コビハ、チリ

コビハ（旧称プエルト・ラ・マール）は、独立したボリビアの最初の重要な太平洋港でした。^[¹^] 2002年には41人の住民がおり、経済は完全に漁業に依存していました。^[²^]

コビハは18世紀のチリ総司令官の地図にコピアポ市に属する都市として記載されていました。^{[ 3 ]}

1825年にはポトシ銀鉱山のおかげでボリビアの主要港となった。^{[ 4 ]}ボリビア統治時代のこの港は多民族国家であり、経済の大部分は銀の密輸に依存していた。この密輸には先住民のアタカメノ族やチャンゴ族も参加していたと思われる。^{[ 5 ]}

1866年の国境条約締結まで、この領土はチリとボリビアの間で争われていました。1868年8月13日の地震と1877年5月9日の津波によって都市は破壊されましたが、^{[ 6 ]}カラコレスで鉱石が発見されたことで復興しました。^{[ 4 ]} 1884年の太平洋戦争終結後、コビハとボリビア沿岸州全体がチリに併合されました。1904年に締結された条約において、ボリビアはコビハの喪失を認めました。

最終的に、コビハはアントファガスタの港に取って代わられ、1907年に放棄され、その教区はガティコの町に移転されました^{[ 4 ]} 。ガティコ自体も現在ではほぼ廃墟となっています^{[ 7 ] 。}

参照

参考文献

^ロフストロム, W. (1974). コビハ, ボリビア初の海への出口.アメリカ大陸, 31 , 185-205
^ヒュー・チザム編 (1911). 「コビハ」ブリタニカ百科事典第6巻 (第11版). ケンブリッジ大学出版局. p. 612.
^ハイメ・エイザギーレ (1967)。チリのラスフロンテラスの歴史を振り返ります。
^ ^a ^b ^c “Cobija, en Tocopilla” . 2006年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月20日閲覧。
^チアッペ、カルモス・マリア (2022). 「アタカマのデスカミーノス: ボリビアのコメディアンにおける禁制品の俳優と戦略 (1825-1839)」。アテネア。526。土井: 10.29393/at526-1dacc10001。
^モレノ、テレサ、ギボンズ、ウェス編 (2007). 『チリの地質学』地質学会. ISBN 9781862392205。
^ Davis, JS, Barta, B., Hubbard, C. (2003). Lonely Planetチリ＆イースター島ガイド

南緯22度33分0秒西経70度16分0秒 / 南緯22.55000度、西経70.26667度 / -22.55000; -70.26667

[1] ロフストロム, W. (1974). コビハ, ボリビア初の海への出口.アメリカ大陸, 31 , 185-205

[2] ヒュー・チザム編 (1911). 「コビハ」ブリタニカ百科事典第6巻 (第11版). ケンブリッジ大学出版局. p. 612.

[3] ハイメ・エイザギーレ (1967)。チリのラスフロンテラスの歴史を振り返ります。

[turismo-4] “Cobija, en Tocopilla” . 2006年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月20日閲覧。

[5] チアッペ、カルモス・マリア (2022). 「アタカマのデスカミーノス: ボリビアのコメディアンにおける禁制品の俳優と戦略 (1825-1839)」。アテネア。526。土井: 10.29393/at526-1dacc10001。

[6] モレノ、テレサ、ギボンズ、ウェス編 (2007). 『チリの地質学』地質学会. ISBN 9781862392205。

[7] Davis, JS, Barta, B., Hubbard, C. (2003). Lonely Planetチリ＆イースター島ガイド

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