターフィールドは、インド人船員の シャー・ホルムジエ、船長のウィリアム・バンプトンとともに航海した。 [8]

6月から7月中旬にかけて、2隻の船は東インド諸島への航路を探してトレス海峡を数ヶ月航行した。この間、アルト船長は一連の島々をチェスターフィールド諸島と名付けた。[9]

ある時点で、2隻の船はトレス海峡のダーンリー島(当時はテイト島と呼ばれていた)沖に停泊した。島民は、船から2隻のボートに乗った7人の男たちを攻撃し、ニューサウスウェールズ軍団のヒル大尉を含む4人と、3人の船員を殺害した。この時、船員たちはダーンリー島唯一の真水源を汚染していたことが発覚した。アルトとバンプトンは残骸を発見し、部下全員が死亡したと信じ、ダーンリー島の小屋、カヌー、庭園の破壊を命じた。この報復で島民数名も死亡した。アルトとバンプトン大尉は次に、攻撃中に行方不明になったボートを探すためスティーブンス島へ向かった。島民は、船員たちが島に上陸すると矢を放った。船員たちは島民に発砲し、スティーブン島の村に火を放った。[10] [11] [12]元の隊員3名を乗せた行方不明のボートは、船から漂流してしまい、チェスターフィールドの航海士ショー氏がティモールに向けて航海した。1​​4日後、ボートと3名の乗組員はサレット島に到着した。そこで彼らは温かく迎えられた。1794年4月10日、彼らはバンダ行きのボートに乗り、10月10日にはバタビアへ航海することができた

1794年2月28日付のロイズ・リストは、アルト船長率いるチェスターフィールド号が1793年12月10日にボタニー湾からケープ岬に到着したと報じた。同船は12月15日にトンプソン島に向けて出航し、積荷を積み終えた。[13]アルト船長は1794年10月29日に、鯨油54トン、骨40クオート 、アザラシの皮300枚を積んでイギリスに帰国した。 [6]

1796年のロイズ登録簿によると、チェスターフィールド船長はMBアルトからJ.ニコルズに、所有者はダンカンからJ.ジャレットに変更された。[14]

第2回捕鯨航海(1796年~1797年):チェスターフィールド号出航前はウィリアム・マクレーン船長が船長として記載されていたが[15] 、 J・ニコルズ船長は1796年6月3日にイギリスを出航した。 [6] 1797年、ニコルズ船長率いるチェスターフィールド号は南洋からデルゴア湾に到着していた。フォントヒル号と同時期にデルゴア湾に到着しており[16] 、ホープ号がハーシェ号を拿捕した時もそこにいたと考えられるチェスターフィールド号とニコルズ号は1797年11月28日にロンドンに戻った。[ 6]

第3回捕鯨航海(1797年~1798年):ニコルズ船長は1797年にイギリスから出航した。彼とチェスターフィールドは1798年6月24日に帰港した。[6]

1799年のロイド船籍簿によると、チェスターフィールド号船長はJ・ニコルからN・ブルックスに、所有者はジャレット・ジュニアからウィリアムズに、航路はロンドン・南洋からロンドン・喜望峰に変更された。ニコラス・ブルックス船長は1799年3月31日に私掠免許状を取得した。彼は6月13日にグレーブゼンドを出港し、ケープタウンを目指した。マデイラ島を経由して1800年3月にケープタウンに到着したと記録されている。

トーマス・ブレイム船長は1803年7月25日に私掠免許状を取得した。 [1]

マスター 所有者 貿易 ソース
1804 J. ブリーム ウィリアムズ ロンドン・地中海 LR
1805 J. ブリーム ウィリアムズ ロンドン・地中海 LR ; 1791 年に良好な修復、1802 年に損傷が修復

運命

1805年3月4日、カーペンターはジブラルタルの西で東に向かうチェスターフィールドを発見し、そのすぐ近くを通過した。チェスターフィールド甲板上の乗組員の数とカーペンター信号への反応のなさからカーペンターの船長マイヤーはチェスターフィールドが拿捕されたと推測した。 [17]カディス出身のスペインの私掠船フエルテは、3月6日にチェスターフィールドと船長ハンナ・ホーンをスペインのマラガに運び込んだ[18] [a]

1806年のロイズ船籍簿には彼女の名前の下に「captured」という注釈が付けられていた。[2]

注記

  1. ^ ハンナ号は140トン積載で、1793年にウィットビーで進水した。その航海記録にも「拿捕」と注釈が付けられている。[19]

引用

  1. ^ abcdefg 「私掠船令状、p.56 - 2017年7月25日アクセス」(PDF) 。 2016年10月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年10月27日閲覧
  2. ^ ab LR (1806)、Seq.№467。
  3. ^ ロイド船級協会(LR)、第609号。
  4. ^ LR(1793)、Seq.№268。
  5. ^ ロイド船級協会、そして後に船級協会も、船主が船級登録簿を保管する限りにおいて正確性を維持していた。どちらも最長5年間、古いデータを保持していた。
  6. ^ abcde 英国南部捕鯨漁業データベース – 航海:チェスターフィールド。
  7. ^ 「ポート・ジャクソンへの船舶の到着と出発」オーストラリアン・タウン・アンド・カントリー・ジャーナル、1891年1月3日土曜日、16ページ。1891年1月3日。 2012年5月10日閲覧
  8. ^ Cumpston , JS (1977) 『Shipping Arrivals & Arrivals Sydney, 1788-1825』、キャンベラ、ローバック、p.28。ISBN 0909434158
  9. ^ フリンダース(1814年)。
  10. ^ マリンズ(1995年)、18~20頁。
  11. ^ シンジ(1979年)、23-25頁。
  12. ^ ガンター(1994)、37ページ。
  13. ^ ロイズリストNo.2590。
  14. ^ LR (1796)、Seq.№C263。
  15. ^ クレイトン(2014年)、88頁。
  16. ^ ロイズリスト第2971号、船舶の入港および出発(SAD)データ。
  17. ^ ロイズリスト第4208号。
  18. ^ ロイズリスト第4208号。
  19. ^ LR (18060、Seq.№H72。

参考文献

  • クレイトン、ジェーン・M(2014年)『イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶:1775~1815年:船舶のアルファベット順リスト』ベルフォート・グループ。ISBN 9781908616524
  • フリンダース、マシュー(1814年)。『南の国への航海:広大な南方の国を発見する目的で着手され、1801年、1802年、1803年に国王陛下の船インヴェスティゲーター号、その後武装船ポーパス号とカンバーランド号スクーナーで遂行された。第1巻。G&Wニコル社。
  • ガンター、R.(1994)『トレス海峡の真珠採り』メルボルン大学出版局
  • マリンズ、スティーブ(1995年)『トレス海峡:植民地占領と文化接触の歴史 1864-1897』ロックハンプトン:セントラル・クイーンズランド大学。
  • シンジ、J. (1979). 『トレス海峡の人々と歴史』 クイーンズランド大学出版局、セントルシア.
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