チャーチ駅（バッファローメトロレール）

教会
教会
	2019年9月のチャーチ駅の下りホーム
一般情報
位置	345 メインストリート; バッファロー、ニューヨーク14202
座標	北緯42°53′01″ 西経78°52′30″ / 北緯42.88361° 西経78.87500° / 42.88361; -78.87500
システム	バッファローメトロレール駅
所有者	NFTA
プラットフォーム	2つの低レベルサイドプラットフォーム
トラック	2
工事
構造タイプ	地上
アクセス可能	はい
その他の情報
運賃ゾーン	無料運賃
歴史
オープン	1984年10月9日; 41年前 (1984-10-09)
乗客
2017	503,307
サービス
位置
位置

Light rail station in Buffalo, New York

チャーチ駅はバッファロー・メトロレールの駅で、メインストリート300番ブロック（チャーチストリートのすぐ北）のフリー運賃ゾーンに位置しています。このゾーンでは、キャナルサイドとファウンテンプラザ間が無料で乗車できます。ファウンテンプラザを越えて北行きの乗客は、支払い証明書の提示が必要です。チャーチ駅は、バッファロー・メトロポリタン・トランスポーテーション・センターに最も近い駅で、エリコット通りとノース・ディビジョン通りの交差点から東に2ブロックのところにあります。

チャーチ駅行きのバス路線

チャーチストリートとパールストリートの交差点（南方向のみ）：
- 8 メイン（上り）
- 66 ウィリアムズビル
- 67 クリーブランドヒル
- 81 イーストサイド（上り）
ノースディビジョンストリートとメインストリート（北または西方向）
- 1 ウィリアム（往路）
- 2 クリントン（往路）
- 4 ブロードウェイ（下り）
- 15 セネカ（インバウンド）
- 40 グランドアイランド（往路）
- 60 ナイアガラフォールズ（往路）
- 61 ノース・トナワンダ（下り）
- 64 ロックポート（下り）
- 69 アルデン（インバウンド）
- 70 イーストオーロラ（上り）
- 72 オーチャードパーク（上り）
- 75 ウェストセネカ（上り）
チャーチストリートとメインストリートの交差点（東方向のみ）：
- 1 ウィリアム（インバウンド）
- 2 クリントン（インバウンド）
- 3 グラント（インバウンド）
- 4 ブロードウェイ（上り）
- 5 ナイアガラ–ケンモア（上り）
- 7 ベインズ–リッチモンド（上り）
- 8 メイン（上り）
- 11 コルビン（インバウンド）
- 15 セネカ（往路）
- 20 エルムウッド（上り）
- 25 デラウェア（インバウンド）
- 40 グランドアイランド（インバウンド）
- 60 ナイアガラフォールズ（上り）
- 75 ウェストセネカ（下り）
ワシントン通りとサウスディビジョン通りの交差点（北、南、または東方向）:
- 1 ウィリアム（インバウンド）
- 2 クリントン（インバウンド）
- 3 グラント（インバウンド）
- 4 ブロードウェイ（上り）
- 5 ナイアガラ–ケンモア（上り）
- 6 シカモア
- 7 ベインズ–リッチモンド（上り）
- 11 コルビン（インバウンド）
- 14 アボット
- 15 セネカ（往路）
- 16 サウスパーク
- 20 エルムウッド（上り）
- 24 ジェネシー
- 25 デラウェア（インバウンド）
- 40 グランドアイランド（インバウンド）
- 42 ラカワナ
- 60 ナイアガラフォールズ（上り）
- 66 ウィリアムズビル（下り）
- 67 クリーブランドヒル（下り）
- 70 イーストオーロラ（下り）
- 72 オーチャードパーク（下り）
- 74 ハンブルク（インバウンド）
- 75 ウェストセネカ（下り）
- 76 ロータスベイ（上り）
- 79 トナワンダ（下り）
ワシントン通りとノースディビジョン通りの交差点（北方向のみ）：
- 3 グラント（アウトバウンド）
- 5 ナイアガラ・ケンモア（往路）
- 7 ベインズ–リッチモンド（下り）
- 11 コルビン（下り）
- 20 エルムウッド（下り）
- 25 デラウェア（往路）

近くの名所

教会駅は近くに位置します:

参照

バッファローメトロレール駅一覧

参考文献

^ Gargan, Edward A. (1984年10月11日). 「Trolley Line Returns to Buffalo」. The Berkshire Eagle .マサチューセッツ州ピッツフィールド. New York Times Wire Service. p. 33. 2021年9月19日閲覧– Newspapers.com経由.
^ 「メトロ鉄道拡張プロジェクト最終スコープ文書」（PDF） 2019年5月。 2019年6月11日閲覧。

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[1] Gargan, Edward A. (1984年10月11日). 「Trolley Line Returns to Buffalo」. The Berkshire Eagle .マサチューセッツ州ピッツフィールド. New York Times Wire Service. p. 33. 2021年9月19日閲覧– Newspapers.com経由.

[2] 「メトロ鉄道拡張プロジェクト最終スコープ文書」（PDF） 2019年5月。 2019年6月11日閲覧。