チェスナット ストリート駅 (BMT フルトン ストリート線)

チェスナットストリート
旧ニューヨーク市地下鉄駅
駅の統計
住所	Pitkin Avenue & Chestnut Street Brooklyn, NY 11208
自治区	ブルックリン
ロケール	イーストニューヨーク
座標	北緯40度40分31秒 西経73度52分24秒 / 北緯40.675209度、西経73.873432度 / 40.675209; -73.873432
分割	B（BMT）[ 1 ]
ライン	BMTフルトンストリート線
サービス	なし
構造	高められた
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
その他の情報
オープン	1894年7月16日 （1894年7月16日）
閉鎖	1956年4月26日 （1956年4月26日）
駅の継承
次の西	モンタウク・アベニュー
次の東	クレセントストリート
位置 ニューヨーク市地下鉄の地図を表示 ニューヨーク市の地図を表示 ニューヨークの地図を表示
街路地図
駅のサービス凡例 シンボル 説明 駅構内に常時停車 深夜を除くすべての時間に停車します 深夜のみ停車 深夜と週末のみ停車します 平日の日中は停車します 週末は日中に停車します ラッシュアワー以外はピーク方向は全時間帯停車 平日を除くピーク時間帯は終日停車 夜間およびラッシュアワーを除くピーク方向の全時間帯に停車します ラッシュアワーのみ停車 ラッシュアワーのピーク方向のみ停車 駅は閉鎖されています （期間の詳細）

チェスナット ストリート駅は、ニューヨーク市ブルックリンにあった、現在は取り壊されているBMT フルトン ストリート線の駅でした。2 本の線と 2 つの側線がありました。^{[ 2 ]}この駅はBMT フルトン ストリート線の列車が停車しました。この駅は 1894 年 7 月 16 日に開業し、フルトン ストリート線をクイーンズに近づけるために延長された 3 つの駅のうちの 1 つです。東の次の停車駅はクレセント ストリートでした。西の次の停車駅はモンタウク アベニューでした。1948 年 11 月 28 日、独立地下鉄システムによって、戦時中の建設工事の何年もの遅れの後、2 ブロック東に地下のユークリッド アベニュー駅が開業しました。この駅の設立により、チェスナット ストリート駅と近くのクレセント ストリート駅は両方とも時代遅れとなり、1956 年 4 月 26 日に閉鎖されました。^{[ 3 ]}

参考文献

1. 「用語集」。セカンドアベニュー地下鉄補足環境影響評価書（SDEIS）草案（PDF）。第1巻。メトロポリタン交通局。2003年3月4日。1  ～ 2ページ。 2021年2月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2021年1月1日閲覧。
2. 「Fulton Street El」 . StationReporter.net. 2013年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
3. 「ロックアウェイズ交通局の第一区間が10,154,702ドルの費用で開通」（PDF）ニューヨーク・タイムズ紙、1956年4月30日。2015年6月29日閲覧。

外部リンク

• チェスナット・ストリート高架駅；BMTフルトン・ストリート線（NYCSubway.org）