葉巻（馬）
葉巻
牧草地での生活を楽しむシガー
父パレスミュージック
祖父ミンストレル
ダムソーラースルー
ダムシレシアトルスルー
セックススタリオン
生まれた1990年4月18日、米国メリーランド州ベルエア
死亡2014年10月7日（24歳）レキシントン、ケンタッキー州、アメリカ合衆国
国アメリカ合衆国
色ダークベイ​
ブリーダーアレン・E・ポールソン
所有者1)マデリン A. ポールソン2)アレン E. ポールソン
トレーナー1) アレックス・ハシンガー・ジュニア2)ウィリアム・I・モット(4歳から)
記録33: 19-4-5 (合計) 22: 18-2-1 (ダート) 11: 1-2-4 (芝)
収益9,999,815ドル[ 1 ]
大きな勝利
NYRAマイル（1994年）ドンハンデキャップ（1995年、1996年）ガルフストリームパークハンデキャップ（1995年）オークラウンハンデキャップ（1995年）ピムリコスペシャル（1995年）マサチューセッツハンデキャップ（1995年、1996年） ハリウッドゴールドカップ（1995年）ウッドワードステークス（1995年、1996年）ジョッキークラブゴールドカップ（1995年）ドバイワールドカップ（1996年）ブリーダーズカップ優勝：ブリーダーズカップクラシック（1995年）
受賞歴
アメリカ年度代表馬（1995年、1996年）エクリプス賞優秀高齢牡馬（1995年、1996年）タイムフォームレーティング：138
栄誉
国立競馬博物館および殿堂入り（2002年）#18 - 20世紀の米国競走馬トップ100アクエダクト競馬場のシガーマイルハンデキャップガルフストリームパークの等身大像ケンタッキーホースパークの像

シガー（1990年4月18日 - 2014年10月7日）は、アメリカのサラブレッド競走馬で、1995年と1996年のアメリカ年度代表馬だった。1948年から1950年にかけて三冠馬サイテーションが達成して以来、トップクラスの競争相手と競走して16連勝を達成した最初のアメリカの競走馬だった。主な勝利には、1995年のブリーダーズカップクラシック、NYRAマイル（後に彼に敬意を表して改名）、ジョッキークラブゴールドカップ、ウッドワードステークス（2回）、オークラウンハンデキャップ、ハリウッドゴールドカップ、ドンハンデキャップ（2回）、第1回ドバイワールドカップなどがある。競馬史上最も獲得賞金が高い馬となり、後に国立競馬博物館と殿堂入りを果たした。

当初は芝コースで活躍し、キャリア初期は有用ではあるものの、目立った成績は残せませんでした。しかし、1994年後半にダートコースに転向すると、傑出した成績を残しました。1995年には全米各地の競馬場で10戦無敗の成績を収め、アメリカ年度代表馬に306票中2票を除く全票を獲得しました。1996年にはドバイワールドカップを含む3レースを制覇しましたが、8月のパシフィッククラシックで連勝記録はついに途絶えました。その後の3戦では2勝に終わりましたが、惜しくも敗れたものの、2度目のアメリカ年度代表馬に輝きました。

競走馬を引退した後、シガーは不妊症であることが判明し、すぐに種牡馬としての任務から退きました。しかし、ケンタッキーホースパークで長い引退生活を送り、24歳で亡くなりました。

背景

シガーは、黒鹿毛の種牡馬で、四肢に3本の白いソックスがあり、額に白い星条旗がありました。アレン・ポールソン氏によってメリーランド州で飼育され[ 1 ] 、メリーランド州ベルエア近郊のカントリーライフファームで生まれました[ 2 ]。シガーの父は、イギリスのG1優勝馬、アメリカの芝のG1優勝馬であるパレスミュージックです。シガーの成功により、パレスミュージックは1995年の北米でリーディングサイアーになりましたが、パレスミュージックはオーストラリア、ニュージーランド、日本の芝馬でそこそこの成功を収めました[ 3 ] 。シガーの母ソーラースルーは、1977年の三冠馬シアトルスルーの産駒です。シガーは、コリドーキー（アメリカ）、マルカ、その他数頭の成績の劣る馬を父に持つコリドースルー（アルゼンチン）の半弟です。 2代目の母であるゴールドサンはアルゼンチンのG1優勝馬である。[ 4 ]

マデリン・A・ポールソンがシガーの最初の所有者でした。[ 2 ]著名な競馬歴史家エドワード・L・ボーエンは2003年の著書「Legacies of the Turf」の中で、ポールソン家の会話によると、彼女はシガーを夫のアレンに、牝馬のエリザと交換したと書いています。エリザは1992年のブリーダーズカップ・ジュベナイルフィリーズの優勝馬であり、その年のエクリプス賞のアメリカ2歳牝馬チャンピオンに選出されました。

シガーという名前は、飛行機の航法上の交差点にちなんで付けられたもので、タバコ製品の名前ではありません。オーナーのアレン・ポールソンは、ガルフストリーム・エアロスペース社（ガルフストリーム・プライベートビジネスジェット機の製造会社）を所有していた、アメリカ航空界の重鎮でした。彼は多くの馬に、航空航法図上の交差点に与えられた5文字の名称にちなんで名付けました。[ 5 ]

シガーは成馬の体高が16.1 ハンド（65インチ、165cm）でした。乳離れした頃にパドックで事故に遭い、胸に傷跡がありました。若い頃は調教師を蹴る癖があり、「ハンマー」というあだ名が付けられました。しかし成長するにつれて、ファンに挨拶したりカメラに向かってポーズをとったりする優しい馬に成長しました。[ 4 ]調教師のジェリー・ベイリーは、1995年のブリーダーズカップ・クラシックの翌日、シガーとベイリーの3歳の息子が出会った時のことを回想しています。「彼はただ息子に顔を近づけていました」とベイリーは言います。「ほんの24時間前までは燃えるように熱く、まさに機械のようだったのに、今はKマートの駐車場でポニーのように振る舞っていました。本当に人が大好きでした。」[ 6 ]

レースキャリア

1993年：3歳シーズン

シガーは2歳時には競走に出走しなかった。最初の調教師であるアレックス・ハッシンジャー・ジュニアの指導の下、3歳時に9戦2勝を挙げたが、ステークス競走では勝利を収めることができなかった。オークツリーレーシングアソシエーション主催のサンタアニタ競馬場で行われたグレードIIIのヴォランテハンデキャップで2位、ベイメドウズ競馬場で行われたグレードIIIのアスコットハンデキャップで3位に入った。この時期、ハッシンジャーはダート競走から芝競走に転向したが、シガーは依然として低グレードステークス/高グレードアローワンス競走馬であった。3歳時のシガーの獲得賞金は89,175ドルであった。[ 1 ]

シガーは1993年2月21日、サンタアニタ競馬場で行われたダート6ハロンの未勝利特別戦に初出走した。しかし、結局6着に終わり、目立った活躍はなかった。 [ 7 ]その後、膝の骨片を除去する手術を受け[ 4 ]、5月9日に行われたダート6ハロンの未勝利特別戦に出場するまで復帰は叶わなかった。スタートはスロースタートだったが、最初の4分の1マイルを22.19秒で駆け抜け、2位まで順位を上げた。ターンで先頭に立つと、そのまま引き離して2馬身差で勝利した。+1 ⁄ 4の長さ。 [ 8 ]

ハッシンガーは次のレースではシガーを1マイル以上の芝レースに切り替えた。+1/16マイルのレースではまずまずの結果だった。5月23日、シガーは残り1ハロンで先頭に立ったものの、アローワンスレースで4着に終わった。 [ 9 ]続く6月12日のレースでは3着に終わった。 [ 10 ]しかし、8月18日、直線の先頭で爆発的なスピードを見せ、5位から一気に1位に躍り出た。そのまま追い上げて2馬身差で勝利した。+3 ⁄ 4の長さ。 [ 11 ]

次走で2着に終わったシガーは、ベイメドウズのアスコットハンデキャップでグレードステークスデビューを果たした。最初の4分の3は先頭を走り、ホームターンで先頭に立って3馬身差のスタートを切った。+直線半ばで1 ⁄ 2馬身差で追走したが、ゴールラインで追いつかれ、首差で3着に終わった。 [ 12 ]その後、11月5日のヴォランテハンデキャップで2着、11月30日のハリウッドダービーでは11着と大きく離された。 [ 1 ]

1994年：4歳シーズン

翌年、シガーは東海岸の調教師ビル・モットの元に送られ、前半は休養を与えられた後、7月に競馬に復帰した。シガーは年初4戦でまずまずの成績を残したが、10月28日のアローワンス競走で圧倒的な勝利を挙げ、一躍有名になった。続くNYRAマイル（現シガーマイルハンデキャップ）で初のグレードI優勝を果たし、6戦2勝、獲得賞金18万838ドルで年を終えた。[ 1 ]

シガーは7月8日に1.500mのアローワンスレースで今年初出走を果たした。+1960年代後半、モットはシガーをダートに戻して、10月28日にアクエダクト競馬場での2レース未勝利馬を対象とした1マイルのアローワンスレースに出場させた。シガーは人気馬ゴールデンプロバーで序盤のリードを争い、最初の1/4マイルを22.42秒で駆け抜けた。その後シガーは先頭に立ち、そのまま引き離して8馬身差で勝利した。[14] その後シガーは22か月間無敗だった。

モットはシガーのクラスを大幅に引き上げ、11月26日にアクエダクト競馬場で行われたG1 NYRAマイルにシガーをエントリーさせた。ステークス勝ち馬のデビル・ヒズ・デュー、ブランズウィック、イタカ、ベルトランド、ハーランら12頭が出走する中、シガーは9倍のオッズでスタートした。シガーは最初の半マイルを4番手で走り、ターンで力強い動きを見せ、7馬身差で勝利した。「シガーは本当に圧倒しました」と騎手のジェリー・ベイリーは語った。「以前にも彼に騎乗したことがありますが、それは芝で、その日はペースが鈍っていました。ダートではまた違ったんです。」[ 15 ] [ 16 ]

1995年：5歳のシーズン

5歳の時、シガーは10戦10勝を挙げ、ベイヤースピード指数は108、114、116、121、114、117、118、111、111、117となった。 [ 17 ]彼はフロリダ、アーカンソー、メリーランド、マサチューセッツ、カリフォルニア、ニューヨークでレースに勝利し、広く旅をした。モットは後にこう語っている。「今起こっていることは特別なことで、二度と起こらないだろうと分かっていた。本当に強い馬は、ベストコンディションではない時にもレースに勝つものだ。休養明けであれ、足の故障であれ、レースで不利な位置に立たされても。シガーはそれら全てを乗り越えた。」[ 6 ]

シガーは1995年1月22日に1+1月にガルフストリームパークで1/16マイルのアローワンスレースに出場し、 2馬身差で勝利した。 [ 18 ]その後、2月11日に1994年のアメリカ年度代表馬ホーリーブルとドンハンデキャップで+1 ⁄ 8マイル。1994年の圧倒的な成績からホーリーブルが圧倒的な支持を受け、シガーは4-1のオッズでスタートした。シガーは序盤リードを奪い、ホーリーブルが外側にペースを上げた。2頭は0.5マイルを46.48秒で頭差で走破した。しかし、バックストレッチに進入した際にホーリーブルが浅屈筋腱を痛め、リタイアした。シガーが勝利したが、ホーリーブルの故障により競走馬としてのキャリアに終止符が打たれたため、その勝利はあまり注目されなかった。 [ 19 ]シガーの連勝は4となった。

彼は3月5日に1マイルのガルフストリームパークハンデキャップで次のスタートを切った。+1/4マイルのレースで、11頭立ての出走馬の中で1 ～ 2番人気に圧倒的な支持を得てスタートしました。ノーザントレンドが序盤に設定したペースからは遅れをとりましたが、直線の上り付近ですぐに先頭に躍り出ました。そのまま引き離し、 7馬身差で「ライダーの喜び通り」の勝利を収めました。+1 ⁄ 2馬身差。 [ 20 ]シガーはその後、アーカンソー州ホットスプリングスのオークラウンパークで1.500kmのオークラウンハンディキャップに出場した。+1⁄8マイル。このレースには、1994年ブリーダーズカップクラシック優勝馬コンサーン（最高斤量122ポンド、シガーは120ポンド）や、同じく連勝中のシルバーゴブリン（119ポンド）など、評価の高い古馬が数頭出場した。シガーは序盤の先頭から数馬身後方の位置につけ、最終コーナーで動き出した。シルバーゴブリンは直線の頂点付近でわずかにリードしていたが、騎手が誤って鞭でシガーの顔面を叩いてしまった。シガーは一瞬牽制したが、すぐに耳を後ろに引いて追い上げ、 2馬身差で勝利した。+1:47.22のタイムで1 ⁄ 2馬身差で優勝した。 [ 6 ] [ 21 ] [ 22 ]

次は5月13日、ボルチモアのピムリコ競馬場で行われたピムリコ・スペシャルで、午後1時+3⁄16マイル。シガーは122ポンドの斤量を背負っていたにもかかわらず、デビル・ヒズ・デューとコンサーン（いずれも121ポンド）に対し、圧倒的な人気を誇っていた。他の序盤のスピード馬がいない中、シガーは先頭に立ち、最初の1/4マイルを24.38秒、1/2マイルを48.16秒と、まずまずのペースでスタートした。直線中盤でリードを広げ、手綱を握られて2馬身差で勝利した。+1分53秒72で1/2馬身差を縮めた。「彼は今まで見たどの馬よりも万能だと思う」とポールソンは語った。「後ろにいても、前にいても、どちらでもいける。彼から逃れる術はない」[ 23 ] [ 24 ]

次の出走に向けて、シガーはボストンの北に位置するサフォークダウンズに送られ、 1000mのマサチューセッツハンデキャップに出場した。+6月3日に1/8マイルで行われた。ガルフストリームパークハンデキャップ、オークラウンハンデキャップ、ピムリコスペシャルも制覇し、50万ドルのボーナスを獲得した。ライバルより9～17ポンド重い124ポンドを背負っていたにもかかわらず、1-5の圧倒的な人気を誇った。序盤のペースを掴み、直線に入ると一気に仕掛けた。すぐにリードを広げ、1分48秒74で4馬身差で勝利した。「シガーが今まで通りの走りを見せれば、彼に勝てる馬はいない」とベイリーは語った。「この馬を窮地に追い込むのは難しい。ほとんどわざわざ出走しなければならないくらいだ」 [ 25 ] [ 26 ]

関係者は当初シガーをしばらく休ませる予定だったが、賞金が100万ドルに増額された7月2日のハリウッドパーク競馬場でのハリウッドゴールドカップに出場するためにカリフォルニアへ行くことにした。ケルソーやシアトルスルーなど東部出身の多くの名馬が、カリフォルニアのより速く硬い路面で敗北を喫した。カリフォルニアの競馬場には、サンタアニタハンデキャップとパシフィッククラシックステークスの勝者ベストパル、パシフィッククラシックステークスの勝者ティナーズウェイ、サンタアニタハンデキャップの勝者アージェントリクエスト、そしてゴールドカップの主要準備レースであるカリフォルニアンステークスを勝ったばかりの宿敵コンサーンなど、このレースの歴史に残るほどの名馬たちが集まった。それでも、シガーは126ポンド（57kg）の最高斤量を背負っていたにもかかわらず、圧倒的な人気を誇っていた。スタートダッシュに成功し、序盤のペースから数馬身遅れた。直線に入ると一気に先頭に立ち、そのまま引き離して3馬身差で勝利した。+1分59秒46で1 ⁄ 2馬身差を縮めた。「負ける可能性もあったが、それは問題ではなかった」とモットは語った。 [ 27 ] [ 28 ]

東海岸に戻った後、シガーはトレーニングを再開するまでしばらく休養を与えられた。次の出走は9月16日、ベルモントパーク競馬場で行われたウッドワードステークス（1.500m ）だった。+1/8マイル。9頭立てのレースで有力候補がほとんどいなかった中、彼は10番人気でスタートしました。ショーベッティングではさらに高額の賭け金が集まり、ニューヨーク競馬史上最大のマイナスプールとなりました。彼はスタースタンダードの序盤のペースを追うと、直線で先頭に立ち、 2馬身差で勝利しました。+1分47秒07で3 ⁄ 4馬身差を縮めた。「彼は本当に圧倒的だった」とベイリーは語った。 [ 29 ] [ 30 ]

シガーの次の出走は10月7日、ベルモント競馬場で行われたジョッキークラブゴールドカップで、距離は1.5マイルだった。+1 ⁄ 4マイル。彼は再び圧倒的な人気を誇っていたが、主なライバルはケンタッキーダービーとベルモントステークスを制した3歳のサンダーガルチだと予想されていた。スタースタンダードが序盤からペースを握り、サンダーガルチが内から、シガーが外から追った。直線に入るターンでシガーが動き出すと、サンダーガルチはペースについていくことができず、最終的に4着に終わった。シガーは2+直線中盤で1.5馬身リードし、その後アンアカウンタッド・フォーの追い上げを終盤でかわし、2分1秒29で1馬身差で勝利した。シガーは、前走の雨で馬場が荒れたため、このレースを好んではいなかった。11連勝中、このレースはシガーにとって最も惜しい敗北だった。「おそらく、これはシガーにとって最高のレースではなかっただろう」とモットは語った。「彼はより使われ、ベイリーは鞭を振るう必要があった…彼は手を伸ばして彼に頼らなければならなかった。彼はもう少し追い込まなければならなかったように見えた。しかし、それでも彼は明確な馬身差で勝利した。」 [ 31 ] [ 32 ]

ブリーダーズカップクラシック

シガーは10月28日、ベルモントパーク競馬場で行われたブリーダーズカップ・クラシックを制し、シーズンを締めくくった。11頭が出走する中、シガーは圧倒的な人気を誇っていたが、その大半は既に勝利していた。最大の懸念は、予報されていた大雨で馬場が泥濘化する可能性があることだった。シガーはこれまでそのような路面を走ったことがなかった。「どうすることもできない」とモットはレース前日に語った。「雨が降ることは分かっているし、泥濘があることも分かっている。しかし、何があっても出走する。負けても仕方ないが、何も恐れていない」[ 33 ]

ベイリーは、勝ち馬のほとんどがレール沿いを走っていたこの日、10番枠という外枠の位置にも不安を抱いていた。シガーがレース中ずっと外側に取り残されるリスクを承知していたベイリーは、スタートゲートから力強くシガーを促し、ル・キャリエールとスター・スタンダードに続く3番手につけた。アンアカウントド・フォーは4番手の内側につけていた。「彼はゲートを出た瞬間から先頭に立ちたがっていて、普段はそうさせないようにしています」とベイリーは語った。「でも今回は、彼に思い切ってリードを譲ってしまいました。彼が先頭に立つと、その後8分の3マイルをかけて追い上げなければなりませんでした。その時点では、腕を少し休める必要がありました」[ 33 ] [ 34 ]

序盤のペースは中程度で、最初の1/4マイルは24.21秒、ハーフは48.35秒だった。シガーはバックストレッチを楽々と駆け抜けた。最終コーナーの終盤で仕掛けると、すぐに他の選手にリードを広げた。ストレッチでは誰にも追随されず、2馬身差で勝利した。+1馬身2分の1差。1分59秒58という最終タイムは、泥濘の馬場状態にもかかわらず、ブリーダーズカップ・クラシック史上最速記録となった。「シガーは非常に流動的で効率的なので、自分が速くなっていると分かるのは、振り返って他の馬を追い抜いているのが分かる時だけだ」とベイリーは語った。「これが彼にとって最高のレースだったかどうかは分からないが、彼にとって最も重要なレースだった。これまで何度も彼がやってきたのと同じやり方で、彼はそれをやってのけた。今年、彼が同じことを再現できるかどうかは分からない。彼や他の誰にとっても、それが可能かどうかは分からない。」 [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]

シガーが先頭に立つと、競馬場のアナウンサー、トム・ダーキンは競馬史上最も有名な実況の一つを披露した。

「シガー！シガーが動き出し、劇的な突進で先頭に躍り出た」とダーキンは言った。シガーがゴールラインに近づくと、ダーキンは「さあ来たぞ。比類なき、無敵の、無敵のシガーだ」と付け加えた。 [ 6 ]

シガーは10戦全勝で481万9800ドルの獲得賞金という完璧なシーズンを過ごした。[ 1 ]これにより、1980年代で最も圧倒的な成績を収めたスペクタキュラー・ビッドの記録に並んだ。スポーツライターのアンドリュー・ベイヤーは、その多才さから「シガーは1990年代最高の馬と言っても過言ではない」と述べた。[ 36 ]年度代表馬306票中2票を除く全票を獲得し、アメリカ最優秀古馬賞にも輝いた。[ 37 ]彼は1シーズンで8つのグレードIイベントで勝利したという記録を持っており、これは1986年のレディーズシークレットにのみ匹敵する記録であった。 [ 38 ] 1995年、シガーは北米のサラブレッドの1シーズンのステークス勝利記録である4,819,800ドルを樹立し、サンデーサイレンスの4,578,454ドルを上回った。[ 39 ]

1996年：6歳シーズン

シガーの6歳シーズンは好調なスタートを切りました。ドンハンデキャップと新設されたドバイワールドカップを制覇し、世界最高賞金の競走馬となりました。その後、連勝記録を16に伸ばし、偉大なサイテーションに並びましたが、 8月のパシフィッククラシックで惜敗。ウッドワードステークスで勝利し、その後ジョッキークラブゴールドカップとブリーダーズカップクラシックで惜敗しました。しかし、再びアメリカ年度代表馬に選ばれました。

シガーは1996年のシーズンを2月10日のドンハンデキャップでスタートさせた。このレースでは128ポン​​ド（約64.5kg）の斤量を背負っていた。これは他の出走馬より11～18ポンド（約5.5～6.8kg）も重い。斤量差にもかかわらず、1対5の大一番人気だった。スタートは好調で、フライングシェブロンとスタースタンダードが設定した序盤のペースで3番手につけた。最終コーナーでシガーは追い上げを開始し、同厩舎のウェキバスプリングスが直線に入る頃には1頭差まで迫っていた。この追い上げにシガーはすぐに引き離し、2馬身差で楽勝した。「ハンデキャップがあるから、シガーは弱点になるだろう」とモットは語った。「いつかはこんな状況にも終止符が打たれるだろう。みんな歳を取るからね」と付け加えた。「でもシガーはレースを重ねるごとに強くなっている。どんどん良くなっているんだ」[ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]

シガーの次の出走はサンタアニタハンデキャップになる予定だったが、右前肢に膿瘍ができたため欠場を余儀なくされた。[ 43 ]その代わりに11日間の休養を挟み、次の目標である、賞金総額400万ドルを誇る世界最高賞金の競馬レース、第1回ドバイワールドカップに向けてトレーニングを再開した。シガーはレースのためにフロリダからドバイまでおよそ6,000マイル (9,700 km)、約20時間の旅をしなければならなかった。モットはこの出走の決断に対して批判を受けたが、「彼がその力を発揮できると思わなかったら、出走させないだろう」と答えた。[ 44 ]名馬がこれほど長い距離を旅して調子を取り戻し、そして良い状態で帰ってくることは滅多にないことだった。

ドバイワールドカップには世界中からトップクラスの馬が集まった。アメリカ勢には、ブリーダーズカップクラシック2位のルキャリエールとクラシック4位のソウルオブザマターも含まれ、海外勢にはイギリスのG1複数勝馬ペンタイアや、オーストラリアでG1を5勝しているデネウィンなどが名を連ねた[ 44 ] 。夜間、そして最近の降雨でさらに重くなった深く砂地の馬場でのレースとなったシガーは、12戦ぶりにラシックスを服用せずにレースに臨んだ。さらに事態を複雑にしたのは、彼が調教を失敗したことだった。「尻が後ろから抜けてしまったような感じでした」とベイリーは語った。「馬場のコンディションをあまり良くコントロールできませんでした。」[ 45 ]

シガーは序盤にルキャリエールが設定したペースの後ろ、馬群の中盤に位置していた。バックストレッチで4位まで順位を上げ、最終コーナーで先頭を狙った。ストレッチの上り坂でルキャリエールを引き離したが、終盤ソウル・オブ・ザ・マターの猛追に耐えなければならなかった。ソウル・オブ・ザ・マターはシガーのすぐ横まで迫ったが、シガーは1馬身差で追い上げ、勝利を収めた。「最高のパフォーマンスではなかったと思うが、もしかしたら最高のパフォーマンスだったかもしれない」とベイリーは語った。[ 45 ]シガーはステークス競走で世界最多勝利数を記録し、連勝記録は14となった。

シガーはマサチューセッツハンデキャップで連勝を狙うため、サフォークダウンズ競馬場史上最大の観客を集めた。彼はこのレースで130ポンド（59kg）の馬を背負うという、偉大さの試練を乗り越えなければならなかった。シガーは再び勝利し、15連勝を達成した。これは、1948年と1950年に16連勝を記録したサイテーション以来、アメリカの主要ステークス馬としては最長の連勝記録となった。 [ 46 ]

アーリントンパーク競馬場では、シガーがシテーションの連勝記録に並ぶべく、アーリントン・シテーション・チャレンジという特別レースが開催されました。ドラマティック・ゴールドとアンブライドルズ・ソングに挑み、再び130ポンド（59kg）の斤量を背負いました。ゴール直前でドラマティック・ゴールドを引き離し、16連勝を達成しました。[ 47 ]

連勝の終わり

シガーは次に、カリフォルニア州サンディエゴ近郊のデルマーサラブレッドクラブで開催されたパシフィッククラシックステークスで、サイテーションの記録更新に挑戦した。このレースにも4万人を超える観客が詰めかけた。カリフォルニアでの最後のレースであるハリウッドゴールドカップと同じく、ベイリーは道中ほとんどシガーをワイドに走らせた。しかし、シガーは、優秀なステークス馬であるサイフォンとドラマティックゴールドとの3頭立てのスピード対決に巻き込まれ、最初の3/4マイルを1分9秒1/5という非常に速いタイムで走破した。このスピード対決で先行馬は全員疲れ果て、アレックス・ソリス騎乗のデアアンドゴーが直線でシガーを追い抜いて大逆転勝利を収め、シガーは2位に入った。[ 48 ]

シガーは1996年のベルモントパークのウッドワードステークスで復活したが、これが彼にとって最後の勝利となった。[ 49 ]シガーはジョッキークラブゴールドカップでスキップアウェイ（1997年のブリーダーズカップクラシックと1998年の年度代表馬のタイトルを獲得した）に敗れた。

ブリーダーズカップクラシック

シガーの最後の出走は、1996年ブリーダーズカップクラシックで、カナダのトロントにあるウッドバイン競馬場で10月26日に開催された。スキップアウェイがレースを回避した後、シガーは、グレードI優勝馬のウィルズウェイ（トラヴァースステークス）、アティカス（ケンタッキーカップクラシック）、デアアンドゴー（パシフィッククラシック）、エディターズノート（ベルモントステークス）、ドラマティックゴールド（メドウランズカップ）、マホガニーホール（ホイットニーハンデキャップ）、ルイ・キャトルズ（プリークネスステークス）を含む厚いフィールドで、3倍のオッズオンの人気馬としてスタートした。アルファベットスープは、前回の出走で勝利したものの失格となったため、20倍のロングショットだった。シガーは、右前蹄の手術が必要だったため、少しトレーニング不足でレースに臨んだ。 23日にウッドバイン競馬場へ輸送され、24日にパドックを歩き、25日には力強いギャロップを披露した。「正直に言って」と、ドバイワールドカップでシガーと対戦したルキャリエールの調教師、ジム・ボンドは語った。「シガーは脆弱です。今年は長く厳しい年でした。ルキャリエールはドバイでのレースから回復するのに長い時間がかかりましたが、シガーは実際にはそれほど長い休養を取っていませんでした。ついにその疲れが彼に追いついてきたのかもしれません。」[ 50 ]

序盤のスピード馬であるアティカス、ルイ・キャトルズ、アルファベットスープは、内寄りの馬に有利と思われるコースで、いずれも外枠を引いた。そのため、3頭はいずれもスタートダッシュを速め、すぐにレールに寄り、最初の1/4マイルを22 4⁄5秒で走破した。シガーはスタートが遅く、先頭を間違えたため、中団の狭い場所に追い込まれた。遠回りで動き出したが、5番手で走っている間はいつもの加速を欠いていた。直線に入ると、マウント・サッサフラスが一時先頭に立ったが、アルファベットスープとルイ・キャトルズが追い上げ、最後の1ハロンを頭差で競り勝った。シガーは3番手に浮上したが、追い抜くことはできず、ルイ・キャトルズの鼻先を走っていたアルファベットスープに頭差で敗れた。2分01秒という最終タイムは、新トラックレコードとなった。[ 50 ] [ 51 ]

6歳のとき、シガーは8回出走して5回優勝し、491万ドルを獲得し、自身のシーズン獲得賞金記録を更新した。[ 39 ]ウッドバイン競馬場で3位に終わったため、1000万ドルを獲得した最初の馬になるチャンスを逃し、999万9815ドルでシーズンを終えた。[ 1 ]

2008年にカーリンに抜かれるまで、シガーはアメリカで最も稼いだ賞金女王だった。

ケンタッキー・ホース・パークで毎日のダート走行の準備をするシガー

栄誉

シガーは1990年代の10年間で最も優れた競走馬に選ばれ、さらなる称賛を浴びました。[ 52 ] 2002年には、資格取得初年度に国立競馬博物館の殿堂入りを果たしました。ブラッドホース誌による20世紀アメリカサラブレッドチャンピオントップ100ランキングでは、シガーは18位にランクされました。このランキングによれば、シガーは1990年代（1990年から1999年）の10年間で最高位のアメリカサラブレッドであり、アメリカの「10年間で最も優れた馬」の称号に値すると言えるでしょう。

シガーはエクリプス賞を4回受賞しました。1995年にはアメリカ年度代表馬と最優秀古馬に選ばれました。[ 53 ] [ 54 ] 6歳シーズンでの敗北にもかかわらず、1996年にも年度代表馬と最優秀古馬に選ばれました。[ 54 ]

1997年2月2日、 「シガーへの敬礼の日」にフロリダのガルフストリームパーク競馬場でシガーの等身大ブロンズ像が除幕された。また1997年、ニューヨーク競馬協会は11月にアクエダクト競馬場で行われるグレードIのNYRAマイルをシガーマイルと改名した。NYRAマイルはシガーの連勝中の2レース目であり、彼にとって初のグレードI優勝となった。[ 55 ] 2015年10月27日、ケンタッキーホースパークはダウ・ブルンバーグ作のシガーのブロンズ像を除幕した。[ 56 ]

退職

シガーは1996年の競馬シーズンを最後に種牡馬として引退した。マディソン・スクエア・ガーデンで開催された全米馬術大会で、シガーを称える式典が行われた。シガーはニューヨーク市内をバンで移動し、最後の数ブロックはニューヨーク・ニックスのチアリーダーとバドワイザー・クライズデールズに付き添われた。ガーデンでは、照明が消えトランペット奏者が「オール・ラング・サイン」を演奏し始める前に、ベイリーに連れられてアリーナを駆け回った。ベテランスポーツライターのスティーブ・ハスキンは、この瞬間を「競馬で経験した中で最も感動的な瞬間」と評した。[ 57 ]

ポールソンはシガーの株式75%をクールモア・スタッドとマイケル・テイバーに売却し、これはシガーにとって2,500万ドルの価値に相当した。シガーはクールモア・スタッドのアメリカ支部であるアシュフォード・スタッドに供与され、2月に交配を開始した。シガーの保険契約では、繁殖牝馬とみなされるためには、20頭の牝馬に2回交配し、そのうち少なくとも60%が出産することが必要であった。しかし、種牡馬としては不妊であることが判明し、種付けされた34頭の牝馬はいずれも妊娠しなかった。[ 58 ] [ 59 ]

シガーはレキシントンにあるケンタッキーホースパークのチャンピオンズホールで引退生活を送りました。[ 60 ] 2014年4月頃、シガーは脊椎の変形性関節症を悪化させ、脚の不安定さにつながるようになりました。彼はこの問題を解決するために手術を受けましたが、合併症が起こり、10月7日に亡くなりました。[ 61 ]

レース記録

日付 年 距離 人種 学年 追跡 表面 オッズ 分野 仕上げる 勝利の時間 勝ち（負け）マージン 騎手 参照
1993年2月21日3 6ハロンメイデンスペシャルウェイト 乙女 サンタアニタパーク ダート 5.10 9 7 1:10.91 （13レングス） パトリック・ヴァレンゼウラ[ 7 ]
1993年5月9日3 6ハロンメイデンスペシャルウェイト 乙女 ハリウッドパーク ダート 5.20 6 1 1:09.56 2+1 ⁄ 4の長さ パトリック・ヴァレンゼウラ[ 8 ]
1993年5月23日3 1+1 ⁄ 16マイル 手当手当 ハリウッドパーク 芝 3.80 12 4 1:41.38 （1+3 ⁄ 4の長さ） パトリック・ヴァレンゼウラ[ 9 ]
1993年6月12日3 1+1 ⁄ 16マイル 手当手当 ハリウッドパーク 芝 2.90 10 3 1:41.46 （1+3 ⁄ 4の長さ） パトリック・ヴァレンゼウラ[ 10 ]
1993年8月18日3 1+1 ⁄ 16マイル 手当手当 デルマー 芝 *1.90 10 1 1:41.81 2+3 ⁄ 4の長さ クリス・マッカーロン[ 11 ]
1993年9月3日3 1マイル 手当手当 デルマー 芝 3.30 6 2 1:35.06 （長さ1 ⁄ 2） クリス・マッカーロン[ 62 ]
1993年9月25日3 1+1 ⁄ 16マイル アスコットハンディキャップ3 ベイメドウズ 芝 4.10 11 3 1:41.66 （長さ1 ⁄ 2） パトリック・ヴァレンゼウラ[ 12 ]
1993年11月5日3 1+1 ⁄ 8マイル ボランチハンディキャップ3 サンタアニタパーク 芝 7.70 9 2 1:48.03 （2レングス） パトリック・ヴァレンゼウラ[ 63 ]
1993年11月20日3 1+1 ⁄ 8マイル ハリウッドダービー私 ハリウッドパーク 芝 24.80 14 11 1:46.88 （14+1 ⁄ 2の長さ） パトリック・ヴァレンゼウラ[ 64 ]
1994年7月8日4 1+1 ⁄ 16マイル 手当手当 ベルモントパーク 芝 *1.70 5 4 1:43.07 （9レングス） ホセ・サントス[ 13 ]
1994年8月8日4 1+1 ⁄ 8マイル 手当手当 サラトガ 芝 3.20 8 3 1:48.61 （3レングス） マイク・スミス[ 65 ]
1994年9月16日4 1マイル 手当手当 ベルモントパーク 芝 *1.90 11 7 1:33.14 （8+1 ⁄ 2の長さ） ジェリー・ベイリー[ 66 ]
1994年10月7日4 1+1 ⁄ 16マイル 手当手当 ベルモントパーク 芝 3.40 6 3 1:41.40 （7+1 ⁄ 2の長さ） ジュリー・クローネ[ 67 ]
1994年10月28日4 1マイル 手当手当 水道橋 ダート 3.50 6 1 1:35.78 8つの長さ マイク・スミス[ 14 ]
1994年11月26日4 1マイル NYRAマイルハンディキャップ私 水道橋 ダート 8.90 12 1 1:36.10 7レングス ジェリー・ベイリー[ 16 ]
1995年1月22日5 1+1 ⁄ 16マイル 手当手当 ガルフストリームパーク ダート *0.50 8 1 1:43.22 2レングス ジェリー・ベイリー[ 18 ]
1995年2月11日5 1+1 ⁄ 8マイル ドン・ハンディキャップ私 ガルフストリームパーク ダート 4.00 9 1 1:49.68 5+1 ⁄ 2の長さ ジェリー・ベイリー[ 68 ]
1995年3月5日5 1+1 ⁄ 4マイル ガルフストリームパークハンデキャップ私 ガルフストリームパーク ダート *0.50 11 1 2:02.95 7+1 ⁄ 2の長さ ジェリー・ベイリー[ 20 ]
1995年4月15日5 1+1 ⁄ 8マイル オークローンハンディキャップ私 オークローンパーク ダート *1.70 7 1 1:47.22 2+1 ⁄ 2の長さ ジェリー・ベイリー[ 21 ]
1995年5月13日5 1+3 ⁄ 16マイル ピムリコ・スペシャル・ハンディキャップ私 ピムリコ ダート *0.40 6 1 1:53.72 2+1 ⁄ 4の長さ ジェリー・ベイリー[ 24 ]
1995年6月3日5 1+1 ⁄ 8マイル マサチューセッツハンディキャップリストに掲載 サフォークダウンズ ダート *0.20 6 1 1:48.74 4つの長さ ジェリー・ベイリー[ 26 ]
1995年7月2日5 1+1 ⁄ 4マイル ハリウッドゴールドカップ私 ハリウッドパーク ダート *0.90 8 1 1:59.46 3+1 ⁄ 2の長さ ジェリー・ベイリー[ 28 ]
1995年9月16日5 1+1 ⁄ 8マイル ウッドワードステークス私 ベルモントパーク ダート *0.10 6 1 1:47.07 2+3 ⁄ 4の長さ ジェリー・ベイリー[ 30 ]
1995年10月7日5 1+1 ⁄ 4マイル ジョッキークラブゴールドカップ私 ベルモントパーク ダート *0.35 7 1 2:01.29 1レングス ジェリー・ベイリー[ 32 ]
1995年10月28日5 1+1 ⁄ 4マイル ブリーダーズカップクラシック私 ベルモントパーク ダート *0.70 11 1 1:59.58 2+1 ⁄ 2の長さ ジェリー・ベイリー[ 35 ]
1996年2月10日6 1+1 ⁄ 8マイル ドン・ハンディキャップ私 ガルフストリームパーク ダート *0.20 8 1 1:49.12 2レングス ジェリー・ベイリー[ 42 ]
1996年3月27日6 1+1 ⁄ 4マイル ドバイワールドカップナド・アル・シェバ ダート *1.00 11 1 2:03.84 3 ⁄ 4の長さ ジェリー・ベイリー[ 69 ]
1996年6月1日6 1+1 ⁄ 8マイル マサチューセッツハンディキャップリストに掲載 サフォークダウンズ ダート *0.10 6 1 1:49.63 2+1 ⁄ 4の長さ ジェリー・ベイリー[ 70 ]
1996年7月13日6 1+1 ⁄ 8マイル アーリントン・サイテーション・チャレンジ・インビテーショナル・ステークスリストに掲載 アーリントン ダート *0.30 10 1 1:48.30 3+1 ⁄ 2の長さ ジェリー・ベイリー[ 71 ]
1996年8月10日6 1+1 ⁄ 4マイル パシフィッククラシックステークス私 デルマー ダート *0.10 6 2 1:59.85 （3+1 ⁄ 2の長さ） ジェリー・ベイリー[ 72 ]
1996年9月14日6 1+1 ⁄ 8マイル ウッドワードステークス私 ベルモントパーク ダート *0.35 5 1 1:47.06 4つの長さ ジェリー・ベイリー[ 73 ]
1996年10月5日6 1+1 ⁄ 4マイル ジョッキークラブゴールドカップ私 ベルモントパーク ダート *0.20 6 2 2:00.70 （頭） ジェリー・ベイリー[ 74 ]
1996年10月26日6 1+1 ⁄ 4マイル ブリーダーズカップクラシック私 ウッドバイン ダート *0.65 13 3 2:01.00 （長さ1 ⁄ 2） ジェリー・ベイリー[ 51 ]

血統

シガー（米国）の血統書、鹿毛牡馬、1990年
サイアー・パレス・ミュージック 1981 ミンストレル（カナダ）1974 ノーザンダンサー新北極
ナタルマ
フルール（アメリカ） ビクトリアパーク
炎のページ
カム・マイ・プリンス1972 ジョン王子プリンスキージョ
恐れない
こっちへ来て見て ターン・トゥ
ムムターズ
ダムソーラースルー1982 シアトルスルー 1974 大胆な推論ボールドネシアン
稼ぐ理由
私の魅力的な人ポーカー
フェアチャーマー
ゴールドサン（ARG）1974 ソラゾ ボー・マックス
太陽系
ジャングルクイーン クラロ
アグリッピネ科（科：2-g）[ 75 ]

参照

参考文献

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