旧称
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サーカスワールドテーマパークの大きなテントの眺め | |
![]() サーカスワールドのインタラクティブマップ | |
| 場所 | アメリカ合衆国フロリダ州ダベンポート |
|---|---|
| 座標 | 北緯28度13分53秒 西経81度38分36秒 / 北緯28.2314度 西経81.6432度 / 28.2314; -81.6432 |
| 状態 | 廃止 |
| 開業 | 1974年2月21日[ 1 ] |
| 閉館 | 1986年5月12日 |
| 所有者 |
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| テーマ | サーカス |
| 代替 | 遊歩道と野球 |
サーカスワールドは、フロリダ州ポーク郡ダベンポート、州間高速道路4号線と国道27号線のインターチェンジの南東の角に建設されたテーマパークです。元々はリングリング・ブラザーズ・アンド・バーナム・アンド・ベイリー・サーカス・コンバインド・ショーズ社の所有物であり、サーカスの冬季本部となることに加え、リングリング・ブラザーズ・アンド・バーナム・アンド・ベイリー・クラウン・カレッジとその博物館を併設することも計画されていました。[ 2 ]
サーカスの計画は、 1972年9月にアーヴィン・フェルドによってリングリング・ブラザーズ・アンド・バーナム・アンド・ベイリー・サーカスのプロジェクトとして発表されました。[ 1 ]計画には、19階建ての象の形をしたホテルと最先端の住宅コミュニティであるバーナム・シティが含まれていました。これらの施設とその他の施設の一部は建設されませんでしたが、マテルが公園を売却するまで計画は変更されませんでした。[ 3 ]
プレビューセンターであるサーカス・ワールド・ショーケースは、ヘインズ・シティの建設業者マーキュリー・コンストラクション・カンパニーの協力により、1973年4月26日に起工式が行われました。ショーケースは1973年12月にオープン予定でしたが、マテル社はリングリング・ブラザーズ・アンド・バーナム・アンド・ベイリー・サーカス・コンバインド・ショーズ社(パークを含む)を売りに出しました。[ 4 ]ガルフ・オイルの娯楽子会社 であるベンチャー・アウト・イン・アメリカ社は、1974年1月に統合されたショーを購入することに同意し、オープンはさらに1975年に延期されました。[ 2 ]サーカス・ワールド・ショーケースは1974年2月21日にオープンしましたが、[ 1 ]ベンチャー・アウト社は購入契約を交渉に戻したため、複合施設全体のオープンは1976年初頭に延期されました。[ 5 ]初期に追加された乗り物には、1977年のズーメラン、1978年のロアリング・タイガーがあります。[ 6 ]入場者数は1979年に130万人でピークに達しました。1980年にはテーマパークは黒字になりました。[ 7 ]
マテルは1982年にサーカスを前オーナーのアーヴィン・フェルドと他の関係者に売却したが[ 8 ]、公園は維持し[ 9 ] 、ショーや乗り物、新しいジェットコースターなどでさらに拡張した[ 7 ]。
1983年にマテル社がジム・モナハンにテーマパークを売却することに同意した時点で、入場者数は5年連続で減少していた。[ 10 ] 売却は1984年に完了した。[ 9 ]モナハンは同パークを「スリル・シティUSA」と名付け、世界クラスのテーマパークにすることを目標とした。[ 6 ]彼はヨーロッパ製の9つの主要なスリル満点の乗り物と6つの青少年向けの乗り物を追加した。[ 11 ]
ファンウェイズ・ホリデーズによると、サーカスワールドは1982年後半にウォルト・ディズニー・ワールドのエプコット・センターがオープンしたことにより大きな問題を抱えることになった。ほとんどの観光客がセントラル・フロリダを訪れるのに丸4日かかるため、ディズニーワールドはパスにエプコットを追加したが、その結果3日間が埋まってしまい、観光客は通常1日しか他の施設を訪れることができず、サーカスワールドよりもシーワールド、ブッシュ・ガーデン、ウェットンワイルドを選択することが多かった。[ 7 ]
1985年2月、サーカスワールドはガーンジー島のオークションハウスでヴィンテージ品や展示品のオークションを開始した。その中には、1921年製のマーカス・イリオンズ製コニーアイランドメリーゴーランドやガルガンチュアIIなどが含まれていた。モナハン氏によると、これらの品々は入場者数の増加にはつながらなかったという。[ 11 ]サーカスワールドは1985年に利益を上げた。[ 7 ]
モナハンは1986年5月10日、ハーコート・ブレース・ジョバノビッチ(現リード・エルゼビア傘下のハーコート)に株式を売却した。シーワールドやサイプレス・ガーデンズなど複数のパークを買収したばかりだったハーコート・ブレース・ジョバノビッチは、このエリアに新たな構想を抱き、その日の開園時間でパークを閉鎖し、ボードウォークとベースボールパークに建て替えた。サーカスワールドは、標準的なカーニバルタイプの乗り物ではディズニーの最先端のアトラクションにかなわず、またディズニーワールドからも離れた場所にあったため、成功することはなかった。[ 9 ]
マテルの経営下、そしてモナハンの経営下においても、ファンウェイズ・ホリデーズは、清潔さ、価値、そして食事の質の低下がパークの入場者数に悪影響を与えていると指摘していました。また、スタッフの頻繁な離職、チケットの割引、マーケティング上のミス、そして急な方針変更も問題でした。[ 7 ]
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マテル社は、リングリング・ブラザーズ・バーナム・アンド・ベイリー・コンバインド・ショーズ社を、サーカスを所有し、26年間経営に携わってきた一族に2,280万ドルで売却したと発表した。一族のアーヴィン・フェルド氏と息子のケネス氏は、この取引にはサーカス、アイス・フォリーズ、ホリデー・オン・アイス、そして新しくオープンするウォルト・ディズニー・ワールド・オン・アイスが含まれていたと述べた。