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| 作戦地域 | |
|---|---|
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  ネバダ州 |
| 郡 | クラーク |
| 機関概要[1] [2] | |
| 設立 | 1953年11月23日 |
| 年次通話 | 152,894 (2024) |
| 従業員 | 1081 |
| 人材配置 | キャリアとボランティア |
| 消防署長 | ビリー・サミュエルズ |
| EMSレベル | ALS |
| IAFF | 1908 |
| 施設・設備[1] | |
| 大隊 | 5 |
| 駅 | 42名（キャリア32名、ボランティア10名） |
| エンジン | 42 |
| トラック | 6 |
| 分隊 | 15 |
| 救助 | 1 |
| 救急車 | 35 |
| 入札 | 6 |
| 危険物 | 1 (OOS) |
| 空港墜落事故 | 5 |
| 荒野 | 2 |
| 光と空気 | 2 |
| Webサイト | |
| 公式サイト | |
| IAFFウェブサイト | |
クラーク郡消防局（CCFD）は、アメリカ合衆国ネバダ州クラーク郡の非法人地域に消防および救急医療サービスを提供しています。ラスベガス、ボルダーシティ、ノースラスベガス、ヘンダーソン、メスキートの各市にはそれぞれ消防局がありますが、緊急時の管理は郡政府が行っています。
消防行政
CCFD は現在、ビリー・サミュエルズという消防署長が率いており、同氏は 2025 年 2 月 18 日に前消防署長ジョン・C・スタインベック氏の後任として就任しました。
CCFD組織は6つの部局で構成されており、各部局は副消防長によって指揮されています。これらの部局は以下のとおりです。
- 運用局
- 緊急管理局
- 救急医療サービス/財務/管理局
- 消防訓練・採用局
- 消防局
- 法執行機関/特別イベント局
指揮スタッフ
| 指揮スタッフ | 役職と部署 | |
|---|---|---|
| トーマス・タッチストーン | 上級副消防署長、運用 | |
| ジェニファー・ワイアット | 上級副消防署長、運用支援 | |
| ウェイン・デイリー | 消防副署長、火災予防 | |
| スティーブン・デ・プー | 特別イベント担当副消防署長 | |
| ショーン・コリンズ | 消防副署長、訓練 | |
| ブライアン・オニール | 緊急管理局副消防署長 | |
| カリト・ラヨス | 消防副署長、特殊作戦 | |
| ケニー・ホールディング | 消防副署長、消火担当 | |
| ダニー・ホルバート | 消防副署長、火災予防 | |
| スコット・カーナハン | 空港運営部副消防署長 | |
| マック・トラヴィス | 消防副署長、採用担当 | |
| ジョン・M・ベインズ | 消防副署長、火災予防 | |
| ケビン・ランクウィッツ | 地方消防局副署長 | |
| ダン・ブッシュキン | 特別イベント担当消防副署長 |
USARタスクフォース
ネバダ州都市捜索救助タスクフォース1（NV-TF1）は、クラーク郡を拠点とするFEMA都市捜索救助タスクフォースです。 [3]このタスクフォースはクラーク郡消防局が後援していますが、ラスベガス消防救助局、ヘンダーソン消防局、ノースラスベガス消防局、ラスベガス首都圏警察からもメンバーが参加しています。[4]
注目すべき火災
MGMグランド火災
1980年11月21日、ネバダ州パラダイスのMGMグランドホテル＆カジノ（現ホースシュー・ラスベガス）で大規模な火災が発生しました。この火災で85人が死亡し、そのほとんどが煙を吸い込んだことが原因です。[5]最初に現場に駆けつけたのは連邦消防局（CCFD）で、火災現場の指揮を執りました。この火災はネバダ州史上最悪の災害であり、アメリカ合衆国近代史において3番目にひどいホテル火災として今も記録されています。[6]
PEPCONの惨事
ペプコン災害は、1988年5月4日にヘンダーソンのパシフィックエンジニアリングアンドプロダクションカンパニーオブネバダ（PEPCON）の工場で発生した産業災害である。火災とそれに続く爆発で2人が死亡、372人が負傷し、推定1億ドルの損害が発生した。工場から半径10マイル（16km）以内のラスベガスバレーの大部分が影響を受け、複数の機関が災害対策計画を発動した。[7] クラーク郡消防署長は、すべての部隊に施設への通報を行った。ヘンダーソン消防署は、すでに爆発現場の近くに部隊を展開しており、多くが負傷した。クラーク郡消防署の部隊は2番目に到着し、ヘンダーソン消防署長と彼の車の乗客を含む多くのヘンダーソン消防士が倒れて負傷したため、医療/消防活動を引き継いだ。クラーク郡消防士は特殊な個人用保護具を装着して現場に向かった。現場で2人の死亡が確認されました。工場長のブルース・ハルカー氏の遺体は車椅子に乗っている状態で発見され、管制官のロイ・ウェスターフィールド氏の遺体は最後の爆発で消失しました。2人とも身体に障害があり、ペプコン工場の爆発範囲から時間内に脱出することができませんでした。ロイ・ウェスターフィールド氏は避けられない爆発を察知し、ヘンダーソン郡消防署とクラーク郡消防署に差し迫った災害を知らせるために現場に留まったと報じられています。クラーク郡消防署とその他の救急隊は、勇敢な消火活動と化学薬品によるオーバーホールを行い、100人以上の患者を周辺の5つの病院に搬送しました。[8]
ステーションと装置
CCFDは郡内の非法人地域に42の独立した消防署を配置しており、ハリー・リード国際空港にもその1つがある。[9] [1]
| 消防署番号 | 住所 | エンジン会社 | トラック会社 | 救急医療救助隊 | その他（専門、異動） | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 5150 S ラスベガス Blvd | エンジン11 | レスキュー11 | レスキュー211 | ||
| 12 | 3050 S サミー・デイビス・ジュニア・ドライブ | エンジン12 | レスキュー12、レスキュー212 | |||
| 13 | ハリー・リード国際空港 | エンジン13 | レッドドッグ40、41、42、43、44。第13分隊 | |||
| 14 | 3260 トパーズ通り | エンジン14 | レスキュー14 | エアリソース14 | ||
| 15 | 3480 S バレービュー ブルバード | エンジン15 エンジン215 | 救助15 救助215 | |||
| 16 | 6131 E.ワシントンアベニュー | エンジン16 | ||||
| 17 | 5110 アンドーバー・ドライブ | エンジン17 | トラック17 | レスキュー17 | 第17分隊 | |
| 18 | 575 Eフラミンゴロード | エンジン18 | トラック18 | レスキュー18 | 第2大隊第18小隊 | |
| 19 | 5575 スペンサー通り | エンジン19 | レスキュー19 | |||
| 20 | 5865 ジャドソンアベニュー | エンジン20 | レスキュー20 | |||
| 21 | 5015 W オケンド ロード | エンジン21 | レスキュー21 | 重救助隊第21大隊第7 | ||
| 22 | 6745 Wフラミンゴロード | エンジン22 | トラック22 | レスキュー22 | ||
| 23 | 4250 E アレクサンダーロード | エンジン23 | レスキュー23 レスキュー223 | |||
| 24（特別イベント） | 7525 ディーン・マーティン・ドライブ | エンジン24 | トラック24 | レスキュー24 | 危険物24（OOS）[10] | |
| 25 | 5210 Sペコスロード | エンジン25 | レスキュー25 | 第13大隊 | ||
| 26 | 4030 S エル キャピタン ウェイ | エンジン26 | レスキュー26 | エアリソース26 | ||
| 27 | 4695 ベガス バレー ドライブ | エンジン27 | レスキュー27、レスキュー227 | 第3大隊と第27小隊 | ||
| 28 | 10820 Wサハラアベニュー | エンジン28 | レスキュー28 | |||
| 29 | 7530 パラダイスロード | エンジン29 | 第6大隊 | |||
| 30 | 7980 W ロビンデール ロード | エンジン30 | トラック30 | |||
| 31 | 2190 S ハリウッド大通り | エンジン31 | ||||
| 32 | 2550 Wハーモンアベニュー | エンジン32 | レスキュー32 | 第32分隊 | ||
| 33 | 865 E デザートインロード | エンジン33 | 救助33、救助233 | MCI 33、EMS 33 | ||
| 34 | 8675 W オケンド ロード | エンジン34 | レスキュー34 | |||
| 35 | 10350 W. フラミンゴロード | エンジン35 | ||||
| 38 | シルバーホークアベニュー1755番地 | エンジン38 | 救助38 | |||
| 61 | 150 N. ネリス ストリート | エンジン61 | トラック61 | レスキュー61 | ||
| 65 | 3825 W スターアベニュー | エンジン65 | レスキュー65 | ウォーターテンダー65 | ||
| 66 | 7929 マウンテンズ エッジ パークウェイ | エンジン66 | レスキュー66 | 第66分隊 | ||
| 71 | 200 W ヴァージン ストリート | エンジン71 | レスキュー71 | 第71小隊と水上車第71 | ||
| 72 | 州道168号線東22番地 | エンジン72 | レスキュー72 | 第72小隊と水上車第72 | ||
| 73 | 3570 ライマン通り | エンジン73 | レスキュー73 | 73小隊、73ブラシ、73水上車 | ||
| 75 | 255 Sネバダ通り | エンジン75 | レスキュー75 | 75小隊と75水上車 | ||
| 74 | 310 N モアパバレー通り | エンジン74 | レスキュー74 | 74小隊、74ブラシ、74水上車 | ||
| 76 | 50 ラフリン シビック ドライブ | エンジン76 | トラック76 | 救助76 | テクニカルレスキュー76 | |
| 77 | 650 W クォーツアベニュー | エンジン77 | レスキュー77 | 第77小隊と水上車77 | ||
| 78 | 375 N ビーコン ストリート | エンジン78 | 第78小隊と水上車78 | |||
| 79 | 0 州道160号線 | エンジン79 | 第79分隊 | |||
| 80 | コットンウッド通り28番地 | エンジン80 | 80番隊と80番給水車 | |||
| 81 | 25 スキーシャレープレイス | エンジン81 | レスキュー81 | 第81小隊 | ||
| 82 | 0 キャンプボナンザロード | エンジン82 | 救助82 | 第82分隊 | ||
| 83 | 715 W グレッタ レーン | エンジン83 | 救助83 | 第83小隊 | ||
| 84 | アパッチロード | エンジン84 | レスキュー84 | 第84小隊と第84水上車 | ||
| 85 | 3770 S ジェームズ ビルブレイ パークウェイ | エンジン85 | ||||
| 87 | 20400 S ラスベガス Blvd | レスキュー87 |
参考文献
- ^ abc 「2013年概要」(PDF)クラーク郡消防局2014年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 2015年1月27日閲覧。
- ^ 「2013年度年次報告書」(PDF)クラーク郡消防局. 2014年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2015年1月27日閲覧。
- ^ “USAR Task Force Locations”. FEMA. 2012年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月31日閲覧。
- ^ 「About」.ネバダ・タスクフォース1. 2015年2月1日閲覧。
- ^ 「MGM火災調査報告書」（PDF）クラーク郡消防局。2013年11月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年8月17日閲覧。
- ^ “MGMホテル火災”. 2015年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月27日閲覧。
- ^ Reed, Jack W. 「1988年5月4日、ネバダ州ヘンダーソンのペプコンにおける事故爆発の分析」(PDF) : 62. 2012年10月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年1月27日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ Reed, JW (1988年11月1日). 「1988年5月4日、ネバダ州ヘンダーソンのペプコンにおける事故爆発の分析」. サンディア国立研究所 (SNL-NM), アルバカーキ, ニューメキシコ州 (アメリカ合衆国). doi :10.2172/6610302 . 2023年2月9日閲覧。
- ^ “Complete List Of Fire Stations”. 2015年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月27日閲覧。
- ^ “クラーク郡消防局、高リスク救助ユニットを復活”.ラスベガス・レビュー・ジャーナル. 2018年3月8日. 2018年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月12日閲覧。
外部リンク
- 現在アクティブな通話
36°12′N 115°01′W / 36.20°N 115.02°W / 36.20; -115.02
